ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

urb написа: ↑07 Фев 2020 07:55 Когато не искаш грижи си е твоя работа.

ДОПЪЛНИТЕЛНИ грижи не искам.
Оборотите може в момента да са ти добре, но рано или късно идва тоя прекрасен момент, в който започват да шарят при прехвърляне бензин-газ, колата да глъхне при натискане на газта, докато загрее, все познати на всички неща. Тогава се започва с проверката на дюзи, филтри, изпарител, газ анализатор, настройки на инжекциона, сменят се профилактично свещи, кабели, бобини и виждаш как евтиното возене всъщност не е толкова евтино.

Ако ти се налага на година да въртиш по 30-40К км, тогава газовата е напълно оправдана, но за 5-10 км ходене до работа и разходка през уикенда - не, благодаря.

Кола за 5 хиляди лева, дето е спестила 6 хиляди за три години и половина, дали я мисля а? Иначе за диагностика - аз си я имам. Също имам и друга кола, която още няма и една година от датата си на производството . По едно време имах даже три. Та всеки си прави сметката. Няма какво да ме обеждаваш. Карай на керосин ако те кефи. Аз сметката съм си я направил и тази тойота се е ИЗПЛАТИЛА и вече почва да се изплаща за ВТОРИ път.

Urb,дай да поизплатиш и моята бангия малко,че при мен нещо не върви!

Карайте ги тея коли, какво ги мислите.

Никакви чичаци не сме, а пичаци - демек пичове...

Зависи кой как комбинира думите и ги съгласува по род и число. Един казва газово устройство, друг - газова инсталация, трети - газова уредба, четвърти - газов хъб...

Здравейте.Нов съм във форума и бих искал да споделя мнение по темата. От 08.2019 г. съм горд собственик на Приус 30, закупен от автокъща в Русе, която се занимава (смея да твърдя) с внос на Приуси. Още на третия ден от закопуването на автомобила сложих газова уредба при майстор, който знае какво прави. Уредбата ми е италиано - турска (остовните компоненти италиански, а сасътстващите турки). Вече минах над 10 000 км на газ и мога да споделя с вас, че разхода ми е средно от 6,5 - 7 литра на 100 км. Вие си направете изводите добър ли е. Забелязах, че по-ниския разход на газ в града е мит. Разходът при градски условия ми е с около 0,5 - 1 литър на 100 км по-висок. Говоря за разход при 5 км сутрин (до училището на детето и до работата) и същия вечер. Също така определено "зимния" разход е по-висок от летния, заради парното. Междуградското ми шофиране е със скорост 110 - 130 км по магистрала "Тракия". Минималният разход - градско между градско, който постигнах е 5,3 литра на 100 км. Максималният разход ми беше при градско каране (описано по-горе) при -15 градуса - 7,5 литра на 100 км. При тези 10000 км колата не ми изгори почти никакво количество масло (около 100 грама максимум) - карам я с 5W30 Motul. Сложил съм и масльонка - устройство което добавя масло в гаста, за да пази клапаните, така ме посъветва газаджията (за всички Тойоти това било препоръчително). Устройството струва 80 лева, а самата газова ми излезе 1200 лева. За тези 10000 км ми е изразходвало около 10 грама масло с газта, т. е. нищо съществено, а съм купил 1 литър, с който очевидно ще изкарам много време. Та на кратко, ако карате автомобила с по 10 км пробег на ден - градко, може би не си заслужава да й монтирате газова уредба. Ако обаче смятате да си полвзвате автомобила като "Автомобил" и искате да го карате около 10 години смятам, че слагането на газ е задължително. Инвестицията, при правилен майстор е еднократна, консуматива на газта е (за мен) 30 лв - за филтри (2 броя) на газта и за извършена работа - при смяната на маслото (за 10000 км). Що се отнася за безопасността на газовите уредби, смея да твърдя, че са абсолютно безопасни. Работата ми е такава, че съм посетил много катастрофи, част от които са на автомобили с газови уредби. Не съм установил нито един случей на взривена бутилка при напълно изгорял автомобил. Да ви кажа не съм имал и случей на нито един (без значение от вида на горивото) "спасен" автомобил, на който огъня е тръгнал от двигателния отсег, всички са малко или много тотал щета. Имал съм един случей при който е имало взрив на газ на автомобил на газостанция, при който колата не се беше запалила, но беше без врати и прозорзи. Причината на взрива беше, че газаджията по погрешка беше сипал 10 литра газ в купето. Шофьора се отърва само със спукани тъпанчета. Дано поста ми да ви е полезен при избора.

Добре дошъл във форума!

По мнението - според мен в зимните месеци няма как за 5км колата да загрее добре и да бъде по-нисък разхода спрямо междуградското шофиране.. Лятото картинката ще бъде различна. А пък за минимален разход бих опитал маршрута София-Боровец и обратно, виждам, че живеете наблизо За мен специално това е мястото , където постигам най-нисък разход, независимо с какъв автомобил шофирам.

Angelmachine написа: ↑23 Фев 2020 15:51...при майстор, който знае какво прави. ... Сложил съм и масльонка - устройство което добавя масло в гаста, за да пази клапаните, така ме посъветва газаджията (за всички Тойоти това било препоръчително)...

Бих се съмнявал дали знае.

Колеги, само за информация на тези, които имат газови уредби или смятат да си сложат на хибридния автомобил. В системата за регистрация на МПС в МВР за момента няма опция в талона да се впишат три вида горива, примерно "Бензин, електричество и газ", както и "Бензин и газ". Ако искате да отбележите, че автомобила ви е газифициран, за хибридите единствената опция е да се напише "Бензин и газ" като се махне електричеството.

Ами да пишат на ръка фуражките задръстени!

Някъде мярнах, че монтирани преди излизането на тази поправка газови уредби, не ги ловяло.

Не е баш така...

dimkaraganchev написа: ↑27 Фев 2020 21:13 Не е баш така...

Ами как е? Защото държавата май се управлява по слухове от социалните медии. Какъв беше проблема до сега да не се допуска автомобил до годишен преглед без сменен талон.
На някой май е изгодно да има истерии, опашки по гишетата и ко прайм сега.