Иначе и те са наредили едни дълги списъци за доплащане 
Ама буса си е незаменим за извън града. Хладилника си работи с разни неща вътре, тоалетната си се вози с нас... Абе друга история Само разхода... 
Реших, че само ние се лутаме между две (ценови) крайности Е, има и по-скъпи, но като за градска кола... По едно време си сложи колана И тогава може би стабилизиращата чукна спирачка на предно ляво колело (предполагам, не съм карал с такива системи) и то за част от секундата блокира, при което моята изненада създаде някакъв лек хаос в и без това шумнчкото купе, в което само един от трима се държи за волана 
Има един във Варна, но кошмарно синьо. В C-HR, който е дълъг колкото Корола и висок колкото Ярис всичко е съвсем различно и доста по-удобно. Но пък човек наистина може да получи нощни напикавания от интериора И цената!!! Според мен, както и при аналогичния Нисан, яхват вълната на интереса по кросоувъри с шашав дизайн (и двете ми харесват) и искат едни пари, които са им малко множко. Конкуренти, които не са толкова атрактивни на външен вид, предлагат същите и повече в технологично отношение неща на по-ниска цена. Скромно, и от първи впечатления мнение, без претенции за неоспоримост затова и питам постоянно Иначе много ме радва как тези коли стоят някак като описани около гумите и огромните калници, подчертани от черните протектори и създават усещането, че във всеки един момент са готови да прескочат първите десет метра и рязко да завият и да започнат да се катерят по някоя сграда... В Яриса се сяда по-високо и краката са по-свити. Вече по-в посока стойката при джиповете, вановете, бусовете...Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 2 госта
