ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте ! Предстои ми покупка на нов автомобил и горе долу съм се насочил към ценовия клас до 40000 лева ! За сега съм се спрял на Тойота корола -юбилейно ниво 1.6 автомат бензин 133 коня- за 38000лв или офертата от Шкода Октавиа бензин TSi 150 коня със 7 степенно DSG - 38800лв ниво SELECTION ! Колата ще се кара предимно извън градско но не по магистралата , а по селските и градски пътища . Можете ли да ми помогнете в избора като споделите впечатления от вашите коли ? В момента съм с ауди 3.0 тди 240к.с което е доста комфортно но за 40000 хил. км за 1 година съм дал само за гориво почти 10 бона , да не говорим за обслужването без да се разваля колата !Сериозни проблеми не съм имал но по-добре да не ги дочакам !

Здравей, Колега!
По мое мнение, дали Шкодата или Королата, трябва ти да си решиш на базата на редица, по-скоро субективни фактори. Все пак са на една цена, т.е. това НЕ би бил фактор. И двете коли си имат добри и лоши страни. Шкодата е с турбо ДВГ на ВАГ- лично за мен отпада още на старта поради това. От друга страна е с по-хубава кутия, според мен (да не скочат само феновете на CVT-то, просто тая с тоя ремък не бих си я взел, а и като поведение отстъпва на 2та съединителя на ДСГ-то-личен опит). Друго сега, като динаимка Шкодата би трябвало да дърпа повече и най-вече по приятно да си разгъва вървежа с това турбо. Но това са все фактори, които ти трябва да си прецениш. Най-добре е да си направиш тестдрайв, а не да питаш тука, щото всеки от нас си има мнение, повлияно от куп субективни фактори. А и не на последно място- не знам как идвайки от 3,0 тди 240кс. в Ауди (вероятно някоя А6) ще привикнеш на Шкода/Корола. Все пак, поне аз, много бързо привиквам на глезотийки и комфорт и би ми било трудно да скоча обратно. Като разход- не очаквай разход на половина от тоя на Аудито . Единственото, с което мога да се съглася е, че при евентуални дефекти в Аудито цените за ремонт биха били доста по-високи от Тойота/Шкода. Но и това все пак зависи от годините/км на Аудито, от това дали е гаранционно и от това колко иначе още би го карал (не ти знам случая).
Поздрави

Колега, аз подкрепям мнението на dracunculus. Идвайки от Ауди-то трябва да тестваш как ще ти се стори CVT кутията с атмосферен бензинов двигател. Определено Skoda-та ще те радва повече със своите 250 Nm, за разлика от 160 Nm при Корола. Тойотата е с по-голямо вътрешно пространство,обаче, което е от значение ако си над 180 см.Тъй като имам наблюдение над 2 Короли (2016 и 2017г., ниво Луна) мога да ти кажа да очакваш около 10 л. разход градско, 6-7 л. извънградско (при нормално каране с до 90 км/ч е 6-6,5л./100км).За Шкода - нямам наблюдения. Успех в избора!

Ако ще взимаш Шкода, 1.4TSI в комбинация с DSG не е най-добрият избор.
Поне двигателят да не е 1.4 и ако въобще съществува такъв, да не е с директно впръскване на горивото в цилиндрите. Въпреки разпространяваната от няколко години информация за отстранените "детски" болести на 1.4 FSI/TSI, това не е пълната истина.
Успех!

Колега от двете бих ти препоръчал новата астра 1.4 150к.с. автоматик! В шкодата и тойотата са изполвани изключително ефтини материали за интериора. Мисля че тойотата страда и от много икономично обезшумяване , да не говорим при затваряне на вратите как бие на кухо! Плюс на новата астра е редуцираното тегло, увеличеното вътрешно пространство, много добрата антикорозионна защита, много добрите автоматични фарове!

Е колко пък да гори това Ауди 3.0 TDI?

Иначе истината е иди и ги пробвай и трите (+ астрата). Направи един тест драйв и виж в кое ще ти е най-комфортно и кое ще те кефи най-много да го караш.

Така или иначе чисто новите коли имат към 5 години гаранция. Освен гориво и консумативи други разходи не би трябвало да имаш.

Благодаря за отговорите и предложенията ! Записах се за тест драйв в Шкода за бензин и в Тойота за бензонов автомат за да видя с очите си как се държат колите .След това ще правя равносметката . Има ли при тези марки обратно изкупуване след определен период от време ако искаш да вземеш по-новия модел ?

