ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, има подобна тема за друг автомобил а и е стара затова си позволих да отворя нова. Колата я кара баща ми и при градско шофиране със скорости до/около 50км/ч прави въпросното ритане все едно се е включил АБС. Скоро на технически преглед казаха че предно ляво спира доста по-слабо от другото, не знам дали е съвпадение просто го споменавам. За мен е датчик на АБС но бих искал съвет къде да ида за да се види на диагностика дали и кой е. Нищо не свети по таблото. Благодаря, за София.

За мен по-вероятно е задържаща спирачка и крив диск.. Провери дали след малко по-продължително шофиране нямаш прегрят диск (внимавай да не се опариш)...
При такъв проблем с АБС вероятно би излязла грешка... Разбира се - вибрациите от АБС и от крив /прегрят диск се отличават доста, но няма как 'по интернет' да знаем дали Вие ги отличавате...

не са вибрации от диск, а стягане и връщане на педала нагоре, точно както когато АБС поеме контрола, дотолкова го различавам имайки впредвид че на друга кола ми се случи почервенял диск и ми е познато

Благодаря за уточнението - винаги е добре да знаеш що годе нивото на събеседника, за да може да се предположи на коя информация може да се вярва, и към коя - да се подхожда със съмнение
Лошо спиращото предно лляво - едва ли има връзка с АБС (скоростите, при които се тества на барабаните са под скоростта, на която сработва АБС)...
Кой да я погледне - не мога да посъветвам, но ако намериш човек с тех--стрийм или поне някое универсално ОБД четящо устройство - би било добре да се прочетат показанията на скоростите от всеки датчик в подобни моменти - дали има 'провал' в скоростта на някой датчик в него момент (и дали въобще сработва АБС или е някаква друга механична вибрация)...

Решавам да се включа, макар със закъснение. Имам Авенсис Лифтбек 1998 г. Доста здрав автомобил, но се получи сходен проблем - педалът рита при спиране на скорост около 5-10км/ч. Попитах няколко сервиза и повечето са мнение, че проблема е в някоя мишена. Доколкото моите познания ми позволяват това означава, че мишената се е размърдала спрямо движещата ос или ако се взема сигнал от лагера - той трябва да спира своето движение преди да е спрял автомобила. Има моменти, когато не го праи, т.е. спира си нормално и то след две-три по-здрави натискания на педала на спирачката. Но в повечето спирания педала преритва. Ако колегата е решил проблема- нека сподели. Ще съм безкрайно благодарен!