ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

ярис бензин/газ 99 , 1.0
при даване на контакт вентилаторът на радиатора се включва.
датчикът за температура на охлаждаща течност подава информация, ползвм елм скан за тойота/лексус. при загрял двг на място температурата е 85–87 градуса
в системата и разширителния съд има антифриз, маркучите към парното са горещи, когато колата загрее. термостат и радиатор са сменяни преди около две години.
минава ми през акъл ЕКУ да не се е смахнало.
други възможни причини?
наскоро излезна грешка бедна смес, при палене празен ход е около 1500-2200, на загрял двигател двг държи постоянни около 990. досега вентилатор ми е включвал по светофари и при маневри за паркиране, но изключваше в тия случаи в рамките на минута

sdeg написа: ↑04 Апр 2020 07:40 други възможни причини?

Релето на вентилатора?

Да не би да е включен климатика?
Ако не е, може би е повреден термодатчика на радиатора.

quote=Revenger post_id=373975 time=1585977309 user_id=28352]
Да не би да е включен климатика?
Ако не е, може би е повреден термодатчика на радиатора.
[/quote]
климатик не е включен. ще потърся въпросния датчик.
Бял/сив леко триъгълен, на главата ли се намира?

На тази кола нито знам какво точно представлява, нито къде точно се намира.
Обикновено е завинтен в долния край на радиатора и според мен биметалната му пластина е запецнала в затворено положение.
Като го намериш, извади кабелите от него и ако вентилатора спре да се върти, значи наистина е от него.
Разбира се, цялата процедура по търсенето на термодатчика и ваденето на кабелите направи, когато колата не е на контакт...

По принцип тойота използват схема, при която ако датчика за вентилатора дефектира, вентилатора започва да работи постоянно. Така двигателя няма да прегрее, нали. Част от стратегията за безотказност.