ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте! Нов съм във форума - поради факта, че от три дни съм собственик на автомобила. Имам явно проблем с климатроника. Когато натисна копчето А/С , започва само да мига. Компресора се включва, но явно климатроника не заработва. Казаха ми, че ако дозаредя фреон ще се оправи. Ако някой има идеи да помага. Или поне някой в Пловдив, който може да помогне.

А дали е пуснат вентилатора , без обдухване няма да тръгне

Пуснат е, но пак не тръгва. Утре ще ходи на доктор.

Вероятно няма налягане в системата (сигурен ли си, че компресора тръгва?)...
Но винаги съм смятал, че зареждането на изпуснала система без точна диагностика си е пари на вятъра - щом веднъж е изпуснала до степен да не тръгва, вероятно и втория път ще изпусне от същото място (и със същият резултат)...
Затова първо бих настоявал за диагностика - надуване на системата и оглед на течове...

Днес си взех колицата. Винаги съм гледал да дам отговор на повредата на предният си автомобил в съответният форум. Проблема бил (според майстора) в това, че имало прблемна връзка между бобина и компресор. Цена 130лв.

Имал съм подобен проблем (затова и попитах дали компресора тръгва)... При мен излезе сменена бобина за 40лв Опел все пак

slowtraveler написа: ↑24 Юли 2019 22:54 Имал съм подобен проблем (затова и попитах дали компресора тръгва)... При мен излезе сменена бобина за 40лв Опел все пак .

Скъпичко е, но обяснението е, че е свалян компресора и бобината - съответно труда бил скъп в случая. Както и да е, важното е, че си имам студено в жегите, защото в Пловдив си е жега.

Темата с климата продъжлава!?! След тридневен кев на студено. Днес спирам на място да изчакам жената да излезе от един магазин и бутона пак започна да мига, след което замириса яко на бакелит в купето и го изключих. Майсточето явно ми е сложил някакъв "бай пас" и е закрепил положението, но не го е направил както трябва.

Ако не ти се купува нов компресор ,продават байпас ролки.Ремъка също трябва да се види/смени.

RAV 4 2.0i 2004 написа: ↑26 Юли 2019 19:46 Темата с климата продъжлава!?! След тридневен кев на студено. Днес спирам на място да изчакам жената да излезе от един магазин и бутона пак започна да мига, след което замириса яко на бакелит в купето и го изключих. Майсточето явно ми е сложил някакъв "бай пас" и е закрепил положението, но не го е направил както трябва.

Обратно при майсторчето да си оправя бакиите... Щом е замирисало на бакелит, това вероятно означава стопени кабели, които навярно няма да са по-малко от 130лв
Провери и бушоните (да не би да е сложен 'пирон', или неправилен бушон)...

И при мен започва да мига след няколко минутна работа и спира студеното. Скоро ще я закарам на някой "майстор" и ще споделя. Ако имате идеи за сервиз дайте предложение моля.

Вероятно изтекъл фреон....