ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравеите колеги чисто нов сам и във форума и в семеиството на тоута наскоро закупих rav4 2011 2.2 d4d страхотно варви наистина добър автомобил. Докарах го от франция беше с лек удар от пасажерскиа краи шенкела беше крив нищо друго на пръв поглег смених гумата си доиде в позиция на стеда нямаше проблем всичко изглеждаше ок . Когато вклуча на задна скорост при отпускане на съединителя има притропващ шум които ме притеснява маля за съвет някои имял ли е подобен проблем .изчетох всички теми такъв проблем неможях да намеря но дискусиите бяха интересни и полезни благодя все пак.

Правописът е шокиращ.
Само на задна скорост ли го прави?
Някой тампон на двигателят да се е скъсал от удара?
Лагери, карета, окачване? Специфично от страната на удара.
Другите заподозрени са съединител, скоростна кутия. Поне на първо четене.

Извинявам се за правописа трудно ми е да пиша на кирилица . На пръв поглед няма скъсани тампони разбити лагери и карета но се усеща от към кутията .но така и не сам я закарал на сервиз .
Някои читав за хасковски регион
Само на задна го прави

Здравей,
аз имах проблем със задържащ спирачен апарат(скъсан маншон на цилиндъра). При потегляне назад се чуваше пукане. Провери накладките в какво състояние са.Ново спирачно цилиндърче + ремонтен комплект по спомен не надвиши 50лв.
Поздрави,
Стани

Днес я огледахме маистора каза че проблема е в главата ми каза да проверя маслото в кутията или да го сменя .иначе тампоните са умекнали дали е възможно от там да се получава това припукване благодаря ви

А иначе спомена нещо за поуоската от пасажерскиа край а именно там беше ударена

При мен ръждясалата посредата полуоска пукаше около 2 седмици докато накрая се предаде и се скъса на 2 пръта.
Пукането е едно глухо, много наподобява чупенето на дебела пластмаса. Обаче се получаваше и назад и напред и САМО на завиване (и то на пълен ляв, пълен десен предимно). Виж си полуоските в какво състояние са, тампоните на носачите, карета и т.н. Но това пукане НЕ СЕ ЧУВА от средата на автомобила, чува се ОТ СТРАНАТА на напрегнатата полуоска. И аз имам Авенсис - който е с различно окачване предполагам.

Rav4 2011d4d 156 hp написа: ↑09 Юни 2020 11:04 тампоните са умекнали дали е възможно от там да се получава това припукване благодаря ви

На моя РАВ4 се беше получило точно това. Ако тампоните са омекнали нищо чудно да е от тях.

Трябва да се огледа хубаво ходовата част .Има вероятност да е скъсана биалетка отзад

Ходовата част ,висящ лагер всичко е наред . Майстора я провери само каза че тампоните са омекнали. Спомена нещо за предна дясна поуоска . Но незнам . Проблема е след като си потеглил вече назад и в момента в които натиснеш съединител да освободиш тогава се чува въпросното пукане ли е причукване ли е и аз немога да го определя точно

Бих казал ,не когато натиснеш съединител ,а спирачка.Така си го представих.Желая успех.

Sandocan : едва ли сам толкова тъп различавам съединител от спирачка

Но все пак ви благодаря за помоща

Общо взето - се прави тест с двама човека - единият да се ослушва, а другия да предизвиква удара...
Много тежък/страшен удар при опит за тръгване на задна имах на един Голф, на който бяха заминали горните тампони на Макферсъна - реално окачването се местеше напред/назад в чашата. И тъй-като усилието си променя посоката при превключване назад - ударът бе ужасяващ. Интересно, че след това при тръгване напред не се чуваше такова тропане...
Разбира се - това е само една от възможните причини. Може да е кардан например или друг тампон (отново - променя се посоката на усилието) и т.н. и т.н.
Трябва се ослушване...

Тръбите на изпускателната система вижте да не удрят някъде.