ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Няма и година и 8к след като ми рециклираха рейката, сега на техн. преглед ми казаха, че отляво имало лек луфт. Проблемния луфт преди това беше отдясно, където е тая пластмасова втулка. Какво ли може да се е скапало за това кратко време, или пък нещо при монтажа да не е затегнато както трябва? Човека тук мисли, че е накрайника на корм. щанга (аксиален шарнир). То аз си карах с проблемната рейка поне 7г и винаги взимах техн. преглед без проблем, но всичко си беше оригинално. Сега след побългаряването знам ли какво да очаквам.
Някой има ли някаква идея да пробвам нещо? Луфт във волана не се усеща все още...

Джими, ами направили са ти рейката само отдясно, където е бил луфта. Сега се е разбило отляво.
Струва ми се, че това се е случило, ако майстора ти не е бил достатъчно съвестен.
Моята рейка я правиха преди 25 000 км. и още държи.

Е нали уж най- най- добрия в Пловдив, не вярвам да е сбъркал той. Един мундар я свали и после монтира, подозирам него. След като я монтира волана беше накриво, хем му казах да го върже в началото. Та после в Тойота да дооправят нещата с грешките по таблото. Волана след ремонта ми се видя някак стегнат, трудно подвижен.
Пък може наистина да е само накрайник, както мисли австриеца...ама надали. Това е резултат от висококачествен ремонт в БГ и ще ми е за урок, за кой ли път...

Колеги, колко е средния живот на рейката на Рав4?

Докато се разхлопа.