Лични терзания на bigchicken относно C-HR :)

[ItsTimeToChoose]

Покупката на нова (чист нова) кола не е инвестиция. А дали си заслужава. Ако изхождаш от мисли да спестиш - определено не си заслужава.

Точно така - автомобилът е необходимост (в повечето случаи), и твърдо не е инвестиция - винаги си е в разходната част ...

Дали покупката на автомобил е инвестиция или разход - зависи от гледната точка. Вие го разглеждате като чисто финансова инвестиция. Аз го приемам като инвестиция от бюджета в качеството и стандард на живот.

Дали е необходимост - много често да, но необходимост ли е да е чисто нов от магазина? Просто исках да посъветвам колегата да премисли и прецени още веднъж ситуацията преди да скача в дълбокото - нищо повече.

А дали си заслужава. Ако изхождаш от мисли да спестиш - определено не си заслужава. То и много други неща не си заслужават също, но човек цял живот да се стиска ли? Ако печелиш пари - направи си кефа.

Колега, не си ме разбрал правилно. Абсолютно съм съгласен! Парите са, за да се харчат и жовотът е кратък! Най важното е да сме живи, здрави и не на последно място - щастливи!
Ако колегата ще е щастлив при покупка на нов автомобил - твърдо подкрепям!

Но... понякога е много трудно да преценим кое ни прави щастливи и можем много лесно да се заблудим. Например и аз искам нов автомобил и ще съм много щастлив да карам такъв - това не означава че ще хукна до магазина с всичките си пари да си го купя (въпреки че мога да ги извадя на момента).

Това е и съветът към колегата - да прецени ще го направи ли новият автомобил достатъчно щастлив, за да оправдае вложените средства.

[BOz]

Аз съм сигурен, че ако си вземе автомобил на 1-2 години и някой ако му подари едни 10-15к в кеш (разликата от чисто новото), ще бъде много по-щастлив от това да се качи пръв на него.
Просто "спестяването" от покупката на не нов автомобил не се оценява, защото не се вижда, ама като някой друг ти ги даде същите тези пари, ей така - подарък, направо ще си откачиш от кеф, гледайки съвсем от друг ъгъл на тях, но в крайна сметка на същите тези твои пари.

[ItsTimeToChoose]

Аз съм сигурен, че ако си вземе автомобил на 1-2 години и някой ако му подари едни 10-15к в кеш (разликата от чисто новото), ще бъде много по-щастлив от това да се качи пръв на него.
Просто "спестяването" от покупката на не нов автомобил не се оценява, защото не се вижда, ама като някой друг ти ги даде същите тези пари, ей така - подарък, направо ще си откачиш от кеф, гледайки съвсем от друг ъгъл на тях, но в крайна сметка на същите тези твои пари.

Тооочно за това говоря! Много добър пример за:

понякога е много трудно да преценим кое ни прави щастливи и можем много лесно да се заблудим.

[urb]

Пак тънки сметки. Кефа цена няма. Иначе най ефтино е Опел астра с газова уредба. Всичко друго е суета.
Само Ганьо в България има парите ама кара петнайсетгодишен скраб и е напред.

[bigchicken]

Вярно е. Но бърз преглед на офертите за C-HR показва, че при ниското ниво обезценката не е като да си струва, да не говорим, че ще се стопи заради по-скъпия лизинг в сравнение с текущото положение за нови коли. Има от високите нива на цената или малко по-висока, на която ще купим сега ниското. Но са ми излишно високи. Предпочитам да донадя още малко и да взема Клуб, което има абсолютно всичко, което наистина е необходимо и би ми липсвало в Център. И расте цолажа за съжаление. Всъщност в Център ми липсват отопление на седалките, BSM и RCTA. Три полезни нещица. Останалото... Тъй като ние си ползваме колите по същество и покрай двете деца знам, че едно от първите неща ще са хубави калъфи на седалките. Като знам с какви дрехи влизам понякога... Та интериорните глезотии не ме вълнуват. Няма да стане Лексус Гледам, задните светодиодни габарити са много готини, засега ми е трудно да преценя дали в последните са такива и в най-ниското ниво.
На разпечатката пише:
Автоматични халогенни фарове с функция бля бля
LED фарове, задни стоп и габаритни светлини и централна стоп светлина
LED, светодиодни, автоматични, дневни светлини...

Преписано със запетайките. Нищо не им разбрах Някой се е загубил в превода В Тойота Европа пише, че са с крушка. Ама може да е описанието преди това, което нарекоха фейслифт на автосалона... Щото разпечатката не е като във сайта. Не ми остава време да отида до Тойота и да финализираме нещата, след като видя какво купувам

[bigchicken]

Пак тънки сметки. Кефа цена няма. Иначе най ефтино е Опел астра с газова уредба. Всичко друго е суета.
Само Ганьо в България има парите ама кара петнайсетгодишен скраб и е напред.

