ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте съфорумци, от скоро съм собственик на Corolla E15 1.6 Valvematic 132HP 6- ръчна степенна скоростна кутия 2009-2010.

Автомобила е с история и обслужван в Тойота и уж на реални 80 000 км. Имам съмнения за няколко проблема и ще бъда благодарен за малко помощ:

1. след запалване и около 10 минути работа на двигателя започва да се чува шум наподобяващ тракане, чукане, шум различен от стандартното звучене на инжекторите. Тракането се чува много отчетливо вътре в купето и основно до 1000-1200 оборота и работа на място. След консултация в Тойота сервиз, където чуха различното звученен на двигателя свалиха ремъка за да проверят дали е нещо по периферията, но тракането(чукането) си остана. Подменихме маслото, което уж беше на 12 000 км (при предвиден пробег от 15000) и сложихме ново масло 5х30. Тракането освен че не изчезна стана по отчетливо и постоянно. От сервиза ме увереха, че ако има проблем ще трябва да се отваря двигателя.

2. След посещението в Тойота най-вероятно заради свалянето на ремъка, сега при първото палена на двигателя ремъка свири (вие) за няколко секунди. Отделно от към купето се чува постоянен лек глух шум от работата на ролки ремък или нещо в тази зона.

3. При каране на павета или неравности тропа като каруца и при натискане на сприрачката - "заспива".

Препоръчайте ми свестен майстор от Пловдив или Пазарджик към който да се обърна за консултация и ремонт, ако се налага.

Предварително Благодаря.

Привет! По точка 1 и 2 не мога да се изкажа. Королата от подписа ми е на над 186 000 км и подобни дефекти няма. Точка 3- спирачните апарати дрънкат в леглата си- характерен проблем на много Тойоти и много други марки, вкл. и премиум такива. Имах го и аз, още като беше нова- решава се с гресиране със съответната грес и натягане на едни държащи пружинки. Потърси, има много теми по въпроса!
Успех

По втора точка - ремъкът е хлабав. Трябва да се опъне малко и ще спре приплъзването.

Ако не ти се хвърлят излишни пари, направи си горната профилактика, както казват колегите и за чукането иди на някой стар майстор - слухар. Има опитни хора и могат да помогнат, някои използват и стетоскоп. А и маслата не са за подценяване като лош фактор, при толкова ментета на пазара. Аз бих пробвал с някое доказано масло и може би с една идея по-гъсто и да не е от бидон. Чак тогава, ако не се оправи, следва да се отваря двигател за ремонт...

Темата е стара вече, но имам същите симптоми както колегата със почукването на двигателя след като загрее. Дали колегата е успял да намери решение или причината?

С какви повдигачи си и с какво масло?

Този двигател е с хидравлични повдигачи и чукането не би следвало да е от тях. На мен лично ми прилича на леко разтегната верига.

Аз съм също с хидравлични повдигачи и бях готов дори да ги сменя. Обаче реших да пробвам с друго масло и вече 3 години няма и помен от чукане. Намери си качествено масло, преди да хвърляш пари за верига, тя винаги може да се регулира или смени...

Вакуумпомпата на този модел е малко по-шумничка, ако развиеш капачката за маслото на работещ двигател ще разбереш. Но пръска масло, имай предвид.

Това е първата тойота ,която имам. Работи тихичко,равномерно без други странични шумове, освен това леко почукване, ако мога така да го нарека и то след като загрее. Когато я оглеждах в Тойота, никой не обърна внимание на това. В момента е с масло Мотул 5w40. Ако някой може да ме посъветва какво масло е подходящо като марка и вискозитет ще съм благодарен. След като развия капачката на маслото, докато работи, предполагам, че ще чуя тракащи звуци от валовете? Може и да бъркам, на стария ми ситроен дизел там мислите си не можеш да чуеш, а какво остава за нещо друго. Наплашиха ме, че е възможно да са тръгнали лагери... В края на седмицата ,ще я вкарам в сервиз да се види по - обстойно.

Масло 5w30 или 5w40, ако колата е в добро здраве е едно и също за марката най - добре да е от някой голям магазин където вероятността да е фалшиво е по малка а марката според джоба, на мен енеос ми предлагаха като хубаво цена качество и уж за тойота което според мен са само приказки, иначе има много мнения че с едно масло горяла с друго не незнам ако е някоя грохнал двигател пред счупване сигурно с масло за трактори ще му е най добре да уплатняма хубаво в кръга на шегата

Колега bien, какъв е пробегът на колата ти?

Ако звука е като този от клипа : https://www.youtube.com/watch?v=NFp_JGL ... annyrehman не се притеснявай и моята го издава. Това е вакуумпомпата, която се задвижва от изпускателния разпределителен вал и под капака на разпределите звука се усилва и се чува от всякъде. Ако отвиеш капачката ще чуеш, че е по-скоро едно силно "плякане" отколкото почукване. Ако не е този звук се надявам да не е нещо по-сериозно. Относно маслото, по книжка е 0W-20, което евентуално може да се замени с 5W-30, за по-стари двигатели сигурно и 5W-40. Аз ползвам YACCO LUBE GDI SAE 5W-30, защото го взимам от официалния доставчик и нямам съмнения за произхода му.

След обстоен преглед отново, колата е в добро здраве, за което съм доста доволен. Благодаря на колегата vorbex и на всички останали включили се светкавично в темата, не очаквах. Описаните в клипа звуци са абсолютно същите. Коментарите в клипчето водят към руски влог/блог , който детайлно се описва защо се получава, че даже и решение ... отчасти. Да наистина звука е от вакуум помпата. Колата е на около 80000, звучи невероятно малко, но имам причина да вярвам на предишният собственик. Като цяло съм доволен за сега.