ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, днес при при тръгване се появи стряскащ шум от турбината, колата изгуби тяга, свири като линейка, по-рано през деня пътувах без проблем на дълъг път, но след престой от около 2 часа при тръгването започна издаването на този шум не е. Имало признаци пукания, гърмене и т. Н, огледа отгоре отгоре за пукнати мъркучи или нещо друго нередно, шумът се чува от към охлюва точно, някой с идея дали е изпушило(впрочем не пуши колата) всякакви съвети от къде да почна ще бъдат полезни, благодаря

Преди десетина дни минах по този път.
От многото хубава нафта на OMW се затлачи геометрията на турбинта в последствие една счупена лопатка от там геометрията заклинила и... линейка.
Ремонт някъде из Варна ,смяна геометрия и картридж за около 650лв .И колата не вие и купува само кафе от OMW.

А как от горивото ти се поврежда турбината, елемент на ДВГ задвижван от изгорелите газове??? Или и те са скапани поради скапаното гориво .... нещо с по-голяма плътност, или...?

Хората в сервиза казали че натрупани сажди са задръстили геометрията.
Аз не съм контактувал със сервиза ремонтирал турбината.Но преди това да се случи пътувах седмица подред Пловдив- София,и при първото ми зареждане на OMW след Пазарджик колата се промени,Вторият ден налях от друга бензиностанция и колата дръпна.Третият ден пак налях от OMW и светна чека,следващата сутрин казах на човека дето налива на колонката че имах проблеми с колата,а той ми отговори че много хора са се оплаквали от този дизел.По негови думи имало нещо понеже са се задръствали някакви техни филтри .Сега дали това е повлияло да се прецака турбинката - не знам.

Иначе не пуши, по таблото не свети нищо, тази сутрин я запалих пак е така, направих 3 км, за момент с плавно подаване на газ спря да свири и се и взе да наема, тоест да ускорява, да не е някой мърлук интеркулера нещо, не съм голям специалист, но в сервиз в понеделник имам възможност да я закарам

mfandakov написа: ↑26 Юни 2019 20:37 От многото хубава нафта на OMW

На ОМВ по-евтината нафта си е най-обикновен лукойлски дизел. Който сипваш от всяка друга бензиностанция. А за да сипеш истински максмоушън, ще трябва да си намериш безнзиностанция, която не правят "врътки" с горивото.
Впрочем незнам защо си решил, че само венъж си сипал скапана нафта. Ако проблема е наистина от гориво, със сигутност е от системно наливане на калпава нафта. Аз бих се замислил от къде сипвам най-често.

Ами както казах вече няколко пъти,сам се докарах в тази ситуация.
1 ден OMW - загуба на мощност
2 ден Лук ойл колата си върна тягата.
3 ден пак OMW светна чека

И аз брах ядове само, че с бензин 95 от ОМВ Бояна. Бензина беше с цвят на добре отлежало уиски, а характеристики на нафта. На ОМВ-то само скъпите горива са добри, но те са от Австрия.

IvoKrastev написа: ↑27 Юни 2019 09:52

mfandakov написа: ↑26 Юни 2019 20:37 От многото хубава нафта на OMW

На ОМВ по-евтината нафта си е най-обикновен лукойлски дизел. ...

Колеги, не че защитавам лукойлския дизел, ама бъдете малко по-активни потребители! Погледнете във всяка бензиностанция има папки с документи за произхода на горивата, декларации за съответствие и др., които са общодостъпни за всички клиенти! ОМВ дизела си е чисто австрийско гориво от Раковски. Специалистите да кажат, че дизела си е дизел ама въпреки стандартите, отклоненията в пламната температура, коксов остатък, пепел и др. показатели си оказват въздействие върху експлоатационните условия на турбини, дюзи и т.н.
А що се отнася до колата щом си е показала, че бензиностанцията не й харесва не е трябвало да я мъчите...

Хора аз не казвам че целият дизел е леш,просто тази конкретна бензиностансия е имала някакъв локален проблем.
Вече както писах.... човека наливач каза..
-Имаме проблем с това гориво постоянно се задръстват някакви там филтри.

mfandakov написа: ↑27 Юни 2019 22:50 конкретна бензиностансия е имала някакъв локален проблем.

За да има тази локална бензиностанция проблем, то работата намирисва.
Аз когато съм в София зареждам нафта само на Марешки, а когато пътувам, само на ОМВ. Не съм имал проблем. Дано и нямам, че нищо не се знае. Да няма и друга такава локална, или да попадна на същата....

Изместихме тематааааа....

Ами да не ми се чете за кофти нафта вмомента къде що, омв, лукойл...

лагерите на турбината се проверяват като я пипнеш провериш за луфт на оста.
може да има малко луфт напред и назад и почти никакъв луфт на страни.
ако има много луфт перката свири и вие
ако няма само свисти.

горивото не е от значение за живота на турбината
запушените маслени тръби и маслени пътища я съсипват просто не сменят маслото достатъчно често.
трябва обем от масло, не налягане, за да е здрава турбината