ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Още едно питане.
Като си карам градско компютъра показва 8.2 до 9 на сто.
В момента в който напълня бензин скача на 15-16 на сто.Постепенно пак стига до горните показатели.
При вас как е?

Препоръчвам да си прочетеш упътването.
Дали има ср.разход от последното зареждане и дали точно него гледаш (като на т25 преди фейслифта - заредиш ли гориво автоматично ти нулира средния разход).
Дали пък сам не си рестартираш средния разход на всяко зареждане.
И да напълно нормално е ср.разход да скача ужасно веднага след нулиране, помисли малко. Палиш матора и той почва да върти на място без да изминава км. Моментен разход на 100км при престой намясто клони към безкрайност, защото x ml бензин разделени на изминати 0км е безкрайност. Докато потеглиш разходът е висок, стигнеш ли желаната скорост разходът става нормален, но продължава да се усреднява към първоначалната безкрайност. След време си изминал 500км за време примерно 15 часа и оная безкрайност отчетена за 1-2 минути след зареждането се усреднява към тия 15 часа, които вземат превес в уравнението. Вече ти показва коректен ср.разход и така до следващо нулиране.

За съжаление упътването е диск и е досадно да го разглеждам.
Ръчно нищо не правя като заредя.
Ако се вдига показанието като съм на място-няма логика,защото би трябвало при всяко палене,
или спиране на светофар например да скача.
В упътването има указание да се натиска О.К. за нулиране.На следващото зареждане ще пробвам.

plamenhar написа: ↑03 Окт 2019 16:51 За съжаление упътването е диск и е досадно да го разглеждам.

И сега какво да направим? Някой друг да го прочете и да отговаря на въпросите ви ли?

Колега Пламен,
Карай си колата,и не обръщай толкова внимание(казвам го от личен опит).
Докато си в гаранция- нямаш грижи!
И вземи да си прочетеш диска!

Сериозно те съветвам да го прочетеш. Ще се изненадаш какви функции има колата ти, а ти не ги знаеш. Докато си чаках моята 5 месеца щото нямаше налични, два пъти прочетох упътването от pdf в нета.

При всяко палене не се вдига щото стоиш на място 30 секунди и потегляш. Това усреднено към прекараните 7200 секунди (2 часа) примерно, за които си натрупал данни за ср.разход е нищожно и не може да ти промени разхода.

Прочел съм това,което ме интересува.По въпроса за показанията на разхода пише,че за нулиране трябва да се натисне О.К.
Е,натискам,ама нищо не се променя.Това го оставих.След 20-30км. се нормализира.А би трябвало показанията след зареждане да не се променят.
Друг въпрос-някой знае ли колко е дебелината на ламарината?Онзи ден си изтървах пластмасовата шпатула за премахване на вода след миене
и остави вдлъбнатина на вратата.Не е голяма,едва се вижда,ама чак да се огъне...
Тойота я дават за най надежна по разни краш тестове.А пък ламарината като консервена кутия.
Ако на някои им е досадно да ми четат въпросите да минават на друга тема.
Бих се радвал на такива отговори от колеги,които са минали през моите "проблеми".

plamenhar написа: ↑19 Окт 2019 14:31 Тойота я дават за най надежна по разни краш тестове.А пък ламарината като консервена кутия.

То това е номера, да се мачка при удар, да се абсорбира енергията.

Да,на почти 70г.съм и съм наясно с въпроса за абсорбиране на енергията при колите.
Обаче на колега и приятел му влезе мантинела през калника и вратата,и вече го няма.
Зад него седящият друг колега и приятел остана с 1 крак.
Та ми се струва,че външните ламарини са най много 0.5мм.
Дано вътре конструкцията да е по сериозна.

Мантинелата сама няма да тръгне да влиза на хората по колите иначе и през 2 мм ламарина може да ти влезе. Някои коли даже се прекършват през средата и двете половини на 100 метра една от друга ама не е виновен производителя. На 70годишните разрешено ли е да шофират?

biro написа: ↑19 Окт 2019 17:14 На 70годишните разрешено ли е да шофират?

Това е малко грубо. Обсъждахме го в друга тема. Да си жив и здрав, да ги докараш до 70, друго ще мислиш тогава.

Май не сте чели за дискретната ми молба за участие в моята тема.
На няколко пъти усещам желания за дърлене и празнословия.
Интересно,от години имам регистрация в 2 други марки форуми.
Не съм усетил подобни настроения.
Дано да съм в грешка.

А иначе като се кара по магистрала е нормално скороста ти да е над 100км.ч.
Не може мантинела да се скъса при успоредно движение с нея и да ти пробие колата.
Но това е положението в държавата ни.За съжаление.

plamenhar написа: ↑19 Окт 2019 16:53 Та ми се струва,че външните ламарини са най много 0.5мм.

Външните ламарини нямат конструктивна якост - тези панели ги правят вече и пластмасови...
Не би ме учудило да е 0.6мм - с цел по-малка маса все по-често почнаха да ползват по-хубави, за сметка на по-тънки стомани... Не са предвидени за по-сериозни въздействия (обикновено отваряне на врата може да ги огъне)...
Така е съвременното автомобилостроене... А относно 'влязлата мантинела' - за съжаление причината тя да влезе при него е факта, че Вашият приятел е отишъл при мантинелата, а не тя при него. И при неправилен монтаж на мантинелата е възможен такъв финал - физиката е неуклонна...
Неслучайно на доста от чуждите магистрали няма мантинели, а бетонни стенички с определена форма.
Личното ми мнение е, че мантинелите като цяло са остаряло и много неефективно решение, точно защото МОЖЕ да се скъса - вижте какви са захватите и и си представете как 2т чук я удря с висока скорост... Но това не отменя факта, че не автомобилът и неговите калници е причина за катастрофата и резултата от нея...

Това с годините беше лека шегичка, понеже Пламен обяснява как мантинелите влизат в колите ама май е от набора. Иначе всички одъртяваме, ясно е. Също така ми е ясно, че на тия години някои дейности не бих ги извършвал.
Малко оффтопик: един дядо излизайки от паркомясто паркирал до мен натисна с лявото си огледало задната дясна врата докато жена ми поставяше колан на детето в детската седалка. И от прозореца и крещи ти не виждаш ли, че съм включил на задна ма (тя щото задната му светлина е окачена отстрани на колата и всички трябва да я виждат, а страничните огледала са му за украшение). Къде си тръгнала да отваряш вратата. Заобиколих колата да видя какво става, а оня бастун почна да ми обяснява как младите не можели да шофират, постоянно нарушавали правилата пък той 50 години стаж имал. А де? Нищо, че имам златен талон и 20 години само с едно нарушение. Преди 3 години ме щракнала камера със 74км/ч на ограничение 60.

Изобщо не може да има спор,че идиотите на пътя са предимно млади неопитни шофьори и дори без книжка.
Справка избитите в пътнотранспортните произшествия.Случаят с колегите е от магистрала Тракия.Една от версиите е,че е изпреварвал тир и той ги е избутал към мантинелата.А тя трябва да издържи на една кола.Факт е,че другите трима в колата са невредими говори,че удара не е бил токова силен.
Та за здравината на вратите-ами ако има страничен удар?Вероятно има някаква греда вътре,но не съм сигурен,че нещо ще помогне.
Да не дава господ.
Явно вече колите не ги правят като преди години.Икономии,бързина на произвидството,къс срок на експлоатация
за да си купим друга.И май всички продукти вече са подчинени на тази логика.
Имам и други въпроси,но ще си помисля дали да ги задавам,че много се отплеснахме.За,което се извинявам.