ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Не знам дали недопуснат до европейските пътища автомобил може да получи транзитни номера... Иначе това ще е най-добрият вариант на колегата - ГО + транзитни номера, а оформлението (технотест, регистрации и т.н.) - в София...

slowtraveler написа: ↑25 Яну 2019 17:29 Не знам дали недопуснат до европейските пътища автомобил може да получи транзитни номера... Иначе това ще е най-добрият вариант на колегата - ГО + транзитни номера, а оформлението - в София...

Като си знам стоката, доста ще ме учуди ако са помислили за хората. Ние имаме навика като ни подадат пръстче, да отхапеме цялата ръка. Както стана с ония Бентлита, дето ги регистрираха като баничарки, за да не плащат данъци.

Както каза Slow плащаш всичко във Варна, колата я освобождават и би трябвало да може да се вземат едни временни номера от КАТ Варна, за да я закараш до София

В сайта им пише какви документи трябват за транзитни номера. Никъде не се споменава документ от технотест. Заявление, гражданска, док. от митницата, платена държ. такса, фактурата от покупката и самата кола:

Линк към МВР

Благодарско Slow за идеята. Като гледам ще стане работата без репатрак от Варна до София.

Какво стана пристигна ли колата?

На мен ми стана доста интересно, но явно на колегата не му е за разправяне...

Здравейте, отдавна не съм се появявал тук, най-вече понеже мисля, че темата се изчерпа.
Като обобщение:
- Колата излезна малко по-евтино от колкото вървят в Европа, но;
- Пристигна МУХЛЯСАЛА цялата от вътре, вода имаше дори в жабката. Наложи се всичко да вадя навън, да го обработвам против мухъл и т.н. Знам за случаи, когато коли дори след подобни инервенции продължават да си меришат на влага. Моята за щастие се оправи.
- Още като покарах из Варна, усетих че нещо не е наред с поведението на колата. Не искаше да "поддържа обороти". Можеше да се возиш само като засилиш и после пуснеш по инерция. Ако държиш газта в някакво различно от максимално положения, колата започваше да се тресе. Оказа се EGR, което си е бял кахър.
Като цяло, първоначалното впечатление беше негативно, не толкова от колата, колкото от съствоянието и.
След като я почистих и обслужих обаче почна да си ме кефи. Постепено повдиган и нивото на оборудване. Сложих преден парктроник, взех от Алито подгряване за седалките (един ден си играх да сваля кожата от тях и да го сложа).
Взех от Ауди А6 комби 2012г. релсите на покрива и ги монтирах на моята, за да мога да си ползвам старите Тюле греди със захвати. Колата си е доста голяма, багажника на американската версия е почти 1000 литра. Като возия си е екстра, никъде не тропа и скърца. По натам мисля да направя една шумоизолация, че джапанките са поспестили от нея и вътре си е доста шумно по баирите.
За сега е това,
Поздрави.

Хубава кола, ама толкова зор, чакане и неприятни изненади, само за да е "малко по-евтина" от европейските предложения, май не си струва. Все пак поздравления и от тук нататък само да се хвалиш от нея!

Подарена кола даже не си струва да се мъкне от Щатите. А аз имам възможност да взема. Просто не си е оферта занимавката. Ако някой иска ефтина бангия - ей го е Италия.

Определено си струва си в определени случаи

Едно аверче си докара кола от Щатите...ама май все още има какво да и прави. Сравнително по-ефтина е излязла.

Boyan, OMG ! В Такова нещо, дори изчистено, не бих стъпил !
Аз познавам хора, които редовно си купуват коли от Щатите, карат си ги и ги продават. Не са имали подобни проблеми, но обикновено си вземат коли на 2-3г читави без катастрофи. Много са доволни. монетата си има две страни

Зависи какъв автомобил се купи... Когато имаше полза на времето (т.е. разликите бяха осезаеми) приятел докарваше автомобили от щатите...
Бе докарал например GT-R - бе чисто нова лъскарка - от магазина...
За баща си бе докарал Камри на 16 мили, а за жена си - Лексъс - пак 'от магазина' (дилър) без забележки..
Но 'евтиничко' бе взел една Мазда 6 МПС - на никакви километри, но мокрена... То се знаеше, че бе мокрена (и цената бе съответната)... Ами миришеше си на тиня.
Отваряхме фарове за да ги поизмием... Нямаше някакви други сериозни проблеми, ама той я кара около 3г докато и изкара биелата през блока Много вървеше това чудо...
Така, че както навсякъде - ако искаш евтинко - трябва да си готов и за 'несгоди'...

Добрите коли и в Щатите струват пари. Реално се вкарват на далавера удавяни, минали през ураган или тотал щети. Вярно тяхното "тотал" е като "леко чукната" тук. Но хубавите коли и там си струват пари, даже и ако са на над 8-9 години.

А от какво се е наводнила колата? Моя познат внесе една Джета от там, но нямаше подобни проблеми.