ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Това за багажника на покрива съм го чел от ценовата листа качена на сайта на Тойота:

Забележка 2: Camry Hybrid няма теглителна способност и не може да тегли ремарке, друг автомобил и т.н.
Не е възможен монтаж и на допълнителен багажник на покрива

Страница 4, под последната картинка на страницата.

За разбиращите руски

Някой знае ли дали фаровете са 'адаптивни' или както там се казва? Четох, че превключва от къси на дълги и обратно, но имам предвид дали гаси определени секции, за да не заблестява насрещния или настигнатия автомобил? Например за Мазда6 ясно си пише, че са такива, докато тук не успявам да открия никакво инфо..

Най-високото ниво на Корола е точно с такива - гаси само секции и оставя тъмни петна където има коли напред, без да минава ицяло на къси.
Не ми се вярва Камри като по-висок клас от Корола да го няма. По скоро въпроса е в кое ниво на оборудване го има при вас.

Гледайки ценовите листи на Корола, оставам с убеждението, че само комбито и хеча имат Multi-LED фарове с Адаптивни автоматични дълги светлини и автоматично регулиране

Няма ли разлика между т. н. "мулти-лед" и "матрични" фарове.

nicktodorov написа: ↑26 Юли 2021 16:01 Най-високото ниво на Корола е точно с такива - гаси само секции и оставя тъмни петна където има коли напред, без да минава ицяло на къси.

При вас такива ли са (мулти-лед)? Така ли работят, както сте описали?

Hursa написа: ↑27 Юли 2021 10:30 При вас такива ли са (мулти-лед)? Така ли работят, както сте описали?

В интерес на истината, не знам как точно се водят.
Но работят точно както описах.
Дългите могат да си стоят включени винаги. Когато има улично осветление и/или скорстта падне под някаква стойност (не съм проверявал точно колко), минава сама на къси докато тези условия не изчезнат.
Когато си е на дълги и настигна кола, затъмнява зоната на колата само, а от двете и страни продължава да свети напред.
Когато насреща идва кола, динамично мести тъмното петно да се пада винаги около нея докато не се разминем.

ПС. Понякога се бърка с много силно отразителни големи табели и решава, че това е кола, която трябва да затъмни...

Ясно. Благодаря! Така, както описвате, реагират май, като т. н. "матрични" фарове. Може би са еднакви или близки по конструкция. Странно защо няма подобни при камри.

nicktodorov написа: ↑27 Юли 2021 13:40 Понякога се бърка с много силно отразителни големи табели и решава, че това е кола, която трябва да затъмни...

А табелата при това може ли да се "чете", достатъчно видима ли е?

Как изглеждат отвън тези фарове?
Нещо подобно ли е?

Интересно ми е на колко секции е разделен фара? Т.е. на колко зони се гаси / светва.
Като потърся снимки и гугъл ми дава 90% алиекспрес. Та не мога да намеря снимка от близо на матричен светодиоден фар.

peterhr написа: ↑27 Юли 2021 22:37 Как изглеждат отвън тези фарове?
Нещо подобно ли е?

Точно така изглежат. Секциите са поне 10. Снимки утре.

Hursa написа: ↑27 Юли 2021 19:48 А табелата при това може ли да се "чете", достатъчно видима ли е?

Говоря за ситуации с нови табели, които не само се четат, а толкова отразяват, че те карат да искаш да си сложиш слънчеви очила

Да, разбирам - обикновените фарове ги осветяват особено добре, до заслепяване. Което пречи за "разчитането" им.

Ето видео от инициализация на такъв фар - виждат се зоните...

Ето как изглежда Multi LED-а при Корола