ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте интересуваме компресора на климатроника може ли да се рециклира за Авенсис Т25 дфд 2003г.

По принцип може, но зависи какво му е станало.
Ако са заминали лагерите или семеринг да, но ако е задрал вала или буталата, по-добре си намери читав компресор втора употреба.

Kiki написа: ↑28 Апр 2020 19:02 По принцип може, но зависи какво му е станало.
Ако са заминали лагерите или семеринг да, но ако е задрал вала или буталата, по-добре си намери читав компресор втора употреба.

не просто като загрее колата в ниските обороти на място има едно чукане/трака е като пусна компресора и намалява това чука е и трака е както и с повишаване на оборотите

Rumen885 написа: ↑28 Апр 2020 20:08 на място има едно чукане/трака е като пусна компресора и намалява това чука е и трака е както и с повишаване на оборотите

Нищо не разбрах от това обяснение.

Тези компресори издават специфичен звук при работата си, който е доловим само при празен ход на двигателя.

В крайна сметка, климатикът работи ли?

Kiki написа: ↑28 Апр 2020 20:33 В крайна сметка, климатикът работи ли?

работи но когато колата е на празен ход в ниските обороти от компресора идва мн силно и неприятно чукане/тракане не знам може да е ролка или лагер на компресора

iovkito написа: ↑28 Апр 2020 20:29 Тези компресори издават специфичен звук при работата си, който е доловим само при празен ход на двигателя.

ами не звукът си се чува постоянно днес ходих да пълня фреон и в момента в който пуснах компресора чукането почти се махна като спрях компресора пак почна да чука

В петък ще я карам на майстор просто исках да знам дали може да се рециклира не тия да ми кажат че ми трябва друг компресор

Щом като включиш компресора, шумът намалява, може да се е случило следното:
Валът на компресора е на три лагера. Един в задния край на вала и два в предния.
Когато климатикът не е включен, предният лагер от двата се върти непрекъснато, дори и на празен ход на двигателя. Ако той си е заминал - трака. Когато компресора са включи, натоварването се поема и от другите два лагера и предния лагер, който си е заминал се разтоварва и шумът от него намалява. При мен това се беше случило. Смених и трите лагера и всичко си дойде на мястото. Възможно е при теб да се е случило същото.

Kiki написа: ↑28 Апр 2020 21:46 Щом като включиш компресора, шумът намалява, може да се е случило следното:
Валът на компресора е на три лагера. Един в задния край на вала и два в предния.
Когато климатикът не е включен, предният лагер от двата се върти непрекъснато, дори и на празен ход на двигателя. Ако той си е заминал - трака. Когато компресора са включи, натоварването се поема и от другите два лагера и предния лагер, който си е заминал се разтоварва и шумът от него намалява. При мен това се беше случило. Смених и трите лагера и всичко си дойде на мястото. Възможно е при теб да се е случило същото.

Ами звучи доста логично и е така както го описваш благодаря ако може да споделиш като пари колко си се изръсил

Rumen885 написа: ↑28 Апр 2020 21:57 колко си се изръсил

Това беше преди около 4 години, но ми се върти в главата, че ми излезе около 140-150 лв.-лагери и ремонт, без монтаж и демонтаж на компресора от колата, а само ремонтът му. Имаш след това и зареждане с фреон.
Ти все пак се консултирай със специалист, защото няма никаква гаранция, че и при теб е точно това.

Проблемът ми е решен смяна лагер, демпферна шайба и съединител струваше ми 125лв

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25

Рециклиране компресор т25