ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Може те ли да ми помогнете с мнение , какъв точно антифриз да ползвам за тази Тойота. Закупих я миналата година и все още си е с розовата охладителна течност. Не знам какво точно се препоръчва за този тип двигател. Само съм чувал, че са капризни.
Благодаря предварително.

Най добре сложи оригинален Toyota Red Coolant 5 L Antifreeze Concentrate - червен може да се смеси 50 на 50 с дейонизирана вода за - 35 градуса. Така имаш 10 л. готов за смяна и/или доливане. Ако искаш розов готов за ползване Toyota Pink Coolant Antifreeze 5 L Pre Mixed. Смяна на розов през 80 000 км., първа смяна на заводския на 150 000 км.

Антифриза трябва да не съдържа silicate, amine, nitrite, borate. Нямат специфично одобрение. Ползвал съм Aral Silicatfrei без проблеми и то доста километри. Заводският се доставя за Тоyota от http://www.ccijp.co.jp/en/products/gold ... index.html Примерно Мотул Инугел Оптимал - не пише нищо за борати. За да не се чудя много си поръчах 5 литра 088980014 за 2 Тойоти, цена около 80 лв с доставка до България.

Благодаря много за съдействието. Ще се въсползвам от Вашата препоръка

В тойота питали ли сте колко струва? След първата смяна на 150000, моята-бензинова е, пишат 90000.

Розовия на Тойота е longlife и мисля го даваха за около двойно повече км. и години, спрямо обикновения. Разликата в цената на антифриза едва ли е фрапираща. Най-добре звънни в оф. представителство за цени, вкл. и за труд, за да си прецениш. Дори и да си под 150х. е добре да се смени, предвид годините на автомобила.

Благодаря за мненията. Реших първо тук да се допитам. Ще споделя с вас какво са ми казали.
Благодаря отново.

south написа: ↑22 Окт 2018 13:01 Розовия на Тойота е longlife и мисля го даваха за около двойно повече км. и години, спрямо обикновения.

Има тема за антифризите - не се бъркайте по цвета, а четете параметрите на бутилката...
Не съм напълно сигурен в спомена си дали не бе точно на Т22, но бе розов антифриз, и си бе най-обикновен, който се сменя на 2г..
Според мен - антифризът не е нещо супер-скъпо - слагай оригиналния за да ти е мирна главата...

slowtraveler написа: ↑23 Окт 2018 08:50

south написа: ↑22 Окт 2018 13:01 Розовия на Тойота е longlife и мисля го даваха за около двойно повече км. и години, спрямо обикновения.

Има тема за антифризите - не се бъркайте по цвета, а четете параметрите на бутилката...
Не съм напълно сигурен в спомена си дали не бе точно на Т22, но бе розов антифриз, и си бе най-обикновен, който се сменя на 2г..
Според мен - антифризът не е нещо супер-скъпо - слагай оригиналния за да ти е мирна главата...

Слоу, благодаря за забележката, имах предвид "Genuine Toyota Super Long Life Coolant Pink Pre Mixed". В ТМ преди време сложихме такъв.
произволно от нета: https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Toyo ... 3074012091
Иначе, книжка/оф. представител за повече информация за конкретния модел ..

Да, това имах предвид Защото колега си бе взел 'някакъв розов' и като го смеси с long-life на шкодата всичко стана парцали

За доливане ползувам такъв, какъвто е вътре, няма проблем с пресичане. Ако има съмнения, + ако се е размътил- целия в кофата и нов.

slowtraveler написа: ↑23 Окт 2018 08:50 Според мен - антифризът не е нещо супер-скъпо - слагай оригиналния за да ти е мирна главата...

Toyota Super Long Life Coolant Pink Pre Mixed - 25,50 лв/л готов разреден. Не е супер скъпо, ама не е като в щатите - 18 долара за галон. Яко ни дерат тука. Купих днес 6 литра, уж да ми е мирна главата.

Да, в случая е скъпичко - навярно като концентрат ще е доста по-евтино...
От друга страна - еднократен разход 150лв за 10-12г е нещо достатъчно поносимо...

Много благодаря за съвета.

gimara написа: ↑19 Сеп 2019 20:44 Купих днес 6 литра, уж да ми е мирна главата.

Имам кола с 15 годишен син МОТОКС от 3,80лв за литър,за петнадесет години нула проблеми свързани с антифриза.

Ами Кашкая също е с 12 годишен оригинален антифриз... Ще видя кога ще ми дойде музата да му го сменя (антифризът съм го взел)...
Не е много мътен, но се вижда, че не е и идеално бистър... Като 'прашен' е...
Тъкмо преди 2-3 дни се разправяхме с приятел, който пътува цял ден от Варна до Пирин, щото колата прегряла (спукана тръба)... Сменили тръбата, напълнили антифриз - същата работа...
Оказало се, че вътре плуват 'риби' - корозия, люспи и т.н... След промиване на системата и ново пълнене - всичко е ОК...