ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Търся мнение относно възможността колата ми да не е запалена и в същото време да работят аудиосистемата, запалката, огледалата? На Мицубишито, което не е с кейлес е възможно да поставя контактния ключ на първо положение и всичко работи, даже е препоръчително при престой. Но на Авенсиса който е с кейлес не мога да ги пусна ако двигателя не е запален! При всички ли е така?
С поздрав:

При мен на Королата, ако натисна копчето за “палене” със натисната спирачка - “пали”, т.е. автомобила е готов за движение.
Обаче ако само натисна бутона - тръгва мултимедията. Дали и нещо друго от изброените във въпроса не съм пробвал обаче.

Ако не е автомат, натискаш бутона за палене без съединител един път,диода в бутона светва в оранжево и все едно си завъртял ключа на първо положение. Има запалка и мултимедия. Огледалата не съм пробвал.

И да е автомат - при keyless системата на всички марки които съм виждал е реализирана по една и съща логика:
За да запалиш - трябва да натиснеш съединител или спирачка. Тук вече има разновидности - някои изискват съединител, а други (включително всички автоматици) изискват натискане на спирачка при натискане на бутона за да завърти стартера (жената дори ми се бе обаждала що не пали колата - на Кашкая въпреки механичната скоростна кутия, изисква натискане на спирачка, а не съединител за да запали)...
Ако не натиснеш педала - при последователно натискане на бутона режимите на автомобила се въртят в последователност АСС/IGN/OFF без да завърта стартера. Като АСС е включени консуматори без контакт, IGN - включени консуматори с даден контакт - подадено напрежение към ЕКУ и т.н., OFF (всичко изключено)...

И нагледно.

Благодаря,
[Ако не натиснеш педала - при последователно натискане на бутона режимите на автомобила се въртят в последователност АСС/IGN/OFF без да завърта стартера. Като АСС е включени консуматори без контакт, IGN - включени консуматори с даден контакт - подадено напрежение към ЕКУ и т.н., OFF (всичко изключено)...]
Пробвах, с едно натискане без спирачка, работи ми аудиосистемата, видеорегистъра(запалката), памет волан и огледалата. До сега все на запален двигател ги ползвах,

Радвам се, че си решил "проблемът".
Но винаги се чудя защо хората не си четат книжките за експлоатация на автомобила. Там има толкова много информация, която със сигурност ще отговори на много въпроси, че дори и ще даде и допълнителни отговори на въпроси, които никога човек може да не си зададе.
Аз се считам за относително технически грамотен човек, но въпреки това винаги изчитам книжката за експлоатация на всеки един мой автомобил. А други хора хем не знаят общи неща, хем и не си правят малкия труд да прочетат малко. И тук не говоря за техническа литература как работи едно нещо, а просто инструкции за използване/експлоатация, нищо друго.
Правете го, не е сложно и доста помага в някои случаи.

Прочел съм го и го препрочитам, както и ръковоството за тъч скриина но точно на този въпрос не намерих отговор. Радвам се за Форума защото точно от тук си смъкнах Ръководствата на български. И преди да пиша го търсих наново но .... уви.
С поздрав

Радвам се, че сме помогнали, но предполагам, че в ръководството едва ли са изтървали тази инструкция... Срещал съм я в доста от инструкциите