ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!
Надявам се някой да може да реши проблема с колата. Ходих на два различни сервиза и ефекта е нулев! И на двете места чистят грешката и това е! От второто имам протокол с указание да се смени датчик или клапан на изгорели газове, но с уговорката, че пак ще стане същия проблем. Почистен е клапана (или датчика). В разговор с приемчика ме посъветваха по-често да излизам на магистралата, за да изхвърля (или изгаря) саждите. в градско се натрупвали.
В най-общи линии извода е следния: Всеки месец разходка до морето и обратно по магистралата, за да няма проблеми!
За мен това е несериозно - лекува се следствието, а не причината!
След излизането от втория сервиз колата изкара около седмица да върви нормално с леки, почти незабележими намеци за проблем при рязко подаване на газ. Но преди няколко дни пак и светнаха трите лампи и в момента турбото го няма. Натисна ли газта по-рязко и започва да се "дави" губейки мощност.
Пиша тук, защото се надявам да намеря добър диагностик, Професионалист, който знае какво прави, къде да търси и как да се справи с проблема. Не вярвам в указанието, че колата е за каране само извън града. Пускам снимка на трите лампи на таблото.
Много ще бъда благодарен, ако някой успее да помогне в този случай.
Благодаря предварително!

Привет,


Пиша с условието, че не съм диагностик , а и още по- малко са ми ясни дизелите. Все пак според мен трябва да се провери и цялата система на турбото - може някъде да има скъсано уплътнение и от там да се губи мощност. Казвам го на базата на споделено от познат с HDI, при който също излизаха грешки за натрупани сажди, запушени ЕГР - и. Дори си махна и ДПФ филтъра. Накрая се оказа някакво разкъсано уплътнение в турбото.

Наистина мога само да гадая какъв е проблема!? Въпроса е, че го има и на никой не му е ясно от какво е.

Това, че губи мощност в случая е задължително заради влизането на колата в авариен режим, и не винаги е свързано пряко с турбото...
Каква грешка дава?

Това е така, но не знам как да го опиша по-правилно. Грешката е на снимката, иначе си върви нормално докато не дам рязко газ. Тогава започва да накъсва, забавя и не дърпа.

На снимката не се вижда грешка!
За да се види грешката, колата се закача на диагностика и там се вижда каква е!

SHL написа: ↑16 Юли 2018 23:25 Това е така, но не знам как да го опиша по-правилно. Грешката е на снимката, иначе си върви нормално докато не дам рязко газ. Тогава започва да накъсва, забавя и не дърпа.

Както TATI уточнява - за да се започне форумното гадаене е нужно да се знае поне кода на грешката...
А влезе ли в авариен режим - тогава няма как да дърпа

Открихте ли проблемо, при мен се яви същият!

svilena55555 написа: ↑01 Сеп 2018 15:25 Открихте ли проблемо, при мен се яви същият!

Това че са светнали тези две лампички и при теб и колата е в авариен режим, не значи, че проблемът ти и грешката, която ще отчете е същата.

Светят трите лампи, бях на магистралата, наложи се рязко да намаля, а после, като се опитах да ускоря, на пета, все едно педала на газта нямаше никаква функция, в паниката си продължих да го натискам, избълва черен дим отзад,тогава светнаха и трите лампи, заедно, потръгна, но в града, на малки предавки няма мощност, не ще да върви. Дали има в Пловдив читав майстор на Тойота?

Виж дали не е изплюла някоя тръба след турбината... ОБАЧЕ - точен анализ може да се направи след споделяне на грешката...
В противен случай анализа прилича на диагностика по телефона, в който някой обяснява, че лявото ухо му било зачервено, и клиента се сърди, че по тези данни не му е направена точна диагноза на кокошият трън на крака...

slowtraveler написа: ↑01 Сеп 2018 18:17 Виж дали не е изплюла някоя тръба след турбината... ОБАЧЕ - точен анализ може да се направи след споделяне на грешката...
В противен случай анализа прилича на диагностика по телефона, в който някой обяснява, че лявото ухо му било зачервено, и клиента се сърди, че по тези данни не му е направена точна диагноза на кокошият трън на крака...

Да, така е, нали всички почиват уикенда, та реших тук да поразпитам...Нещо за добър тойота сервиз в Пловдивско?

Здравейте, имам сходен проблем с Toyota RAV4 2003 (4WD). На магистрала при изкачване е много зле, едвам отлепя до 100. Ако тръгна да натискам повече педала, светва check engine лампата и влиза в авариен режим. Първият път, когато ми се случи бях тръгнал да изпреварвам тир, а зад мен се бяха засвяткали разни състезатели.. можете да си представите какво е чувството колата да ти забие нос точно в такъв момент... за съжаление посетих 2 сервиза, в които не можаха нищо да направят, освен да ми кажат - проблем с турбото. Сваляха го, гледаха го, чистиха датчици от някакви зацапвания, но ефект нулев. Само ми взимат пари за диагностика без реално да ми оправят проблема. Ако можете, препоръчайте сервиз в София, където да ми свършат адекватно работа.

А ремонтира ли турбото (обикновено го правят специализирани работилници)? Защото диагностиката е само първата част от решаването на проблема - да се установи къде е той...
Но все пак трябва и да се ремонтира повредената част

Какви са тия майстори,къде ги намирате.Може да има проблем и с SCV клапаните.А майстора за София е ясен.Малко да почетете във форума и ще стигнете до едно име-мехаННика.