ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Iv0 написа: ↑29 Окт 2020 21:47 Това означава ли, че примерно ако имаш SUV и някакъв ван едното от двете ще бъде обмитено и ДДС и всичко там останало?

Да, би трябвало да означава точно това... Към това трябва да добавиш и битката да регистрираш МПС в ЕС... Това, че си го обмитил и си платил мита и ДДС съвсем не означава, че можеш да го регистрираш в България...

... Мито на едното, ДДС на двете. Става дума за безмитен внос, всичко останало е както е с митен внос.

Здравейте аз искам да вкарам кола от Америка. Основно ме интересува дали имам нужда от фирма или някой да ми помага. Или просто си плащам всичко необходимо и фирмите си правят всичко докато колата пристигне? Благодаря ви.

Musi написа: ↑09 Май 2021 19:22 Основно ме интересува дали имам нужда от фирма или някой да ми помага

Не разбрах въпроса - ако имаш знанията да го направиш сам (да организираш всичко - от намиране на транспорт, товарене, митнически формалности в САЩ, митнически формалности в БГ) - нямаш нужда от фирма или някой да ти помага...
Ако сферата ти е неясна - не ти остава друго освен да наемеш фирма, която може да ти го направи...
Накратко - за формалностите няма значение дали си физическо лице (например дали действаш лично) или юридическо (фирма) ...

Значи, като влезна в търга там си има опция, доставка до Варна или Бургас. Аз печеля колата пускам си доставката до Варна. И предполагам , че самият търг трябва да си организира прехвърляне мито документи и т.н. Докато пристигне в бг. И след това Аз си оправям тук нещата. Мисълта ми е докато пристигне колата до тук Аз трябва ли да правя нещо или всичко е организирано, а Аз само трябва да си платя. Благодаря

Няма как да ти кажем - питай сайта и огледай какъв ти е договора с тях...
Защото например дори и тук в БГ външна пратка може да е 'поръчана' до Варна, ама да ти се обадят куриерите - 'ела да си я оформиш в София, пък след това ние ще ти я докараме до Варна'...
По подобен начин е и при износ - транспорта няма нищо общо с митническите формалности - може да си платил транспорта, ама няма да ти вземат пратката докато не предоставиш оформените митнически документи...
Така, че просто питай продавача за тези детайли...

Нали затова питам тук. Хората купили си автомобил от търга ( в случая copart) знаят как процедират от там.

Имам приятели, докарали преди време автомобили 'от търга' - защо си мислиш, че има един търг?!
Нали това обяснявам - че зависи от това на какви условия се договорите с него.
При покупките например колегата си говореше по телефона с продавача (друг сайт) и уточняваха точно такива детайли - в някои случаи продавача поемаше митническото оформяне там и натоварването (скъпи автомобили), в други - условието бе EXW - продавача вземаше допълнително някой долар ако искаш тези услуги.. Вземаше нови, или нови-мокрени автомобили...
Но след промяната на цените сметна, че вече няма смисъл да внася от там автомобили и скоро не е правил такава операция...

Не си мисля, че е само един търг. Но доколкото си спомням темата беше точно за покупка от copart, затова питах директни за него. Благодаря за отговора.

Не се занимавай с коли от Търговете. Може се Упариш много ...много

И аз да се включа като баба казваше на всяка манда мюрдия, та аз си вкарах кола от САЩ и на мъжо взехме от Канада. Останахме доволни. Обадихме се на една фирма, момчето ни взема капаро за участие в търга от 1000 лв. Обади ни се в деня на търга и играеше с нас на живо, ние следяхме. Беше много вълнуващо и да ви кажа, малко хазартно След като спечелихме колата, трябваше много бързо да я платим 5400 $ и комисионните на търга още около 700$. Използвахме банка за превода на парите в САЩ. След като я платихме, момчето организира всичко, даде ни номер на контейнер, с който да слвдим колата къде в океана е. Платихме транспорт, около 2000 $, вътрешен и морски до Бургас. След като пристигна трябваше няколко дни да я разтоварят и обмитят. Платихме мито и ддс и митническо представителство, 2500 лв.
Вече беше ред да я вземем от Бургас. Нямах търпение да я видя, вълнувах се като преди първа среща. Като я видях ми стана лошо, мръсна, неугледна.. имах смесени чувства, но я закарахме на сервиз, да и оправят леката щета. След като я ремонираха и ги помолих да я изперат. Колата стана кукла, просто много съм щастлива. Момчето ми помогна да мина технотест, 650 лв, заради жълтите ми мигачи. Регистрацията мина успешно, не съм имала проблеми. Но емоцията си беше доста голяма, винаги ще помня първата ни среща и трепетите покрай доставката

За каква кола става дума (ако не е тайна, поне годината) и струва ли се да се рискува, колко по-изгодно е спрямо това да си докараш кола от Германия?

Основното от търговете в САЩ е, че са удряни автомобили, които заради тежки или скъпи щети се бракуват там. Тук се възстановяват, минават технотест и влизат отново в експлоатация. Покупката на неудряни не мисля, че е изгодна. За нови автомобили излиза доста по-изгодно ако не се прецакаш да вземеш много повредена кола. В Германия е залято с такива автомобили, но те си идват и с особеностите - оправяне цвета на мигачите, навигацията, радиото, евентуално 4G хотспот-а, скоростомера и сигурно други неща, за които не се сещам. За пример - когато гледах за Ауди-то, в Германия реимпортираните автомобили бяха с около 30-50% по-евтини от аналогичните, но произведени за Европа.