ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги, бихте ли могли да споделите, какво имат предвид англичаните с названието "Paraffin" в техния разговорен технически език, че това понятие май има много значения: керосин (светилна газ), керосин (авиационно гориво), може би и нафта или бензин, или пък чист течен парафин? Чета разни истории и всички техничари си мият частите по двигателя при разни ремонти почти до един с парафин!!!

Ето няколко примера, които може би ще помогнат или ако някой има приятел англичанин, може да знае за кое вещество точно става въпрос, че дори и Оксфорд ми дава различни тълкувания:

Next come the injectors. I cleaned the injectors thoroughly in paraffin and blew the gauzes out with compressed air to remove any dirt trapped in the internal filters.

The mechanics of the throttle body seemed fine, springs and such like were pretty strong. I didn't sand blast the bore like I did the outside as it needs to be a smooth surface to stop build up of crap from the air, It seemed to have a black film in the bore particularly on and around the brass flip gate. I cleaned this with paraffin and a soft brush and buffed it up with scotch brite cloth.

Here are the two main castings of the air control valve. they were thoroughly cleaned with paraffin and a soft brush first off, this helps to clean the carbon deposits out of the bores and cleans most oil and dirt off the components.

That really goes for any bores or 'inside' pipe work in the engine, they want to be smooth and as shiny as you can get them. Once sand blasted, I dipped the two castings into a bucket of paraffin and gave them a good wash, followed by a degrease in a machine. If you only had paraffin this would suffice.

Керосин.

Кой керосин обаче - светилна газ или авиационно гориво?

Май това е близо до идеята:
https://kingfisher.scene7.com/is/image/ ... 135249_01c

Няма ли някъде клипче, в което поне малко да се вижда бутилката/тубата или опаковката му?

Според картинката, май се очертава да е моята любима светилна газ, с която и аз обичам да си правя профилактика, например при спечени сегменти. Друг е въпроса доколко новата газ има качествата на старата, за което вече имам известни съмнения...

ufer написа: ↑20 Ное 2019 10:11 доколко новата газ има качествата на старата

Ако се загледаш по етикетите в общи линии има 2 вида "светилна газ". Едната си е старата, класическа рецепта базирана на предимно нафтови и леки нефтени/бензинови дестилати, другата е "пълна синтетика" и мисля че беше по-близо до разредителите (АМБ/МРТ) като състав. Преди време се бях втурнал на стария Опел да му наливам светилен газ в нафтата, и се оказа сериозно приключение да си намеря от "истинската", защото почти всичко по големите вериги е от "пълната синтетика" и не става. "Синтетиката" има доста по-остър мирис, наподобяващ коресилин, докато другата си мирише на газ/нафта/бензин. Като цяло от "класическата" не съм срещал в пластмасова бутилка - винаги е била в стъклена (вероятно си има причина).

Да, съгласен съм с теб. Ежедневката ми е Астра и във Опел форума много сме дъвкали тази тема. Интересно ми е само дали англичаните имат предвид светилната газ (керосин), защото понятието "Paraffin" означава също и авиационно гориво (пак "керосин"). Да не би да почистват детайлите с него (по-горе съм цитирал дори инжектори).

Намерих още едно което пак го продават за Paraffin:
https://www.in-excess.com/products/bart ... l-4-litres
И на двете като им гледам етикетите са в общи линии дестилиран керосин, с разни подобрители. Най-близкото за което се сещам е "часовникарски бензин" или "медицински бензин" - двойно (и повече) дестилиран бензин. Има сладникаво-остра миризма, леко напомняща етер, на външен вид е бистър и прозрачен като етилов спирт/вода. Има доста сериозни свойства на разтворител/разредител.
Ако успееш да ми намериш откъде се купува ще ти пратя цяла кутия пасти!
Мисля че се ползва от часовникарите да измият механизмите от старата смазка и да омазнят механизма след това наново, начисто. Не знам защо някъде му казват и медицински - на последното шише което бях набарал от приятел, пишеше че може да се ползва и за медицински цели, но не беше уточнено какви. Със сигурност не става за пиене ...
Перфектният заместител/разредител е за Zippo (една тубичка Zippo ligher fluid в един литър такъв бензин), и е страхотен за вадене на дъвки, залепнали бонбони, петна от масло, упорити лекета от дрехи.

Намерих и това, в подкрепа на дестилирания/пречистения керосин:
This may be the most stupidest idea ever but i just wondered as injector cleaners like stp, the main part of it is kerosene.Now seeing as kerosine is the main thing that paraffin is made out of would that have a cleaning effect if a little was put in a full tank?Or would it bugger me engine up?
Източници:
https://www.mg-rover.org/threads/using- ... er.152999/
https://www.alfaowner.com/threads/paraf ... ng.204119/

И това са интересни идеи и мнения, но все пак какво казват англичаните? Няма ли някой във форума да е в Англия, че да разбере истинската течност коя е. Иначе имам близък часовникар, ще го питам... Така че основният въпрос е: Кой от двата керосина е "парафинът" за почистване на моторни детайли - светилната газ или авиационното гориво?

Отиваш в магазин за лампи и намираш това:
http://www.redhillgeneralstore.com/Oil- ... n-Lamp-Oil
В частта:
"There's some confusion about paraffin oil because the process of refining it varies between nations and manufacturers. Due to the refined nature of paraffin oil, the many paraffin oil product versions have no labeling standard. So what do you need to know about paraffin oil and using it in oil lamps? Here's the 411 -

Paraffin oil is NOT the same as lamp oil.
Paraffin oil sold in the United Kingdom is kerosene.
Paraffin oil in the United States is liquid candle wax and is improperly labeled for use in oil lamps and lanterns.
USA paraffin oil is only suited for candle oil lamps that use small diameter (1/4" and less) round wick.
USA Paraffin oil is not manufactured for use in tubular lanterns, flat wick oil lamps, Kosmos oil lamps or matador oil lamps.
Paraffin oil, the liquid candle wax variety, only burns half as bright as lamp oil or kerosene."

Довечера, след 19 ще се опитам да питам приятел в Англия, ако се свържа с него да погледне. Но на първо четене е това което си мислех - имаме различни понятия за "светилен газ".

Ще почакам, че наистина тълкувания много и "стандарти" много... За мен е важно какво англичаните използват - кой вид керосин за нашите цели?

Намесвам се... Газта за осветление е много добър обезмаслител, както и обикновената нафта от колонката. Във фирмата ползваме масло за охлаждане на детайли при производството им и от години ползвам газ за осветление за обезмасляване. Идва понякога такава, на която пише за печатници, мирише по силно и тежко, върши същата работа. Чистия бензин, или екстракционен почти е невъзможно да се намери вече, но той е слаб обезмаслител. Някаква димитровградска фирма го продава.

В повечето източници цитират въпросния парафин(керосин) като лесен за намиране и доста евтин, т.е. за лампи

Всички тези неща в общи линии са ни известни. Аз от години ползвам газта за горене (старата) за профилактика при съмнение за спечени сегменти. За новата газ вече имам известни резерви. Но от доста време следя английските форуми и там колегите ползват техния "Paraffin" за почистване на блокове, глави и други детайли, разбира се, съвместно и с други процедури. Та искам единствено да разбера, какво те реално използват. Везните се накланят към светилната газ, но все пак да видим дали няма да дойде някакво инфо от Англия...