ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, след диагностика излиза грешка P1346 ,смяна на датчик на разпеделителния вал и след 10 паления грешката отново се появява . Отидох на друга диагностика и ми сменени, ламбда сонда, отново след 10-15 паления се появява грешката. Майстора ми сменени с универсална сонда и не знам какво да правя. Не ми се сменят само части а грешката остава.Един познат ми казва, че веригата може да е за смяна. Ако някой е имал същия проблем, моля да сподели. Яриса е 1.3 бензин 2002година.

Здравей. Това е грешка свързана с vvt i системата. Означава честа промяна или нестабилно положение на самата система. Причина може да бъде износена верига, обтегачи, вариаторната шайба , датчика на разпределителния вал, vvt i клапана, ocv филтърчето и в редки случаи еку- то.
Щом с датчик не се е решил проблема остава vvti клапана или всичко по ангенажната верига.
Вероятно ще се стигне до цялостно обслужване на ангренажната верига.

Благодаря, ще пиша когато има резултат.

аз имах същата грешка toyota corolla verso 2002 1,6 110 кс разтегната верига смеиха я и всичко е ок.

Здравейте,след диагностика в тойота ми казаха,че ламбда сондата(дясната) преди катализатора е за смяна.Днес я смених като преди това откачих акумулатора,покарах малко и пак ми стветна чека.Въпроса ми е дали трябва да се изчисти грешката след смяната софтуерно ?Благодаря,лека вечер

Трябва да се изтрие, иначе след 20 км. светва. Аз ползвах кабел за VW/ Audi т.н. VCDS ( ВАГ ком) , всеки "майстор" го има, има функция на четене на данни по ОБД, влиза се в менюто и се трие грешката. По принцип всяка кола си прави ОБД тест,в рамките на 20-50 км, за да си попълни данните след триене на грешките ( имам в предвид екологичните параметри) - работа на ламбда сонди, адаптации на празен ход ( short and long trim), работа на помпа за вторичен въздух, клапани за бензинови пари и др.