ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Стартиране след напълно паднал акумулатор.
Здравейте колеги, предполагам, че този каси е разискван много пъти в този форум. Но след няколко часа търсене неможах да открия моят отговор и затова го задавам сега... Акумулатора ми е в багажника и е напълно изтощен. Мога да достигна кутията с бушаните, откъдето може да се подаде ток от друг автомобил, за да запали. Та въпросът ми е ... Мога ли вместо кабели за друг автомобил да свържа зарядно за акумулатора на това място и да се опитам да заредя акумулатора за 12 часа и след това да разкача зарядното и да запаля нормално???

Не сте написали какъв е автомобилът....
Автомобилите с акумулатор извън моторният отсек имат в моторният отсек силови контакти за подаване на ток, които са директно свързани с акумулатора (червено капаче с + на него?)...
През бушоните - трябва поне малко да разбирате за да не изгорите нещо, а самият Ви въпрос подсказва, че това не е така...

Дублирана:
viewtopic.php?f=33&t=36269

Автомобила е Lexus NX 300 h, предполагам пишем за едно и също нещо... слагам червената клема на червеното “капаче” и черната за двигателя например. Ако съм ви разбрал правилно няма проблем да заредя акумулатора по този начин.

За Минусът сигурно също имаш клема (болт, завит близо до червеното 'капаче')...

Просто си прочетете инструкцията - там тези неща ги пише...
Другата тема е изтрита - моля прочетете правилата на форума и се съобразявайте с тях..

Принципно има и клипче с доста симапатично момиче, но никъде нестава ясно дали ако вместо втори автомобил ползвам “зареждач” ще е същото и няма да повредя нещо.

Колега,вземи си отвори инструкцията за експлоатация на твоя автомобил. Там всичко пише,включително и за въпросния казус.

Не сте много дружелюбни . Ако искате ще ви снимам ръководството. Няма почти нищо по въпроса. Единствено да бъде под 5 А и да внимавам да не направя пожар. Ако стане проблем да се обадя на дилъра си.

Ами значи сте прочели как трябва да се процедира... Дали има вероятност да повредите нещо - ами разбира се е възможно ако не внимавате и направите пожар или окъсите нещо, или просто решите да вържете кабелите наобратно (не се смейте - приятел успя да направи и тази процедура и то при самият монтаж на акумулатора, а не при подаване на ток....
Иначе - няма проблем да си заредите акумулатора АКО ВНИМАВАТЕ И НЕ НАПРАВИТЕ ПОЖАР
Също както няма проблем да го свалите и така да го заредите ако много се притеснявате

Такива сме.
Сега отворих произволно ръководство на въпросния Лексус и там си пише всичко. Къде е акумулатора и как да се зарежда. Не знам какво повече очаквате да пише.
Примерно ръководство стр. 336

Ей това се очаква,TATI..
Стр.336..

А някой прочете ли и разбра какво всъщност питам аз ? И как ще отворя багажника без ток ?

Lexus2020 написа: ↑26 Яну 2020 21:27 А някой прочете ли и разбра какво всъщност питам аз ? И как ще отворя багажника без ток ?

Без да искам да се заяждам - стр. 108 на същото това ръководство показва как се отваря задната врата ако липсва захранване.
Освен това, ако акумулатора е напълно изтощен, то вероятността да се зареди с модерните зарядни клони към нула, защото те зареждат само ако напрежението е над 10 волта.
През кутията на предпазителите няма как да се зареди или подаде ток.
За подаване на ток има изведен плюс в двигателния отсек, който трябва да е ясно маркиран. А минус се подава на корпуса на автомобила (обикновено е място, където е захванат двигателя)

Подаваш ток, и отваряш багажника - къде е драмата?!!
Та това си е най-обикновена и обичайна процедура...
Затова и колегите се чудят дали просто не се бъзикате с тях с такива елементарни въпроси, и не са словоохотливи... Макар че дадоха информация от източника, която е повече от достатъчна за решаване на проблема..

П.С. TATI ме изпревари
TATI - май на NX силовата клема е под капаче при бутоните... Така, че не би имало проблем да се зареди така, или да се подаде ток за да се отвори багажника...

Много благодаря колеги, последните два поста напълно отговориха на моя въпрос. Предпочитам да питам някой с опит вместо да си правя експерименти.