ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, както си чаках на един светофар лампите на VSC и TRC OFF cветнаха. При контакт светват заедно с всичко останало на таблото и загасват, след 5 сек си светват ,а постоянно и съответно наистина не работят тези системи. ABS-a работи.

Колата е Avensis T25 2005 1.8VVTi.

Идеи от какво може да е? Нищо по колата не е разглобявано в последната година. Колата беше топла (от гараж) когато светнаха.

Датчик, ABS, ECU?

Тия лампи могат да светнат за стотици неща. Идеи няма как да получиш без диагностика.

ОК, ще отида на диагностика. Свети и Check Engine.

Последното е много показателно,и изисква диагностициране.

Като ти изкарат грешките ще се разбере, поне няма да е от филтъра за твърди частици

Вече нищо не свети и всичко работи. Така и така имам запазен час в ТМ, ще видят какво е/е било.

Зацапана ламбда сонда, от там Check Engine, от там TRC OFF и VSC казаха в ТМ. Вероятно било кофти гориво.

Системата за стабилизиране какво общо има с лабда сондата?...как оправихте проблема?

Нищо, просто заради ламбда сондата светва Check Engine и влиза в режим, който изключва TRC и VSC, a не че е в тях проблема.

Склонен съм да повярвам на колегата. При Тойота,всичко е свързано супер малоумно, и заради простотия можеш да останеш на пътя!

Едва ли ще те оставят на пътя!
Колата просто е минала в аварин режим заради ламбдата.

boyanmt написа: ↑26 Яну 2019 18:19 Склонен съм да повярвам на колегата. При Тойота,всичко е свързано супер малоумно, и заради простотия можеш да останеш на пътя!

Нито оставяш на пътя, нито пък това свързване е малоумно...
Системата декларира, че не може да управлява нормално двигателя, и затова, всички системи, които работят чрез управление на двигателя, също не могат да работят нормално...
Какво толкова чудно има?

Щом така казваш,Слоу,не мисля да споря въобще! Просто ще кажа че репатрака видя зор с моя кютюк,докато го качи. В моя последен случай,според умните глави във Варненския сервиз,двигателя излиза в авариен режим заради разместен(уж излязъл) въздухопровод след дебитомера
Понеже казваш че не е малоумно свързването,освен че двигателя повече не запали,ами и като екстра блокира волана и скоростната кутия. Остана само да ма заключи вътре..
Такава идиотщина-не съм срещал!
Това е в разрез със безопастноста.

Не че нещо, ама съм убеден, че в книжката има 'аварийна процедура' и за скоростната кутия, и за волана (за волана дори може и да няма, а да трябва само да се натисне СТАРТ бутона).....
Поне в моята има описани действията при подобни случаи. И да, малко хора си правят труда да ги прочетат...

Тц,не позна!
Карам автомат от 2011. На тойотата знам къде е ключето което освобождава скоростната кутия до позиция “неутрална”. Обаче волана си беше здраво блокирал. Рових по книжки,дискове...”не хрена”...както казват братушките.
В чудо се видях. Те и за това,специалистите от тойота Варна я диагностицираха първоначално там където я оставихме с репатрака.