ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, след като 4 дни не беше палена, акумулатора беше паднал на 7волта. Заредих го и отидох да го замерят и се оказа, че всичко е наред. Казаха ми, че евентуално има консумация на ток. Замерих тока, като в началото ми показа 0.54А, след известно време се чу някакво реле и падна на 0.35А.
Нормална ли е тази консумация?

Имаш утечка и пак ще падне акумулатора ако не се хване откъде е.Отиди на електричар.

При 0.35А консумация 60Ач акумулатор ще се разреди напълно за около 172 часа.

0,35А е сравнително голяма консумация. По нормите за заверка на гаранция на акумулатори - искат под 50мА. Което и общо взето е нормално.
Трябва да потърсиш дали има нещо слагано ново в колата. И дали проблема е от скоро.
Намери някой приятел, който разбира малко от коли и малко от електроника и ще проверите почти всички възможни варианти за такава консумация.

Ако има допълнително монтирана аларма, може и от нея да е.

Една правилно монтирана аларма трябва да харчи около 20-30 mA. Дори и да е объркано връзването на релето, то би трябвало да харчи около 100mA (ако е доста мощно).

За да има консумация 350mA по-скоро е бутон на врата, плафон в купе, плафон в багажник, радио (по-ментеливо) или някой друг консуматор (допълнително сложен) или пък някъде нарушена изолация по кабели. Има и още много варианти, но трябва да се започне едно по едно да се изключват набелязаните.

Един сервиз продажба и гаранция акумулатори ще реши проблема мисля.

peterhr написа: ↑19 Апр 2020 21:29 Една правилно монтирана аларма трябва да харчи около 20-30 mA.

А неправилно свързана?

Бих пробвал номера с предпазителите, два от два пъти ми е носил успех.
Обичайният заподозрян е музикалната уредба и най-вече конектора й, но това далеч не е сигурно.

Kiki написа: ↑20 Апр 2020 09:43 А неправилно свързана?

Ако объркат свързването на релето, то ще е включено докато колата е заключена.

Ние тук си чешем езиците, ама човека, вероятно няма да се появи да сподели какъв е бил проблема

Напротив, ще сподели човека! Оказа се, че тези 350mA консумация идва от имобилайзера. След като го разкачих всичко се нареди. Но не е от неправилно свързване, защото го ползвам от 8 години и не съм имал досега такъв проблем. Явно му е време.
Благодаря на всички за насоките и мненията!

Някой да знае от къде мога да намеря описание за имобилайзер mak total protect?

Това дали няма да свърши работа?
http://mak06.net/contacts
Излиза че имаш добавен имобилайзер? Освен оригиналният?

m_tsankov написа: ↑21 Апр 2020 23:03 Някой да знае от къде мога да намеря описание за имобилайзер mak total protect?

Това фабричният имобилайзер ли е?

batececo написа: ↑22 Апр 2020 23:01фабричният

Да бе ...
Изделие на фирма с e-mail адрес mak_06_ood@abv.bg... Минал е покрай оригинала. Намерих документ от 2016-а мисля за каско на ДЗИ, кои от изделията им за каква стойност на каското се слагат задължително.
Не казвам че машинката е лоша или добра, но със сигурност не е "правена от японските елфи". Гадното е че няма никъде в интернет документация на това нещо. Остава варианта с контактната форма, телефоните и e-mail адреса на сайта им.