ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

gena_bs написа: ↑16 Яну 2019 20:54 Нека да изчакаме проверките и тогава да коментираме!
Особено проблемите на колегите, които са купили винетка от автоматите без хартиена квитанция.
Тая система всеки момент може да се срине и стой, та гледай.

Ха, на бас на бутилка черно Джони, че всичко ще е наред.

mfandakov написа: ↑16 Яну 2019 15:58 Вече имам закупени 5 винетки през мобилното приложение.Никакъв проблем!!!!!!

Ами това, което казваш е добре. Аз обаче имам стикер-винетка валидна до декември 2019. Успях да я конвертирам в електронна, макар и без мейл потвърждаващ това. После пък спряха конвертирането, та не ми е ясно сега за електронната система (изобщо има ли такова нещо) аз джанам за нея с винетка ли съм или "не". Ясно е, че няма как да ме глобят, но не е ясно как ще разбират, че аз съм изряден? ще ме спират за здравей по три пъти на пътуване ли? Как ще се осъществява контрола на електронните, аз си мислех, че ще е посредством трафик камерите, ама май не било и така. Та, какво неясно може да има в цялата работа :-)

Мисля че си в системата.
Пример..
Аз купих винетка за камион в Германия платих 130евро по предварително зададен от мен маршрут.Тръгнах от началната точка/ пътя ми бе дълъг около 700км/ но след 200км от началната ми точка камиона се развали,в Германия плащаш за трасе и за 48ч трябва да си го минал.Обаче при мен се получи проблем,камиона седя два дни в сервиз.След като Скания оправиха проблема,се качих пак на аутобана и спирах подред на 4/5 бензиностанции и никаде нямаше от тези машини за самотаксуване/ същите както в БГ/ Вече по трасето след ремонта ме снимаха поне 2 камери а аз си бях в нарушение.Намерих едни ченгета спряли един български тир,и ги попитах как да си платя те ми казаха че не са те контролиращ орган и не знаят дали имам проблем и те ми казаха че с тези машини са имали проблеми постоянно и за това агенцията им Toll collect е решила вече такси да се заплащат само Online..
Мен ми писна да спирам и останалото трасе го минах на риск.Снимаха ме поне 10 пъти.,два пъти ме изпреварваха ZOLL коли които са инспектиращият орган ...и никой не ме спря.Аз как си обяснява ситуацията,след като съм платил веднъж и са ме снимали в началото камерите са ме регистрирали.
И понеже съм закъснял явно имат някакъв софтует от който е видно че липсвам на други камери по трасето.Просто са ме оставили да измина трасето до край.

За това си мисля колега че ти щом си успял да регистрираш хартиената винетка не би трябвало да те спират.Аз има 1 която е до април и даже не си направих труда да я регистрирам.

Като конвертираш хартиена винетка как доказваш до кога е валидна? Или на честна дума.

Тази година е така, догодина няма хартиени.
И всичко ще си пасне.

Взето от dev.bg въя фейса:

Живеем в света на високите технологии, трябва да свикваме с откачени изпълнения. Особено откъм държавата. При нас дойде такова потвърждение за 19400 лв за 2 винетки по 97. След близо месец и писане на имейли.

Дали статистиките за получените милиони от винетките не са базирани на такава информация

те милионите са получени, но по други сметки. Не държавни.

Простото е съвършено. Затова немците са № 1. Имат пътища, а проблеми с простотии нямат. По-справедлива и евтина система не знам някъде да действа. Хората не правят нищо за винетки. Държавата си прибира парите от производителите и вносителите на горива. Не знам точно колко са в крайната цена, но е нещо от порядъка на цент. И няма какво да се администрира и поддържа.
Тук парите винаги може да не стигат. Та то им е присъщо. На парите имах предвид...

В Германия няма ли тол система?

Toll системата е само за камиони.

Именно. Не е безплатно за всички .

Оги написа: ↑18 Яну 2019 19:28 Простото е съвършено. Затова немците са № 1. Имат пътища, а проблеми с простотии нямат.

Преди година-две говореха за въвеждане на винетна система, ама такава, че да засяга само чужденците
Обсъждаха всички да имат винетки, но на немците държавата да им приспада сумата на годишна база...
Обаче явно ЕС ги спря за дискриминация.

Не е безплатно. Този 1 цент на всеки литър гориво, което се купува в Германия съставлява в глобален мащаб бюджета /или част от него/на немската агенция пътища. Не пиша главни, защото всякак е под някакво друго име. Схемата е като за държавно вземане на косвен налог/ пр. ДДС, акциз, такси- част от цената на горивото / и разпределение на бюджет за държавна структура.
-Колкото повече бръмчиш и се друсаш по пътищата толкоз повече плащаш. Колата стои в гаража, не върви- не харчи гориво- не плащаш. Пропорционална такса. На 1 резервоар си оставил в бензиностанцията между 40 и 80 цента дори без да знаеш за това. За леките имах предвид.