Мисля, че бях казал, но купуваме нова за да е съвременна и най-вече за да е възможно най-безопасна кола, като ще е малка. И тъй като не можем да си позволим втора ръка, която да отговаря на изискванията, платена в брой, решихме, че е по-добре вместо за лихви по кредити да дадем парите за ново ново и с цялата гаранция

[bigchicken]

Но факт е, че няма смисъл да е нова, ако може да е на до 3 години. Стига да се знае кой, как, колко и е вадил душицата

[biro]

На ниските нива отзад не са с лед. Стоповете са други, макар и същата форма.
Защо съжаляваш, че цолажа расте? Занеш ли колко е комфортно с 18"?

[SANDO]

Здравей, bigchicken,

Аз лично съм карал от последните модели на Хонда Сивик и останах неведнъж с добро впечатление от колата спрямо парите си. Освен това и съм се возил във въпросния модел и за човек като мен (1.82м висок) си ми стигаше мястото отзад. За автоматичната трансмисия бюджета от 40к няма да я покрие изцяло.

Иначе другите варианти са Toyota Corolla и Hyundai i30. Тук не говоря за SUV-та, тъй като според мен разходите за поддръжка ще бъдат по-високи (вече ти си преценяваш)

[BOz]

Занеш ли колко е комфортно с 18"?

Ще си много доволен, ако страдаш от разни урологични проблеми.

[biro]

Много по-добре возят от 205/55/16, неравностите почти не се усещат.
Страдал съм от урологичен проблем - в Румъния на 80км от Русе получих бъбречна криза. И газ към Русе, че не ги знам румънските емържънси как работят. Друг шофира сиейчарката на обратно, аз само се возих. 1см камък тръгнал да излиза и се заклещил в уретера. Приспаха ме обаче не могли да го извадят. Сложили ми някакъв стент - 45см тел от мехура до бъбрека да дренира, че камъка запушва. Пратиха ме да си търся разбивачка и така с тая тел 2 месеца изкарах. Като се наведа да си вържа обувките я усещах как подпира отвътре. И по дупките я усещах. А първото пикане след операцията е като изтегляне на бодлива тел през инструмента, щото от там вкарали оная тел. Ама никой не каза какво да очаквам. После при отстраняването и пак същата работа.
225/50R18 не е изобщо ниска гума.

[bigchicken]

Пия си редовно кафето и изпикавам редовно всичко, с нужди да бъде изпикано За другото не знам дали ще свърши работа колата
Имам съмнения, че може и да съм имал детска мечта да карам кола с гуми с височина 50, ама ще да е била само детска.
Между другото до скоро си мислех, че големия диаметър вози по-добре по неравности, но се ограничавах с това. Щото голям е диаметъра на гумите на буса ни, но са 16" с гуми 215/70, та е съвсем друго. Като се намеси и височината на гумата се оказа, че всъщност не съм убедено запознат със зависимостите. Разбрах, че всъщност май е обратното, ако цолажа се качва за сметка на гумата...??? Тоест, ако колата не е със спортна ориентация си е по-добре 17 с височина 60, отколкото 18 с височина 50? Сиреч на тази "бегачка" със сигурност няма да и трябват, нужното, ако въобще може да стигне до такива нужди тази кола, ще го свършат шасито и окачването Чета, че се справят прекрасно...

[bigchicken]

А, на мен камък ми откриха преди 17 години, 6 мм. Ама не знам какво стана с него. То с тия кафета... Пък и още ни държаха деветдесетте, та луди работи се вършеха и кой го знае къде се е загубил Освен ако не ме дебне да си изпълня детската мечта

[bigchicken]

Добре, biro, тази кола става ли за пътуване в края на краищата, или не. Защото мен това основно ме притеснява. Ако реша да дойда до Русе да пия биричка от вече не толкова новия ви бранд Dunav craft brewery и да мезя с крекери Захранка, правени с малц от същите тези бири, много ли ще се измъча? От шофирането, за другото знам
А ако решим после да завъртим през Трансалпина и да се приберем през Трансфагараш към Софето? Или май бяха на обратно проходите...

[slowtraveler]

Имам съмнения, че може и да съм имал детска мечта да карам кола с гуми с височина 50, ама ще да е била само детска.

Ами предходната ми бе такава, ама това означаваше почти 14см разстояние между гумата и джантата Безспорно големият диаметър спомага за много по-комфортната возия...
ОБАЧЕ....
Май бъркате диаметъра на джантата и диаметъра на гумата
Това, че даден автомобил се предлага например с 16 и 18" джанти не означава, че диаметъра на гумите се отличава... Просто по-големият диаметър на джантата е за сметка на по-ниска гума - стената и е по-малка за да се запази общият диаметър... И затова често се осеща като малко по-твърда возия (но и по-точно водене)..