.. или следващата Корола от догодина? Нова архитектура, окачване, доста асистенти. Обещават подобрена управляемост. Ако са сходни парите, може би си струва да се поизчака ..

dr.jasenov написа: ↑10 Сеп 2018 12:09 В момента съм с ауди 3.0 тди 240к.с което е доста комфортно но за 40000 хил. км за 1 година съм дал само за гориво почти 10 бона

Предвид разхода на гориво, отнесен към километрите, които предполагат много извънградско, това автоматично определя, че ще даваш относително същите пари за гориво и с въпросните два автомобила.
Или искам да кажа, че мнението ти за закупуване на друг, нов автомобил, е продиктувано и от това да смъкнеш левчетата, които даваш за гориво. Поне така звучи от поста ти.
Ако това е така, то ще съжаляваш в последствие, защото ще караш много по-нисък клас автомобил и пак ще даваш толкова пари за гориво. Дори може да стане обратното, с новите автомобили да имаш и по-висок разход. Стига сегашното ти Ауди да не е Ку7. Ако е А6, то почти сигурно новите атомобили при този разход извънградско на сегашния ти, ще харчат повече дори.

Сметките са ти странни. Ще дадеш 40 бона за кола за да не дадеш 10 за гориво? Ще слезеш от 240 на половина по-малко коне.
Тия 40 хиляди км за колко време ги мина? Ако си ги минавал 4-5 години не се занимавай с друга кола.
Отделно искаш да караш бензи на бензин вместо 3литров дизел..то е същото. Колко ти гори ауди-то 10-12 в града и 7-8 извън...ако не го натискаш ще паден и под 7 нафта. Това с бензина ще ти е същото.
Вземи си малък дизел до 2 литра или бензин на газ, или огледай някой фабричен метан.

metro_d4d написа: ↑11 Сеп 2018 13:45 Сметките са ти странни. Ще дадеш 40 бона за кола за да не дадеш 10 за гориво? Ще слезеш от 240 на половина по-малко коне.
Тия 40 хиляди км за колко време ги мина? Ако си ги минавал 4-5 години не се занимавай с друга кола.
Отделно искаш да караш бензи на бензин вместо 3литров дизел..то е същото. Колко ти гори ауди-то 10-12 в града и 7-8 извън...ако не го натискаш ще паден и под 7 нафта. Това с бензина ще ти е същото.
Вземи си малък дизел до 2 литра или бензин на газ, или огледай някой фабричен метан.

Колега, мога да се съглася с теб, но не изцяло. От 240 коня да слезе на 132 си е тегоба, както вече и в моя пост споменах. 40 000км минава за 1 година (така е написъл в първия си пост), така че от по-икономичен двигател има смисъл. От нов бензин има смисъл, може да го движиш наистина икономично, особено ако караш междуградско БЕЗ магистрала, точно както колегата иска. Говоря от опит, и не винаги е необходимо човек да кичи газови уретби, освен ако не ти се налага да спестяваш до немай къде. От купуване на нова кола има смисъл, все пак не знаем колко му е старо Аудито и на колко км., явно така си го е преценил. И по повод разход- конкретния ми опит от сравнение на 132 коня в королата спрямо голям дизелак в Ауди (А6 Allroad 2003 и сега А4 Allroad 2015, и двата дизел около 200кс.) мога да кажа само, че Королата мога да я движа наистина по-икономично, и то с около 1,5-2л на 100 отдолу, особено в сравнение с А6-цата по извънградски път БЕЗ магистрала, на магистралата разходът се изравнява определено и над една скорост се обръща нееднозначно в полза на дизеловите Аудита . Като вървеж няма какво да коментираме, там е ясно на къде се наклоняват везните. Дали е релевантна разлика и би оправдала смяната на кола- всеки сам си преценява.

dr.jasenov написа: ↑11 Сеп 2018 10:51 Благодаря за отговорите и предложенията ! Записах се за тест драйв в Шкода за бензин и в Тойота за бензонов автомат за да видя с очите си как се държат колите .След това ще правя равносметката . Има ли при тези марки обратно изкупуване след определен период от време ако искаш да вземеш по-новия модел ?

Смисъл от обратното изкупуване няма, тъй като винаги ще е под пазарната цена, за да могат да я продадат на печалба.

Поздрави

Аудито е А6 2008година фейслифт закупено юли 2017г на 183хил.уж реални като към днешна дата е на 220 хил.Не съм сменял нищо освен крушка на фара и баласт за биксенон - 400лв., предни накладки 2 пъти по 200лв на комплект +предни дискове не помня цена .Консумативите като масло и филтри са около 250-300лв на 10000км. Като расте пробега скоро ще трябва да се сменят вериги и обтегачи - 3500лв с труд и масло на скоростите -около 500лв . Като теглих чертата на тези неща заедно с разхода на гориво ми се стори дебела работата и затова погледнах офертите за нови коли и съответно мнения и съвети.Да вървежа на 3.0 тди е добър но по нашите селски пътища(скорости 60-100км.ч) без магистрала тези коне мисля че си стоят в кошарата и затова погледнах към по-малки двигатели!

Не е лошо да си с по-малък двигател. Да кажеш после впечатленията от тестдрайва.

Това Ауди да не би да лети ниско? Тези цифри са поне 12-14/100 разход и то среден.
С каквато и да е НОВА кола за посочения бюджет, такива скорости НЕ могат да се постигнат.