ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

От днес сме горди собственици на въпросния автомобил:)
Когато го стегнем ,поради някои козметични операции:) ще има и снимка.
Бих искала да ви попитам, как да разберем реално, колко конски сили е колата-в документите пише,че е 106,а има мнение,че е и 115.

P.s.
По номера на рамата вече разбрахме,че е сглобена в Англия.

Явно става дума за 4R-FE, а не за 4A-FE...
Иначе можеш да прегледаш темата за Карина Е. Пусни сърч и ще намериш и други тема с полезна информация.
http://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?p ... 6bd8c79bd0

Благодаря!
На двигателя пише 4AFE а и в http://www.framno.org/ по ВИНа излиза ,че е 4AFE от 09.1997,явно у документите са спестили 10-на коня

Не е само от документите. Този двигател го има в няколко модификации. 99.5, 105 и 115 к.с. 99.5 е Лийн бърн. 105 предполагам, че е обикновенния, но с катализатор. Който и да е е доста надежден, като изключим инжекторите, които са Бош, поне на Лиййн бърн-а и алтернатора /също Бош/

Не е само от документите. Този двигател го има в няколко модификации. 99.5, 105 и 115 к.с. 99.5 е Лийн бърн. 105 предполагам, че е обикновенния, но с катализатор. Който и да е е доста надежден, като изключим инжекторите, които са Бош, поне на Лиййн бърн-а и алтернатора /също Бош/

Поне да бяха ти спестили още 10 коня,та да си спестиш данъците!
Карай я със здраве и безпроблемно!

И все пак не вярвам нищо да са ти спестили. Вероятността да е повече от 106 коня не е особено голяма. Дори при английските напротив - тези с лийн бърн са много често срещани. Като изключим английската сглобка май си улучил по-читавия двигател.
Коя точно модификация е твоята?
P.p. И все пак двигателя 106 коня не беше ли точно с лийн бърн, т.е. с обеднена горивна смес? Хубавото е, че разходът спада, а лошото, че е по-капризен.
Иначе английската сглобка е добра, просто японската е по-добра, поради по-качествените материали, които се вграждат. Няма Бошове-мошове и т.н., както би казал някой бургазлия според Господари на ефира. biggrin.gif

Мойта каруца е английска сглобка.
кажете какво трагични ома в това????
Мно често виждам лоши отзиви, но неразбирам логиката!

Toyoda написа: Коя точно модификация е твоята?

Model: AT190
E207083 (1997.09)
Engine: 4AFE 1600cc 16-valve dohc efi
Body: SED Sedan
Atm,mtm: MTM Manual transmission
Product: UKP Produced at tmuk
Driver's position: LHD Left-hand drive vehicles
Fuel induction: EFI Electric fuel injection system

Да, явно колата ти е с лийн бърн=> в документите ти е написана реалната мощност (~79kw*1.341=105.939hp).

Toyoda написа:Да, явно колата ти е с лийн бърн=> в документите ти е написана реалната мощност (~79kw*1.341=105.939hp).

Моята е с лийн бърни и е 99.5 коня, точно съм под границата за данъците. Аз мисля, че тази не е с лийн бърн, но това няма много голямо значение, тъй като лийн бърн-а има и добри и лоши страни.

Toyoda написа:Да, явно колата ти е с лийн бърн=> в документите ти е написана реалната мощност (~79kw*1.341=105.939hp).

Благодаря отново за отговора,но как точно се разбира, че е с лийн бърн - понеже вече и облози има по въпроса biggrin.gif ,моля /по/кажете, къде точно да търсим лийн бърн сондата ,за да решим спора?
След ден-два колата ще мръдне до сервиз и там ще стане ясно,но нямам търпение да чакам до тогава .

Хехе, така си е. И аз все съм нетърпелив, а това не е добро качество...
Ето ти гo lean burn-а:

ако имаш е такова значи е лийн бърн