ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте съфорумници,
може ли консултация относно следните грешки, които ми показа първото тестване на моята Корола Версо 2.2 136 к.с. 2007 с Techstream. Грешките са в системата ABS/VSC/TRC, а именно DTC C0365, C0371, C1241 - представя ги като текущи грешки, т.е. Current. Тепърва разучавам програмата за диагностика и ме извинете, ако не представям прецизно ситуацията. Колата я имам от 2 месеца, обслужил съм я масло, филтри, нов акумулатор.
Предварително благодаря.

Просто запитване в гугъл връща ясна информация за възможните причини....
Основен заподзрян за първите две - yaw sensor...
За последната - ниско напрежение на модула... Обаче дали е заради слаб акумулатор, или калпав алтернатор... Или лоша връзка...
Там вече трябва да ровиш..

П.С. Моля спазвайте правилата - не пускайте дублиращи мнения в различни теми..

Благодаря slowtraveler!
Взимам си бележка за дублирането на постове.

Малко допълнителна информация по моя въпрос, за да послужи евентуално и на други, които ще се сблъскат с нещо подобно. Преди около 3-4 седмици изчистих по-горе посочените грешки и те не се появиха повече или поне досега не са се появявали. Това ме навежда на следните изводи (за съжаление това е моят субективен нетехнически поглед и не мога да кажа доколко са аргументирани и технически издържани) - първите две грешки вероятно са резултат от смяна на накладки, а третата от замяна на стар и изтощен акумулатор с нов. Предполагам, че грешките са се появили след тези събития, съответно след като ги забелязах и изчистих, те не се появяват отново. Има вероятност участие в последната грешка да има и проблемен стартер (или алтернатор)- в редки случаи имам определени проблеми при първоначално стартиране на двигателя - веднъж на 6-7 опита. Двигателя почти запалва, а стартера (или алтернатора нямам представа) продължава да завърта и да издава един особен виещ звук при което колата не запалва или запалва нетипично трудно, а понякога се чува само леко изсвирване и двигателя стартира. В подобни ситуации, когато се налага второ запалване няма никакви проблеми. Грешки не се появяват. Като се позатопли ще отида в сервиз, за да отстрани проблема и ще дам обратна връзка, ако има отношение по обсъжданите от мен въпроси.
В допълнение, споделям и за още една особеност на колата ми - шегувайки се я определям като "екстра". За около 3 месеца откакто я имам, колата (разбирайте двигателя) ми е загасвала 3 пъти на път, докато двигателя работи на празен ход, например изчаквайки на светофар. След повторно запалване и потегляне не дава никави проблеми. Третото загасване на двигателя се случи по много интересен начин - колата е неподвижна с работещ двигател на празен ход, включени са повечето ел. консуматори - светлини, парно, радио и при игра със силата на звука на радиото при задържане на звука на много висока сила двигателя загасва. Почти съм сигурен, че има връзка между увеличената ел. консумация/ увеличаването на звука почти до макс и загасването на двигателя. След като стартирах отново двигателя нямаше никакви проблеми.

Появилият се проблем с гасенето ще се задълбочава, като ще се появява по-често и все по-трудно ще палиш. Най-точното решение е да се свържеш с колегата от форума "механника", който ще намери решение на проблема ти.

Благодаря за насочващата информация, но може ли по-конкретно - какво те кара да правиш такова предположение? Гадаеш или имаш подобен опит. Ако имаш опит сподели - ще ми спестиш време и нерви, а може и да почерпя

Във форума сме разисквали и споделяли подобни проблеми. Още през 2012 г. ми се появи за първи път. Точно както го описваш, така беше и при мен.

Благодаря! Вече започнах да чета темите с прекъсванията.