ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Честито! Отличен избор. Бялото и отива.
Весела Коледа

Много добър избор. Щеше да е странно, човек, който е карал досега 3 тойоти, да си купи немска кола и то за 40-50к км на година по магистралите??! То е ясно, че половината от километрите щеше да ги измине пътната помощ.

Честито!

iovkito написа: ↑25 Дек 2020 11:05 То е ясно, че половината от километрите щеше да ги измине пътната помощ.

Ами Тойотите с чупещите се скоростни кутии ,къде ще се возят.

Не знам за кои кутии точно говориш. Вчера гледах за смяна на мехатроник на ауди а7, 10к в Порше. Техните са по-хубави. Моята е на 350к, ще докладвам при първия ремонт или поне смяна на съединител, защото и той е оригиналният.

Не знам и аз за кои кутии говорите, но от аз за счупено планетарно CVT никъде не прочетох. А търсих много!

Моля да не се разсейваме с ММТ - темата е за модел 2020.

iovkito написа: ↑25 Дек 2020 11:05 Много добър избор. Щеше да е странно, човек, който е карал досега 3 тойоти, да си купи немска кола и то за 40-50к км на година по магистралите??! То е ясно, че половината от километрите щеше да ги измине пътната помощ.

Изобщо няма да е странно. Всъщност дори и за така хваления премиум Лексъс има неща, които са недоклатени. Виж по-горе за навигацията. Иначе и на мен ми харесва как изглежда.

Навигацията е лесно решим проблем. Мисля си за друго, когато гледам подписа ти.Колко хора разплакаха с 2,0TFSI, на който ремонтът е минимум 7000лв заради дефектни бутала, биели и сегменти. Не приемай мнението ми като вид заяждане, просто винаги наблягам на надеждност и километри и колко пари ми струват, затова и навигацията не я броя за недостатък.

iovkito написа: ↑26 Дек 2020 23:44 Навигацията е лесно решим проблем. Мисля си за друго, когато гледам подписа ти.Колко хора разплакаха с 2,0TFSI, на който ремонтът е минимум 7000лв заради дефектни бутала, биели и сегменти. Не приемай мнението ми като вид заяждане, просто винаги наблягам на надеждност и километри и колко пари ми струват, затова и навигацията не я броя за недостатък.

Как точно се решава този проблем? Софтуерното обезпечаване е нерешим проблем, освен ако не пренапишеш операционната система на колата.
В генерация 3 на моя двигател този проблем е решен. В крайна сметка винаги можеш да си закупиш кола с друг двигател, но липсата на определни екстри и софтуерно обезпечаване трудно се решава, дори и с много пари. А понякога е и невъзможно.
Вероятно на колегата не му е било това важно, когато е купувал колата. На мен винаги ми се е припомняло тук във форума, когато съм се оплаквал от недомислиците на Тойота, че е трябвало да си взема Лексъс. Обаче се оказва, че и там има недоклатени неща, включително и тропащите спирачки при някои варианти. Така че навсякъде си има драматични моменти и зависи с какво ти се живее.

За мен навигацията (т.е. липсата на Android Auto- Apple Play) не ми е абсолютно никакъв проблем. Свързвам си телефона, пускам ѝ интернет и имам всички функции, които ми трябват. Както вече казах с навигацията Лексус изостанаха бая спрямо европейските производители, поне в Европа. Внедряват технологията чак сега, при положение, че в Мерцедес я има от над 5 години, например. Но, аз други "минуси" на колата не намирам (с изключение на странното решение да няма джобове отзад на вратите....). Спирачните апарати не тропат . Спрямо европейските премиум-марки- ами в пряко сравнение с Е-Класа Лексусът е с по-качествена изработка- кожата е много по-приятна, пластмасите са по-фини и не скърцат въобще (ще видим дали така ще остане, но на Мерцедеса скърцат откакто излезе нов от магазина). Но, карането на кола не е само "да е безпроблемна". Иска се да има и емоция и да ти доставя удоволствие. Да ти пасва НА ТЕБ. Така, че колегата с А4ката със сигурност е взел за себе си правилното решение На мен този Лексус ми беше мечта от над 6 години и се радвам изключително много. Рационалното решение щеше да бъде обаче, визирайки 45к км на година по аутобаните и пътувайки на почивка с малко дете и целия мега-катун, определено не хибриден IS с багажник 450л, ами и при мен нещо от рода на Е220д комби. Е, да, но с такава кола нямаше да съм щастлив.
Поздрави!

dracunculus написа: ↑27 Дек 2020 06:58 На мен този Лексус ми беше мечта от над 6 години и се радвам изключително много.

От цялата работа това са двете/ мечта и се радвам/най важни думи.
Със здраве и много приятни моменти с автомобила ти желая.

@dracunulus Да, най-важното е да те радва. И мен Тойотата ме радваше много в началото, до като не започна това ромолене със спирачките. Въпреки това съм я карал с кеф и ми е правила удоволствие.
Коментарът ми беше към iovkito. На мен Ауди ми е 4-тата марка автомобили, която карам и ми е била една от мечтите, но по една или друга причина се разминавахме в годините. Та противно на мнението тук у нас, че немските коли изостават във внедряването на екстри моето мнение е, че май нещата са се обърнали.

А иначе нямам впечатление от Мерцедес - не съм карал никога, но и не ме влече особено. Наскоро разгледах една нова Е-класа и ме впечатли как изглежда вътре, а и че всичко е на български в интерфейса.

dracunculus написа: ↑22 Дек 2020 16:30 Дилърът ме изненада много приятно.

честито.уникален е.със здраве да си го караш.аз съм в Бад Вйоришхофен между другото и ако ти си в Меминген може да се видим някой път-40 км. са

Всъщност доколкото виждам, става дума за модел 2020, нали? Знам, че има фейслифт за 2021, който мога различа външно, но така и не съм влизал в детайли да се зачета какво е обновено още...