ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Привет,
Взех си една Равка австрийски внос и ми прави впечатление следното: като запаля пали фаровете независимо в какво положение е лоста, ако я сложа на габарит тогава свети само габарит. На auto светят фарове, на off също светят фарове - къси светлини.
Дали е софтуерно бърникане това или някой си е играл с инсталацията ? В Тойота ми казаха - ела я остави ще я преправим ... ама ми е мъгла малко какво точно ще се пипа.

Предполагам че има заложени дневни (DRL) светлини в интеграционното реле. При мен на Авензиса нямам положение AUTO, при запален двигател ми светят габаритите и късите (зад лупите) на OFF, на положение "габарити" светят габаритите безусловно - със/без запален двигател. На положение "къси светлини" - светят габарити и къси когато е запален двигателя и само габарити на изгасен. Разликата между OFF и къси е че подсветката на централната конзола свети на пълна яркост, дисплея на радиото и централния за разхода светят, но централната конзола, бутоните (всички - централните и за огледалата) и тези за стъклата не светят в режим OFF. При теб на AUTO би трябвало фаровете да си променят интензитета според светлината навън и/или да се превключват.
Най лесният начин е да си провериш номера и описанието на интеграционното реле в catcar.info, на japan-parts.eu или на toyota.7zap.com - релетата които имат вградена функция за дневни са с w/ DRL или
DAYTIME RUNNING LIGHT SYSTEM-WITH в края на описанието.
За мен от това което си написал, всичко си изглежда нормално работещо и няма нужда от "лечение" - дневните са задължителни в България.
Мисля че през Техстриййма в менюто Customization, можеше да се пипат тези неща, но там нещата опират до хардуерна версия на кабела и версия на софтуера... и е тема на един друг разговор в друга тема на форума.

описаното при теб е същото и при мен - ако това е фабричното състояние -Ок
Ама ми е странно да няма вариант да се гаси всичко при работеща кола. Ярис имах 2008-ма швейцарски и там се движех на тъмно... а тука..

Това си е стандартното/фабричното/заводското/оригиналното поведение на системата за осветление. Провери си релето на catcar.info:
Въвеждаш си VIN-a, в раздел/таб: Elecrical -> Switch & relay & computer -> вероятно на страница 3, търсиш нещо от сорта на "Block ASSY instrument panel junction".
Като го избереш ще ти даде цялото описание за въпросното реле (което си е половин компютър и е много далеч от идеята за "истинско" реле).
Ако има възможност за спиране, може да си я спреш опцията за DRL през техстрийма и подходящ кабел, който да се "рабере" правилно с компютъра. Много вероятно е ако минеш през някой пишман-майстор да прочете че на старите Тойоти се реже една писта на платката и да ти я "перне" с ножчето. Респективно резултатът никак няма да ти хареса - релето като ново е безумно скъпо и отговаря за една камара неща по колата - дистанционни за централното, лампите в купето и таблото, температурите на климатроника, управление на фаровете (не само на Авто), половината верига на стартера ... наистина не искаш да рискуваш да ти сговнят това "реле"... И много вероятно е да не може да го смениш с такова без - мисля че ел.инсталацията ще трябва да се преправя. Така че пак си мисля, че не искаш да си спираш "хардуерно" дневните светлини....
Можеш вероятно също да си промениш режима на фаровете - на колко тъмно и за колко дълга тъмнина се пускат и спират сами на режим AUTO. Но това зависи от самото "реле" и от кабела и версията на софтуера.

mapamop написа: ↑07 Ное 2019 14:32 Това си е стандартното/фабричното/заводското/оригиналното поведение на системата за осветление.

При Рав4 има датчик за авт. палене на фаровете. Демек като се стъмни пали, за това на равките не им трябва DRL, просто датчика на таблото(десния) се затъмнява. Някои го вадят, аз съм му лепнал тиксо и си имам дневни светлини.

Колегата не е написал за каква равка става въпрос(коя генерация).Така че в момента само гадаем.

veso_hds написа: ↑07 Ное 2019 16:39 Колегата не е написал за каква равка става въпрос(коя генерация).Така че в момента само гадаем.

Именно, иначе на теория има и такива с дневни:
Избрах това: Region Europe RAV4 662230 ACA30L-AWMGKW 84-01 SWITCH & RELAY & COMPUTER , 1AZFE 11/2005-12/2008
И ми даде това от картинката по-долу. Но пак си е "изстрел в тъмното"

Е такава е - 2006 3-та генерация 2.2 д4д 136 коня
И подчертавам - не търся дневни светлини, питанката е не е ли нормално аз да си включвам светлините или ауто режима?

Явно според Toyota - не. И при мен е така (Авенсис Т25/12.2005г.), ако искам да си бръмча на място и да "върна" малко на акумулатора - пускам габарити (сменени с ледове за тази цел). Иначе доколкото разбрах може и техстрийма да се пипа това поведение, само че аз не успях. Предполагам заради гадния кабел който имам - FT232RL/FW.Ver.1.4.3 (12-15$ Aliexpress) и версии от 10 до 14 на техстрийма. На фона на почти 50$ за кабел със фърмуер 2.Х, мисля че ми излиза по-евтино засега да живея с този недостатък...

mapamop написа: ↑08 Ное 2019 11:16 техстрийма. На фона на почти 50$ за кабел със фърмуер 2.Х, мисля че ми излиза по-евтино засега да живея с този недостатък...

а препоръка за ледове - габарит и къси?
Заслужава ли си или късите са мъртви?

Лично аз - засега само габаритите - още ровя за издръжливо изпълнение, което да има приличен живот и да не си играя да добавям резистори.
Аз не бих рискувал с китайски диоди на късите - някак си не искам да си мисля че мога да остана без фарове в кофти момент...

За момента това което НЕ работи, както би ми харесало е:

https://www.aliexpress.com/item/4000020 ... 4c4dPyOAbO -- 3 размера Дълги, средни и къси:
-- Дългите - изхвърлих 7бр. от 10 в рамките на 40 минути. Запазих си 2-3 изгорели заради платките (имам 100 броя оранжеви 3528 нови, някой ден ще играе поялника).
-- Средният размер - светят малко слабо за габарит отпред, на номера са ОК. Изгорели 3 от 10 за 3 месеца. Имам 7 здрави непроверени (едната е светила около 2 месеца, реално 6+1).
-- Малки - светят слабо, не стават за габарит на Авенсиса. За мигачи и разни други джунджурийки мисля че са ОК. Нетествани 10/10 броя.

https://www.aliexpress.com/item/1783263 ... 4c4dPyOAbO
- 1 изгоряла за около 2 дни, 1 снощи я хванах че мига инцидентно, 1 здрава (почти месец), имам още 7 да пробвам. В момента са ми на габаритите отпред и светят прилично, с леки отсенки.
Ужасно грозна визуално изработка - някой ученик (ЯКО!) се е упражнявал с поялника... Но не греят като първите и диодите са мисля 5050. Много са близо до интезитета на слаби крушки в късите светлини.

https://www.aliexpress.com/item/3299613 ... 4c4dPyOAbO
- 1 мигаща за около почти месец, неподходяща за предния габарит - металния корпус опира отпред в контактите на фасунгата и ще гори бушон или "любимото" ми интеграционно реле, вероятно термошлауха ще реши проблема. За отзад на номера е ОК - фасунгата е достатъчно плитка за да не дава късо. Светят малко мъждиво на номера.

Това е което мога да споделя от собствен опит. Чакам да пристигнат тези и ще пиша:
https://www.aliexpress.com/item/3293431 ... 4c4d58LvhL

И снимка на вторият вид ламБи на габаритите: