ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги! Както се казва - стара кола - много разходи по нея! Имам проблем с алтернатора на Тойотката. От известно време се чуваше характерно "свирене" от двигателя, но не предполагах, че то идва от алтернатора, докато няколко пъти той блокираше и веднага светваше лампата на таблото, че не работи! Помислих, че лагерите са за смяна и днес закарах колата при племенника ми. Той има сервиз за реглаж на предници, но може да ми помогне за такъв ремонт. Описвам подробно за да имате пред вид какво се случваше при мен. Та, момчето слезна в канала, погледна как е закрепен алтернатора и веднага ме извика долу. Изненадата ми беше голяма, защото се оказа, че алтернатора е счупен в задната му част! Това не може да се оправи и трябва да го сменя с друг - явно втора употреба, защото нов алтернатор е много скъп и не ми е по джоба! Потърсих в "Мегапартс", но там не видях да имат. Пиша ви с молба - ако знаете къде да се обадя и да попитам за алтернатор дали имат и цената, разбира се... Така не мога да карам колицата защото рискувам да стане по-голям проблем! Ще ви бъда благодарен за съвети!.......

Дайте рама и попълнете местоположението си в профила.

В сайтове като карс24 и мобиле е пълно с такива ярета за части. Звънкай по обявите, все ще се намери алтернатор.

Номерът на рамата:

liusien написа: ↑11 Юли 2018 12:54

Скрито съдържание

Изисква се да бъдете регистрирани за да видите това съдържание.

Един от четирите е - огледайте го и вижте каква е маркировката.
Пишете тук и ще ви кажа от кои модели точно да търсите.

Akima написа: ↑11 Юли 2018 13:19
Един от четирите е - огледайте го и вижте каква е маркировката.
Пишете тук и ще ви кажа от кои модели точно да търсите.

Akima, благодаря за помощта, но при мен имам два проблема - единият е, че алтернаторът е на мастото си (не съм го свалил), а вторият е, че финансово издишам... Не мога да си позволя да закупя нов! Идеята ми беше да намеря здрав и работещ алтернатор втора употреба... Е, съобразявам се и със цената, защото поне в този момент всеки лев ми е ценен, за жалост.....

Никой не говори за нов.
Идеята е да не ходите/звъните по моргите неподготвен.
Затова проверяме съвместимост.
Вземете снимайте счупването, че ми се върти една идея в главата.
Поздрави.

Корпусът би трябвало да може да се завари... Предполагам е счупил ухото...

Slow за заварка става, но всичко по алтернатора трябва да се извади. Това като пари за сервиз + заварката ще надхвъвли 100лв. Втора употреба са горе долу толкова.
Тоя филм един приятел го е играл със заварката.

Обяснявам нагледно:



Заградете счупеното.

dokkito написа: ↑11 Юли 2018 15:46 Slow за заварка става, но всичко по алтернатора трябва да се извади. Това като пари за сервиз + заварката ще надхвъвли 100лв. Втора употреба са горе долу толкова.
Тоя филм един приятел го е играл със заварката.

Напълно съм съгласен... Просто е един от вариантите за 'минаване тънко', ако положиш личен труд да разоборудваш...
Ако е скъсано ухото - би трябвало да стане и без разоборудване (стига да се оставя време за охлаждането му - все пак да не прегрееш карантиите)

Akima написа: ↑11 Юли 2018 15:56 Обяснявам нагледно:
Заградете счупеното.

Перфектна схема! Благодаря... В момента не мога точно да отбележа къде е счупеното, защото трябва да се помъча да сваля алтернатора от колата!... Ходих при майстори да ги питам, но те искат 80.0 лева?????? за свалянето, след което щели да преценят дали може да се направи нещо с алтернатора!!! Е, не съм им спонсор, затова ще се боря сам, но ще се забавя във времето...... като го сваля, направо ще го снимам и ще кача снимките тук. Мисля, че така ще е най-пригледно...

Какви са тея 80 лева за демонтаж при положение , че тоя алтернатор се сваля за около 30 мин. на канал.
Slowtraveler заварката на алуминиеви детайли е трудна. Детайла се загрява много и в същото време е добър топлообменник. Започнеш ли да охлаждаш детайла на определени места е възможно да не можеш да го завариш хубаво.

Така е dokki - както всяка работа си иска майсторство... А работата с алуминий си е доста капризна...
И все пак алтернатора е предвиден да работи и на повишени температури, така, че според мен е напълно възможно да се завари и без демонтаж на статор, ако е ухо...
Но все пак - да видим къде е проблема, защото не се знае кое как...

Сядам да напиша какво се случи при мен... Намерих алтернатор за Ярис, но определено той не е същия като моя! Има разлики в мястото на буксата, разположението на закрепващите уши, големината им, наклона... Абе - не става за мен! Ще трябва да го върна и ако може да го сменя със такъв като моя, или да ми върнат парите... Ще кача снимки да видите къде и как се е счупил алтернатора ми... Ако ме питат - трябва си нов! Не знам какво толкова са блокирали лагерите му вътре, но ротора едвам се върти - затегнал е и такова чудо за първи път ми се случва от проблемни лагери!!! Моят алтернатор е счупения със червената табелка, а този, който намерих, но не става, е със зелената табелка....... Говорихме с майстори в сервиза, където свалиха алтернатора и всички ми казват, че корпуса нито се лепи с каквото и да било лепило, нито се заварва, защото материала не е бил алуминий, а някаква сплав....