ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Сметни разходите и чакането и пак ми пиши. Не, че досега ми се случвало с моите 15+годишни кошници, но, ако ми се случи, смятам точно това да направя.

nitsodar написа: ↑06 Окт 2018 18:30 много ме зарадва тази информация. Наистина сериозно се замислям за хибрид, но да видим какво ще покажат новите Рав и Камри

...за мен вече го показаха, специално RAV-a, но новите, лелееее, ще бъдат съвсем друга бира... От тази са в щатите, от догодина и в Европа. Съвсем друго измерение на комфорт (повече към формите на Такомата отиват), дизайн, технологии... Тъкмо след 2-3 години като сменям, живот и здраве де, вече ще ги има ... и ще са преболедували детските си болести

За почивка на повече от 500 км мнооого отдавна има гражданска авиация,използвам от години-работи безотказно. Останалото над 500 км му се вика екскурзия,пътешевствие,опознаване и др.
ПС: Представям си наш Ганьо как си зарязва кошника насред Европа и си купува друг клозет за обратно-това ще да е “баровец” Ганьо,нов модел.
/надявам се някой да не се препознае /

dimkaraganchev написа: ↑06 Окт 2018 18:35 но, ако ми се случи, смятам точно това да направя.

изберете за "случката" Австрия или Германия - не че ви го пожелавам, ама ще ви препоръчам официални дилъри* на Тойота, от които не само няма как да не останете доволен, но и ще ги хвалите като мен...
Качеството, коректноста и професионализма им вече ми се доказаха няколко пъти на 100 %...

* от официалните дилъри в Европа ще имате само пълна/безпрекословна гаранция на автомобила и коректно отношение и връзка, както и възможности според мен. За съжаление премията от 3 и 6.000 Е ще важи май само до догодина, ще проверя скоро, като ходя да ми сменят зимните гуми.

@ivied, и аз си мисля за този период - след 1-2 годинки ще е перфектния период за смяната..... Много ме радва новия профил на Рав-ката, но то си е въпрос на вкус А и нали (поне на хартия) дават още по-добра ефективност и мощност при новите модели!

@sstefan, тогава пътувахме до едни приятели, които са в Чипровци(Монтана). От Ямбол, с малко отбивки по пътя, ми излизаше горе долу 5-600 км в посока. Просто вътрешните полети в Бг не предлагаха тази дестинация Иначе за по-далечни пътувания и аз съм се ориентирал към авио транспорта. Все пак и шофирането на автомобил надалеч има своя чар,не мислиш ли

sstefan написа: ↑06 Окт 2018 18:48 За почивка на повече от 500 км мнооого отдавна има гражданска авиация,използвам от години-работи безотказно.

Верно, ама поизползваме ги за над 1.500-2.000 км... Примерно до БГ или Англия, Северна Германия и т.н., че то само до Милано и Франкфурт отиването и връщането ми е над 1.000 км и кво... да чакам по летища и да се прекачвам ли... ха, друг е проблема, според мен - магистралите се задъхват от трафика... а, това означава TIR-ве, задръствания, ремонти, отбивки и т.н. Но пък е важно кога и как планираш, откъде минаваш... Е, понеделник и петък, ако мога гледам да не пътувам надалече или предвиждам часове по рано за корекции, ама...

Nitsodar-не беше за теб сравнението,за бг ясно че с кола бива.
Ако не изпитвах удоволствие от шофирането нямаше да имам лични коли,последните 12 г. поне 2 а и 3 се е случвало

sstefan написа: ↑06 Окт 2018 19:15 Ако не изпитвах удоволствие от шофирането

малко романтична представа е вече това... За съжаление, ще кажа... По разбитите пътища на БГ или по задръстванията на магистралите, или с ограниченията, ремонтите... В Австрия, Италия, Швейцария, а дори и в Германия вече, контрола на трафика е толкова серизоен, че я карай де... превиши с 10-20 и да видиш, кво се случва... дааам плащаш си като поп... пък си карай пак за удоволствие!
Иначе са редки вече тези моменти, да пътуваш към залеза, в есента... Но те разбирам...

sstefan написа: ↑06 Окт 2018 18:48 За почивка на повече от 500 км мнооого отдавна има гражданска авиация,използвам от години-работи безотказно...

Викаш, да набия едно 50 бона за нов автобил и да вървя да се тъпча на опашката на Луфтханза...

sstefan написа: ↑06 Окт 2018 18:48...ПС: Представям си наш Ганьо как си зарязва кошника насред Европа и си купува друг клозет за обратно-това ще да е “баровец” Ганьо,нов модел...

Представи си същия Ганьо как си зарязва чисто новия си автомобил насред Европата, след като му е светнала лампата "Обади се на приятел".
А мен не ме мисли. Аз си пътувам като волна птичка и въобще не ми пука.

@ivied- много си прав за пътищата/за съжаление/ не може да се каже удоволствие на 100%. Ама аз съм умерен оптимист за бъдещето.
По темата: все още не съм си казал мненито,ама имам адютант,който ме представя успешно и много се забавлявам
След като човек изкара и вложи в образование/лично/,жилище/къща,образование за деца-защо да не помисли и за себе си/семейството/ за нов автомобил и някоя и друга почивка ако остане време? То работа,работа ама трябва и релакс и дребни наслади

sstefan написа: ↑06 Окт 2018 22:05 След като човек изкара и вложи в образование/лично/,жилище/къща,образование за деца-защо да не помисли и за себе си/семейството/ за нов автомобил и някоя и друга почивка ако остане време? То работа,работа ама трябва и релакс и дребни наслади

Аз докато вършех всичко от гореописаното /по възможно най-квалитетния начин/,взех че станах на 55 години.И вече нито релакс ми трябва,нито дребни наслади.Нито пък чисто нов Автомобил.
Трябва ми добър ортопед и мноооого добър уролог вече.
По темата - чисто нов е Автомобил зад витрината.Пред витрината вече се води употребяван.

Жалко че ти е отнело толкова години-при някои става по-бързо/бавно. Ти си от вторите .
Важното е да си оптимист в медицинските грижи които ще получиш от родината на Хитлер

Добре де нека и аз се включа с малко отклонение по темата.Кой е по добрия вариант за финансиране примерно на нов автомобил, с потребителски кредит или да се използва лизингово дружество?

Който ти дава по-ниска лихва ;) Потребителския- ставаш собственик веднага и плащаш вноски на месец. При лизинга не си собственик докато не изплатиш всичко. Ако вземеш потребителски на 4% примерно е екстра като оферта, но малко фирми предлагат такива отстъпки за служителите си.

Vaniosl написа: ↑07 Окт 2018 11:17 Кой е по добрия вариант за финансиране примерно на нов автомобил, с потребителски кредит или да се използва лизингово дружество?

В Европа самите концерни-производители имат банки. Ако трябва да дам примери, примерно в Тойота Банк лизинга ми е 2,99%. Със/без първоначална вноска, което естествено влияе на вноската. 2-3-5 години - няма ограничение, но влияе пак на размера на вноската... Има и други опции: Примерно след 2-3-та година, можеш да върнеш автомобила, рефинансира се и се взима друг, можеш и на 5-та да изплатиш/доплатишм ако искаш да продадеш или запазиш колата или рефинансираш остатъка и да вземеш друг и т.н.
При някои банки на производители имат промоции и за 0% лихва. За нов или малко употребяван и т.н.