ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
от седмица съм собственик на Тойота Аурис 2.0 д4д 126 к.с 2008 г..Всичко беше перфектно докато днес внезапно не ми изчезна парното,започна да духа студено при загрял двигател .Спрях на бензиностанция ,погледнах казанчето и видях че антифриза е малко.Налях 1 литър ,но парно няма,налях 2-ри литър и парното дойде .До тук добре.Прибрах се ,загасих колата и ми се чу свистене или съскане от към двигателя ,като вдигнах капака чух че звука идва от казанчето с антифриз и по скоро от капачката.Сякаш излиза въздух.Отвъртях я излезе бая въздух ,но антифриза не извря.Затворих я запалих колата и видях ,че от най горното маркуче- тънкото влиза антифриз на интервали .Заснел съм видео и прилагам линк.
Изчаках да изстине колата и я запалих ,отворих капачката на антифриза и видях че излиза лека пара ,без балончета само пара.
Дали съм за гарнитура или глава?
Колата не загрява ,маркучите са нормално меки.
Мерси
Линк към видеото

fast78 написа: ↑09 Дек 2018 20:13 ...Колата не загрява ,маркучите са нормално меки...

Вероятно капачката не уплътнява системата. При загрял мотор тя трябва да поддържа налягане около 1 атм. Това ще рече като стиснеш горния маркуч на радиатора да го усещаш надут колкото вътрешна гума на колело. Ако е по-мек, провери дали капачката е захваната добре, виж в какво състояние е уплътнението или я смени.
При студен мотор с първото развъртане на капачката трябва да се чуе кратко "псут" - от навлизането на малко количество въздух, което също е критерий за добро уплътнение.

Капачката дори да я махна ,няма разлика-влиза антифриз на талази. Малкия маркуч за който говориш на допир вибрира и се усеща неплътна струя.Днес я гледаха в три сервиза,никой не може да каже със сигурност.Колата не загрява ,днес направих сериозен тест по планински път,1 час общо само завой и катерене.Нито надува маркучите ,нито нищо.Като се качих в сред гората ,на гореща кола отвъртях капачката ,но антифриза не извря ,а просто изсвистя въздух.Смених целия антифриз с червен ,но непостоянната струйка си я има.
Шанс да влиза въздух в системата от някъде освен от гарнитура дали има?

Въздушна възглавница може да те направи разноглед. Може да влиза въздух, може и сама да си създава въздушна възглавница като разгражда антифриза. Затова като я налееш бълбука. В случая цвета на антифриза е без значение. Докато не си сигурен в уплътнението и годността на капачката не ми се иска да хвърлям боб. При атмосферно или ниско налягане антифриза е податлив на завиране, вместо да заври на 110-115 гр. това става на 100-105, освен, че въздуха вътре пречи на нормалната циркулация и ето втора причина за водни изпарения. Не виждаш високата тампература в мотора, защото термодатчика стърчи във въздух. Иначе във всеки сервиз могат да свалят главата и да я правят.
Всъщност това е хипотеза от първо раздаване.

Поръчах капачката,като в сложа ще споделя дали има ефект.Благодаря за идеята

За съжаление и с новата капачка ситуацията е същата.Това ,което виждам е че губя антифриз от капачката или отдушника зад нея.Закачих диагностика на колата докато я карам за да следя температурата.Не загрява повече от 95 градуса ,каквото и да правя.Но когато си реши изхвърля антифриза от казанчето.На отворена капачката при подаване на газ не го изхвърля,не бълбука ,няма мехури нито топла нито студена.Хич не ми се иска да отварям двигателя за гарнитура или глава и да се окаже после ,че не е от това.Някакви идеи?

Шише от безалкохолно - събирате и връщате...
/горното не е шега/

Тест за "бременност" направи ли?

И ако е положителен???,аз не бих правил такъв.

После да излезна рогоносец

" Теста" може да се прави само на бензинови двигатели, на дизел не става.

Е що само на бензинови? https://profi.bg/art/technost-fluid-za- ... ri-dizel-1

Колега с Passat 6 дизел бе със симптоми на издухана гарнитура на главата и при запитване в сервиза на официалния представител за VW в Пловдив, му отговорили, че тест за наличие на изгорели газове в охладителната с-ма е възможен само за бензинови двигатели. Иначе лично на мен ми се е налагало само веднъж на един стар бензинов опел да правя и резултатът бе категоричен.

Колегата ти да покаже на VW Пловдив този продукт примерно: http://media.wuerth.com/stmedia/shop/ma ... /07234.pdf
В посочената брошура пише как точно да се прилага за дизели.

Akima написа: ↑13 Дек 2018 11:52 Шише от безалкохолно - събирате и връщате...
/горното не е шега/

В рудника редовно го прилагахме тоя номер на Зил131, бензин

maestro75 написа: ↑13 Дек 2018 20:20

Akima написа: ↑13 Дек 2018 11:52 Шише от безалкохолно - събирате и връщате...
/горното не е шега/

В рудника редовно го прилагахме тоя номер на Зил131, бензин

Може ли малко информация какъв е този тест, че ми стана интересно