ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, при удар ми изкочи аербега на волана, на пасажерското място и на двете седелки. По предницата на колата й няма нищо, освен че е леко пукната.
Трябва да се сменя горната част на таблото, и аербега на волана. Моля ви за съвети, цени, и добри сервизи във Варна, защото нямам много възможности.
Благодаря ви много!

Модел кола: Тойота Корола 1.6 109 к.с 2003

Ами почни да преглеждаш автоморгите... Навярно ще смениш цялото табло, двата еърбега и седалките (нямат ли преднатяг на коланите - може и там да се наложи смяна)..
Не съм сигурен, но може да има нужда от смяна или нулиране и на електронен блок на SRS.
Не го ли направиш (включително смяната на всички гръмнали еърбези) системата няма да работи...
Общо взето - в нормалният свят сработилият преден еърбег води до подмяна на автомобила - при подобен случай на Зафира застрахователя директно бракува автомобила, защото подмяната на спасителните средства струваше над 15х.лв ако не се лъжа (само коланите бяха около 1500лв/бр)...
Алтернативата е да 'зашиеш' таблото и волана и да изключиш системата. Там вече сам преценяваш дали животът ти и този на твоите близки струват повече или по-малко от техниката...

Само горната част на таблото ли трябва да сменя?
Дори и седалките трябва да сменям

Виж какво са 'повредили' възглавниците... Седалките сигурно са разкъсани отстрани. Таблото - също?
Т.е. трябва да смениш 'повредените' детайли...

Таблото нищо му няма освен частта където е еърбег-а, но не знам как се процедира, кое е разумно, дал да купя отделно еърбаг и да се постави вътре, но така дали таблото ще изглежда нормално, или цяло табло с еърбаг-а?
Проблема е че не знам нито едно място във варна където да се занимават с еърбеци

Точно където е изскочил еърбега на пасажера не е ли поразкъсано и таблото - възглавницата гърми доста сериозно... Същото навярно е с волана (строшена капачка?), седалките (разкъсани отстрани?), вероятно - коланите и т.н. - нещата които изброих по-рано... Там как смяташ да процедираш?

Смятам да си купя табло от морга с еърбег+ това на волана, обаче нещо не ми се сменят седалки, смятам да ги зашият, но това означава че еърбег-а янма да работи, което обезмисля да си купувам ново табло...просто не знам как да процедирам.
Също така са ми изгърмяли коланите. Трябва да купувам колани + пиропатрони или само пиропатрони/ Луда работа...

ПП НО ПЪРВО трябва да си сменя напуканото стъкло, защото пасажерския еърбег го спука! Голям съм келеш!

Този човек е от Варна.
http://klu4ar.net/index.php?page=56&parent=37

Сменяй всичко безкомпромисно, с тези неща шега не бива!

Kiki, там трият само краш дата

WoLF, от морга обаче : )))

terzievtoyota написа: ↑27 Авг 2018 09:27 просто не знам как да процедирам.

Ами още в първото си мнение съм ти описал какво трябва да направиш...
Ако сметнеш, че тенекията е по-скъпа от живота - слагай тиксо на таблото, малко конец на седалките и си карай така... Ама предупреждавай хората дето возиш де....
Ако решиш, че ще възстановяваш колата както трябва - там няма как да правиш компромиси, защото едно от 'гръмналите' неща да не смениш - системата няма да работи изцяло...
Разбира се - винаги имаш алтернатива да продадеш колата на части, и да си вземеш друга...
Но общо взето - безопасността е скъпо нещо...

Просто ми се натрупват много неща на бюджета - стъкло, табло, волан, седалки , колани, триене на краш системата Но ще го направя както трябва, лека полека...

Поне за предните възглавници, недей да купуваш втора употреба. Повечето са засегнати от кампанията за въздушни възглавници ТАКАТА и вероятността да нараниш голяма част от пътниците в автомобила е голяма - включително и тези които се намират на задните седалки.

Затова и предложих направо да сменяш автомобила...
Защото дори за нов автомобил (т.е. с висока обща стойност - над 35х.лв) на застрахователя му излезе по-евтино да бракува автомобила, като в оценката натежаха точно спасителните средства... Иначе автомобилът нямаше поражения по ДВГ, нито спукано стъкло, нито врати - челен удар със смазани радиатори, преден капак и калници, но недокоснат двигател (и това - Зафира - където всичко е навряно в малко място) и леко поражение по заден мост...
И да - купи я един човечец, и кърпи табла, ряза възглавници (Зафирата имаше само предни), докара от морга радиатори и дори не се бе усетил, че педалите са се откачили (не знам дали на Тойотата има такава предпазна мярка)...
Ама както се казва - всеки сам си преценява. Колегата който отрази удара бе много доволен от спасителните средства и се оттърва само с насинени от колана гърди... Отсрещният автомобил бе прегъната през средните колонки ладичка без нито един здрав джам. И шофьор - късметлия, защото бе облечен с дебело кожено палто, което явно е обрало голяма част от удара (волана стърчеше през мястото на предното стъкло, врати не се отваряха)..
А за втора ръка възглавници - проверява се дали са от засегнатата серия и тогава се купуват от моргата...

Втора употреба възглавници от морга е като да пиеш вода от реката - уж бистра и после излиза каква е всъщност (не дай Боже)... Ако прецениш парите като много давай колата за части или я ползвай за донор на "новата"