ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги притежател съм на Рав4 дизел 2003г и бих искал да ви попитам дали някой от вас знае дали мога да анолирам клапана без софтуерна намеса и ако може как точно става? Благодаря предварително.

.. ..добре че няма трето изречение...

Що какъв ти е проблема пич с изреченията?Трудно четеш ли???/boyanmt/

Batilio,не се обиждай,а наблегни на правописа.А иначе ЕГР-а просто се затапва/запушва/ с метална пластина,без да се пипа софтуера.

Добре колеги ,благодаря ви за уточненията и поясненията.

Колега veso_hds,имам един въпрос отностно затапването!И двете дупки се затапват нали с пластината!!!!Благодаря ти!

Аз не съм правил тази процедура,но ти пращам линк със снимки от колеги,които са изолирали ЕГР:
search.php?keywords=%D0%B8%D0%B7%D0%BE% ... 0%BD%D0%B5

Колеги разбирам ,че при ЕГР-а с вакумното задвиждане става само с пластината, а с моторчето как да го изолирам???Софтуерно ли !!!

След като затапиш входа,изчистваш добре EGR и го оставяш да си бачка просто спираш контакта му с изгорелите газове.И така той ако е ОК си функционира и не се задръства,от там пък няма и дертове с него.Ако искаш и него софтуерно да го елиминираш е малко по друга история и си иска човек с добри познания , което е и по добрият вариант понеже компа калкулира процентите които е отворен а това се отразява при смесообразуването оттам това води и до кофти КПД на мотора.

Значи колека”fandakov”двигателят ще му се скъси живота така ли??Няма да ми скочи чека нали??

Не би трябвало да свети ако работи.Колкото до двигателя не му се скъсява живота.

Благодаря колеги

Аз правя малко профилактика на ЕГР системата и към него има един модулатор (стария 4АГЕ мотор). Някой може ли да сподели каква точно му е ролята, защото към него има и някакво филтърче, което по принцип се чисти с въздух. Нямам смущения в работата му, но едно почистване няма да му навреди.