ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет приятели,
първо се извинявам ако вече във форума е обсъждан подобем проблем, но за съжаление не успях да намеря подобна тема затова реших направо да напиша нова.

Проблеми ми с моята Toyota RAV4 4 2007г. 136 к.н. дизел е следния:
- преди около 2 дена вкарах колата в сервиз за смяна на кормилната рейка плюс 2 тампона на стабилизащата щанга, но според неписаните закони щом оправиш един проблем, вземе че се появи втори .

Веднага след ремонта на автомобила усетих че колата вози 100 пъти по твърдо от колкото преди. Вярно Рав 4-ката се слави с твърда возия, но моята я имам от 1 година и съм свикнал с нейната возия. А сега вече вози в пъти по твърдо. Вече усещам дори и най малките неравности по пътя. А ако попадна на по големи неравности, колата дори започва да подскача(залюлява нагоре надолу) като че ли караш мотокар. На пътища където преди съм карам с 60-80км / в час сега не мога да вдигна повече от 30-40км. понеже друсането не се търпи.
Ако някой е имал подобен проблем и си има на идея за какво иди реч, бих бил много благодарен да ми споделите за да знам на какво се дължи този проблем.

Ами то вариантите не са толкова много - амортисьори, или щангата да не иска да се върти в тампоните... Просто трябва да се огледа..

Ще звънна пак на този от сервиза да я огледа, понеже нямах проблеми с окачването преди да я вкарам в сервиза. А веднага след него не се търпи визия. Но ми стана интересно възможно ли е едни тампони на стабилизащата щанга да влошат така визията на колата ?

Виж профилактично какво е налягането в гумите.

Днес звънях в сервиза от там ми отговориха, че най вероятната птичина било - амортисьорите да блокират. Но как така до преди да влезне в сервиз си бяха наред , а веднага след това са блокирали. Прекалено голяма случайност

Изпуснали да, но за блокирали не съм чул

Възможно е да е събрана предницата след интервенцията, ако не е минала стенд колата след това.

Искам само да споделя, какво е станало с автомобила. Причината за влошаването на визията е била заради десен амортисьор. Той е бил тръгнал(омаслен) и при интервенцията когата колата е била на подемника, въпросният амортисьор е изпуснал. След подмяната на амортисьорите колата е като нова.

Само като уточнение - при изпуснал амортисьор вОзията не става твърда, а се появяват много вибрации (дори удари по тампони), люлеене и внезапна промяна посоката на движението... Ако е блокирал - това е друго - може да се е износил до степен, при която вътре да се е поразглобил...
Но да - точно това си бях помислил, че при 'разпъването' на амортисьора на подемника може да е сдал багажа -затова бе основният заподозрян...