ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,от скоро съм собственик на тойота корола версо 2006г.1,8куб.129к.с.бензин.Хубава семейна кола,но от вчера се появи един проблем и искам да ви помоля за помощ.Отказа да пали и то изведнъж,на тискам педала на съдинителя ,старт бутона си светва зелено,натискам го,обаче не иска да запали,а уредите и цялото табло си свети нормално,чува се и бензиновата помпа,но стартера изопщо не завърта никъкъв зук не издава .Замервам акумолатора дава ми13 волта напрежение.Вкючих го все пак да го проверя и със зарядно от тези които се продават в Лидъла и то го дозареди за 5 минути до 13,7 волта и изключи.Пробвам пак ,но същата работа.Акумолатора е 62 амперчаса.Ако някой знае нещо моля да каже какво да проверя ,благодаря предварително!Само да допълня ,че я пробвах на скорост и запали и всичко работи нормално,изгасих е след3,4 км.каране,но след това пак не иска да пали със старт бутона.Моля ВИ помагайте!

Виж дали не ти са ти окислени/откачени и т.н. клемите на стартера...
Ако имаш достъп - измери дали отива напрежение към изхвърлящия соленоид. Ако няма 'стартово' напрежение - виж дали някое реле (което подава сигнала за стартера) не ти прави проблеми..
Разбира се - износени четки не трябва да се изключват като причина..

ок,ще проверя тези неща

проверих всичко бушони ,букси, кабели,пак не реагира стартера,след което я запалих на скорос и я карах 10 км.колата работи нормално ,започна да пали и от старт бутона както трябва.интересното е,че и снощи беше така,а тази сутрин пак не палеше.вчера не искаше да пали с три акумолатора и е чудно от какво може да е?

Ами провери си акумулатора.
И четки на стартера също не са за изключване от вероятните причини.
А тъй като едва ли си проверил споменатото по горе - отиди при някой майстор / сервиз или поне при еладжия .

Четки на стартера. Преживявал съм тоя филм. Ако стартера е на удобно място му подай с дебел кабел ти директно плюса. Ако чатка, а не върти проблема е в четките. Ако върти без проблем нялколко пъти търси причината в старт системата.

Ще отида на майстор ,но сега всички са заети,всичко което съм написал съм проверил,акумулатора е 12,7 в.преди палене ,другите 2акумолатора ги свалихме за проба от движещи се коли

И моят стартер си замина така от раз.

колеги колата я карам вече два дни без проблеми,все едно не се е случвало нищо и без да е правено нещо по нея .оправи се за сега дано да няма проблеми,ако има нещо ще пиша.благодаря за съветите,които ми дадохте.

Стартера си отива. Отиди го рециклирай , или нов. Може да те остави най-неочаквано, освен ако не я караш само на близки разстояния колата би трябвало да се замислиш за ремонт. И моя беше така - след 70 лева ремонт и е като нов ( в Тойота ми искаха 400).

колата вече е на ремонт,като я взема ще пиша.

здравейте колеги,смениха четките с четкодържателя на стартера и за сега няма проблеми.части плюс труд 70 лв.