ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

gimara написа: ↑30 Юни 2018 13:46

dokkito написа: ↑30 Юни 2018 13:15 При пускането на съединителя най вероятно системата спира стартера и бендикса се прибира

Да той стартера се изключва или като отпуснеш съединителя, или като се качат оборотите над 500.
От клипа ми се струва, че двигателя работи на ниски обороти и затова не се изключва стартера. Интересно обаче, че оборотите се вдигат при пускането на съединителя.

Точно това е дилемата. На 100 места ходих, какво ли не сменяха вече, никой няма отговор на въпроса. А аз съм много некомпетентен. ЕГР сменяха, съединител с маховик сменяха, Ангренаж сменяха, бендикса сменяха, на диагностика закачаха... И нищо. Споменаха ми, че една от дюзите дава малка разлика от числата ( Примерно ако е 0.10 тая беше на 0.5 ) но казаха, че това няма общо с моя случай.

Това, което се вижда на клипчето е, че оборотите навярно са много ниски (присветва лампата за маслото) и са на границата на запалване...
Да не би самият стартер да товари двигателя и да му пречи на импулса от запалил цилиндър да развърти двигателя (съветът за оглед на венеца, който е дал мехаННика)?

На педала на съединителя има едно предпазно ключе .Там проверка правихте ли колега?

memorex написа: ↑30 Юни 2018 14:42 На педала на съединителя има едно предпазно ключе .Там проверка правихте ли колега?

Виж това не го е гледал никой.

Ако ключето не включва - няма да пали автомобила... Ако е залепнало - при отпуснат съединител пак ще се опитва да пали...
Но може да направиш следния експеримент - без да натискаш съединителя, при изключена предавка да пробваш да го излъжеш ключето (да го натиснеш с нещо) за да видиш, дали ще запали нормално)...

slowtraveler написа: ↑30 Юни 2018 14:58 Ако ключето не включва - няма да пали автомобила... Ако е залепнало - при отпуснат съединител пак ще се опитва да пали...
Но може да направиш следния експеримент - без да натискаш съединителя, при изключена предавка да пробваш да го излъжеш ключето (да го натиснеш с нещо) за да видиш, дали ще запали нормално)...

Опитахме с ключето на съединителя. Не е от него. Направиха почистване на този клапан https://photos.app.goo.gl/FrjXKh518TL4LfAz5 ... И от това не е... Остава да видим какъв маховик е сложен, както написа механика ...

Наистина това остава но за всеки случай ако имате време проверете и релето на стартера .

След смяната на съединителя ли започна да прави този проблем?

dokkito написа: ↑30 Юни 2018 17:43 След смяната на съединителя ли започна да прави този проблем?

Започна преди да се запуши EGR клапана. Съединителя така като гледам можеше да откара още 10000 км.

В такъв случай не мисля че проблема е в маховика и въобще в съединителя.
Стартирай двигателя и пусни съединителя на 3- та секунда след натискането на старт бутона. Ако двигателя е запалил и си повиши оборотите до нормалните за мен нямаш проблем с двигателя. Пробляма най вероятно е в системата за стартиране на двигателя .

dokkito написа: ↑30 Юни 2018 20:50 В такъв случай не мисля че проблема е в маховика и въобще в съединителя.
Стартирай двигателя и пусни съединителя на 3- та секунда след натискането на старт бутона. Ако двигателя е запалил и си повиши оборотите до нормалните за мен нямаш проблем с двигателя. Пробляма най вероятно е в системата за стартиране на двигателя .

Точно така става! След като отпусна съединителя 2-3 секунди след натискане на старт бутона, вдига оборот и започва да работи нормално. Когато реша да задържа съединителя отнема около 20тина секунди докато качи оборот и заработи нормално. Какво имате предвид със "системата за стартиране" ?

Ясно. За мен двигателя ви стартира нормално, но стартера( бендикса) спъват мотора.Системата за стартиране се грижи за завъртането на стартера и спирането му веднага след запалване.Системата е заложена да върти максимум 25 секунди ако не запали. При пускане на съединителя принудително вие казвате на системата да спре стартера.
Просто старт системата не разбира , че двигателя е стартиран. Това чупи бендикса ви.

Би трябвало изправен бендикс и венец да доведат до изхвърляне на бендикса - би `хъркал` но не и спирал двигателя..

Така е. Бендикса не би трябвало да спира двигателя, но аз друго обяснение нямам. Възможно е да греша. Просто разсъждавам