ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги. Нов съм във форума. До сега не съм притежавал автомобил от марката Тойота. Имам някакви бегли наблюдения за марката.
Та на въпроса.
От известно време се оглеждам за Тойота Авенсис 2.0 D2d Комби. Оглеждал съм няколко автомобила, но до сега нищо не ми хваща окото.
Последно гледах една кола в Сливен.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=9ybo32
Определено ми събуди интереса. Притеснява ме цената че е прекалено ниска за тази година на производство.
Ако може да помогнете с мнение за автомобила
Номер на рaмата SB1ED76L60E139531.
Километража на колата показва 155000км. Нещо което ме притесни е че в сервизната книжка на колата няма печати на Тойота, а на друг сервиз. 2017г колата е била на 125000км. Отписана е от Италия на 16.10.2018г.

Най-сигурното - карате колата в оторизиран сервиз на Тойота, плащаш си опция "преглед на кола преди покупка", цената в сервиза в Стара Загора беше около 110 лева доколкото помня, и на базата на което решаваш дали да купиш колата. Ако ти откажат огледа в сервиза - бягай надалече.

NLefterov написа: ↑23 Фев 2019 18:50 Километража на колата показва 155000км. Нещо което ме притесни е че в сервизната книжка на колата няма печати на Тойота, а на друг сервиз. 2017г колата е била на 125000км. Отписана е от Италия на 16.10.2018г.

Колата е добра. Какво те притеснява, че печатите не са от Тойота? Ако е карана в някой по-малък град в който няма представител на марката, всичко е нормално.
Колата е карана по 35000км годишно. Няма място за притеснение за нереален пробег. Много рядко се кара повече от това.
Както казва и колегата, ако я провериш и в сервиз е най-добре.

Kiki написа: ↑23 Фев 2019 19:40 Колата е добра. Какво те притеснява, че печатите не са от Тойота? Ако е карана в някой по-малък град в който няма представител на марката, всичко е нормално.

Ами колата е отписана от Болоня. Не вярвам да нямат представителство на Тойота там.

Селата и малките градчета нямат служби за регистрация на автомобили. Регистрацията се прави в окръжни градове и обикновено там се продават след това. Рядко в малко градче или на село можеш да си продадеш колата.
Ако ти разрешат карай колата в сервиз и прави диагностика.
Ако не ти разрешат под предлог, че нямат номера, има хора, които идват на място и правят диагностика. Не знам, обаче дали в Сливен ще намериш такъв - в София има.
В края на краищата покупката на стара кола е бъркане в чувала със змии и молби да не са много отровни.

Build Date 04/2014.
Иначе ми е интересно, как е възможно да се кара така, че волана да ти се износи на азимут 0.

tora написа: ↑24 Фев 2019 09:15 Build Date 04/2014.
Иначе ми е интересно, как е възможно да се кара така, че волана да ти се износи на азимут 0.

Колега, би ли уточнил относно азимута?
Щом колата идва от Италия, задължително проверка! Там карат много, ама и желатската карат, а подръжката не е на ниво. Лично аз, кола внос от Италия не бих взел, поради горното.

boyanmt написа: ↑24 Фев 2019 09:50 Колега, би ли уточнил относно азимута?

Това го помня от ЛА II - Хеликоптери и най-вече темата за винта

... както и да е, колегата има предвид , че волана е износен в горната си част (на компаса е север, където се приема и азимут 0).

За мен притеснителните неща относно този автомобил са:
- бял цвят... по спомен пред летището във Виена, всички Мерцедеси и т.н. си бяха с този цвят, а за Италия мисля, че всеки трябва да знае, че важи същото за автомобилите, които предлагат платена услуга за превоз на пътници от точка до точка = TAXI
- T27 с мотор от Т25. Като цяло не виждам нищо лошо в това, защото мотора си е здрав и корав, но при Т25 този мотор дърпа шаси от 1430 кг, докато при Т27 шасито е с маса 1585 кг.
- Колата има ДПФ след проверка на VIN номера... но това е според системата, а в действителност дали той е там е друг въпрос. По-притеснително би било, ако го няма и то главно, защото не се знае какво е направено по този въпрос.

Като заключение бих обобщил, че ако наистина много ви е харесал този автомобил, то със сигурност трябва да се мине през Тойота Кале Сливен (местното представителство на Тойота за Сливен) за една, две или колкото са нужни проверки за автентичност и състояние.

VIN проверка: Автомобила няма активни сервизни кампании, ако е от някакво значение

И още едно нещо да вметна... поздравления, че питате преди покупката, а не след нея и също така, че сте взели VIN номера, че да помогне за проверки тук и там. Иначе, ако случайно може да се изрови последния талон от техническия преглед, може да се види на колко километра е била тогава.

Успех с покупката!

Не съм ходил в Италия и не знам какъв цвят са такситата там, но ако са бели, ситуацията с износения волан става много съмнителна.
А и менте сервизните книжки не са проблем за джамбазите.

Ментета сервизни книжки са най-малкия проблем.
Предполагам че преди продажба, всички грешки ще бъдат надлежно изтрити...и ще скочиш директно в джаза..

Kiki написа: ↑24 Фев 2019 15:35 Не съм ходил в Италия...

Това може да ти помогне малко - ЦЪК.

Но нека да не се отклоняваме много от темата. Аз споделих, това което мен би ме притеснявало, ако трябваше да закупя конкретния автомобил. Отделно се препокриват препоръките на няколко от нас, че е направо задължително да се дадат едни 100 лева за разходка до оторизиран сервиз на Тойота, в случая Тойота Кале Сливен.

Благодаря на всички за мненията.
Проверката в сервиз Тойота е задължителна. В салона казаха ще не е проблем да се закара колата в Тойота Сливен.
За белия цвят и аз се усъмних че може да е била такси, но пък дизелова кола такси в Италия не знам. По скоро да са метанови.
Оригиналните документи на колата ми ги показаха, но забравих да видя номера на колата. Сайта https://www.toyota-tech.eu показва Registration number : EZ530HM ако може да му се вярва.
На колонката на шофьорската врата има лепенка Ако може някой да провери километрите по рег номер EZ530HM

Нищо не излиза по тази регистрация... Единствения вариант е, когато си в Тойота с колата да питаш евентуално приемчика дали може да види сервизна история в системата. Но бих те посъвал да нямаш кой знае какви надежди, че могат да ти кажат някаква релевантна информация.