ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,

Чувал съм, че специално тези равки имат проблем с фаровете. Да споделя моя и да попитам за съдействие:

При закупуването на автомобила фаровете бяха много зле. Слаби и не светеха на далече(къси фарове/лупа, дългите са ок)

Последва почистване, светнаха малко по силно, но продължават да бият мн ниско.

Най-накрая си купих нови и щастлив отидох да ги монтирам, но... същия ефект.

Сложих ел реглажа на най високо и с шестограма ги вдигнах в най високата възможна позиция. На място изглежда, че светят на далеч, но в движение едвам виждам 6-7 метра пред колата. Също така няма никакво отражение към знаците. Лупата си прави една права черта и грам не осветява горе вдясно.

За първи път карам с лупи, на предишната кола бях с рефлектори(зафира) и дори сега като се кача в нея, все едно е бял ден!

Прилагам две снимки. ще съм благодарен за съдействие или насока към майстор в София, защото така не се кара. Пробвах вечерта да карам по подбалканския и с повече от 60км ме е страх да карам.

Здр.
С лед крушки от скъпите се оправя проблема.

Раздел.

memorex написа: ↑24 Авг 2019 11:49 Здр.
С лед крушки от скъпите се оправя проблема.

Взел съм едни от 80 лв. И с тях същата работа. освен с някой Осрам да пробвам, от тези +100-150% светлина.

Здр.
Хубавите са от 180 лв нагоре.Евтините са по 30 лв.

Ниското положение на фаровете не се оправя с крушки, а с настройка...

Така е, съгласен .Но и крушката е важна .Поне за тази кола и фар.Както интензитет ,тип ,така и форма ,размери и онези пластини дето на англичанките са наопъки.

slowtraveler написа: ↑24 Авг 2019 19:25 Ниското положение на фаровете не се оправя с крушки, а с настройка...

Затова питам за съвет. И ръчните и ел настройките са на макс. Повече варианти не знам. Ако знаете майстор или някой преборил се с този проблем...

Ел.настройките движат ли фаровете?
Вижда се, че лъчът е добре фокусиран, което автоматично изключва проблемът с крушките.
Остават два варианта - лоша механична настройка, или пък фарът е бил разглобяван, и не е бил монтиран правилно (щорката е била спусната повече от необходимото, или да са объркали още нещо)...
Или пък дефект в самият автомобил - механично огъване в местата на захващане на фара, но тогава навярно би могло да се види неправилният му монтаж..

patzeda написа: ↑23 Авг 2019 21:57 Чувал съм, че специално тези равки имат проблем с фаровете.

Тези РАВ-ки по принцип нямат никакъв проблем с фаровете.
Когато всичко е наред с ел моторчето отвътре могат да се вдигнат много нагоре или да се свалят много надолу. Както казва Жоро, сигурно са разглобявани и не са сглобени правилно. Иначе си светят доста силно, което ме навява на мисълта, че са разглобявани и са реставрирани рефлекторчето зад лупите.

Kiki написа: ↑24 Авг 2019 21:29

patzeda написа: ↑23 Авг 2019 21:57 Чувал съм, че специално тези равки имат проблем с фаровете.

Тези РАВ-ки по принцип нямат никакъв проблем с фаровете.
Когато всичко е наред с ел моторчето отвътре могат да се вдигнат много нагоре или да се свалят много надолу. Както казва Жоро, сигурно са разглобявани и не са сглобени правилно. Иначе си светят доста силно, което ме навява на мисълта, че са разглобявани и са реставрирани рефлекторчето зад лупите.

С други двама собственици разговарях, единия ги беше чистил след покупка, другия беше купил нови. Аз ги чистих, след като и така не се оправиха взех чисто нови. Светнаха по силно, но пак светят твърде късо.

От старите фарове свалих моторчето, работи си, вс е ок. Но останах с впечатлението, че рамото на пластмасата за ръчна настройка е една идея по дълго от това на ел моторчето от старите фарове. Та това ще ми е следващата стъпка да пробвам да ги вдигна още малко. След това както каза колегата горе, ще търся механично огъване/изпъване на ламарините

patzeda написа: ↑24 Авг 2019 21:38 останах с впечатлението, че рамото на пластмасата за ръчна настройка е една идея по дълго от това на ел моторчето от старите

Опитай се да го презацепиш така че да могат да са дигат повече.

Или са купени нови фарове без машинки а старите машинки не са монтирани добре.
Относно неосветяването на пътните знаци е донякъде нормално за късите светлини но ако новите фарове са за обратно движение не може да се оправи от ел. И мех.настройки.

memorex написа: ↑24 Авг 2019 21:43 Или са купени нови фарове без машинки а старите машинки не са монтирани добре.
Относно неосветяването на пътните знаци е донякъде нормално за късите светлини но ако новите фарове са за обратно движение не може да се оправи от ел. И мех.настройки.

Специално гледах да не взема за десен волан. На тях си е написано съответно L-LHD и R-LHD. Вижда се на снимката, че правят лека чупка нагоре вдясно.

За мен не е нормално късите да не осветяват знаците. На зафирата си ги осветяваше супер, били те до пътя или над него. Сега като пусна мигач, той осветява по силно знаците от фаровете. Но както казах, за първи път карам с лупи, досега бях на рефлектори и не знам дали е нормално. Уж са подобрение на рефлекторните фарове.

Другото, което се сещам да пробвам е да видя дали гнездото в което влиза ябълката на моторчето може да се регулира

Ето инструкция но на английски.
http://www.trav4.net/headlight_assembly-910.html