ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,

Днес, докато шофирах към работа, въпросния автомобил, внезапно таблото ми започна да присветва, радиото да прекъсва и при натискане на газта да придърпва, като последва светване на check engine и вероятно влизане в авариен режим (за аварийня режим не съм 100% сигурен, защото веднага я угасих). Та, угасих автомобила и го запалих отново след около 5-10 секунди, след което проблема изчезна и безпрепятствено стигнах до работа (10-тина минути шофиране още). След края на работния ден, включих на контакт и всичко изглеждаше нормално - лампите на таблото светнаха, радиото тръгна и т.н. При завъртане на ключа с цел запалване, автомобила моментално изключи от контакт, като изобщо не се стигна до въртене на стартера. Направих още 2 такива опита, като преди всеки опит изваждах ключа, отново го поставях, включвах на контакт и опит за запалване със същия резултат. Излизайки от колата пробвах да заключа автомобила дистанционно с централното, но то изобщо не функционираше (не съм сигурен дали последното има общо с проблема)

Моля ви, за всякакви мнения и съвети и съм ви много благодарен за отделеното време!

Поздрави!

Проверихте ли клемите на акумулатора.

mfandakov написа: ↑07 Фев 2019 19:52 Проверихте ли клемите на акумулатора.

С уред за измерване на напрежение

mfandakov написа: ↑07 Фев 2019 19:52 Проверихте ли клемите на акумулатора.

Симптомите приличат точно на паднал акумулатор, или разхлабена клема При мен се е случвало, само че на Астра, в движение. Оказа се разхлабена клема.

На мен симптомите ми заприличаха на окъсена клетка а как се разхлабва клема в движение не мога да коментирам,предполагам от вибрации при недобре закрепен акумулатор.Срещал съм окислена клема.

Здравейте Колеги,

Както всички вие предположихте - оказа се клема (окислена и силно замърсена). След почистване и затягане, автомобилът е отново в движение!
Много Ви благодаря за насоките, спестихте ми пари и време!

Поздрави!