ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здр наскоро сестра ми си взе рав 4 2005 г 2.0 116 к.с. Колата е обслужена в англия има всички документи сменен е стартера и турбото като стартеа е сменен поради това че колата като загрее не пали и тяхното мнение е че е от стартера но колата пак не пали като загрее някой може ли някакъв савет или сблъсквал ли се е с този проблем
Благодаря предварително

Вчера си реших точно същия проблем.Оказа се трета дюза.Но първо направи диагностика.Прочети това:
viewtopic.php?t=33586

Направена е точно днес и няма проблем стойностите на дюзите налягане на рейка и всичко си е 6 но като загрее неще да запали или ако запали ще е след сумати въртене

Явно никой не де е сблъсквал с това щом няма никакви мнения

Вижте ОТНОВО стартера.

206 £ сменен с чисто нов в сервиз на тойота
Но въпреки това го закарах да го видят и си е наред

Ами значи трябва да се почне от начало:
1. Компресия
2. Налягане на горивото в момента на 'непалене' (SCV клапан)?
3. Някой датчик за положение колянов/разпределителен вал..

Направо дайте VIN - ще видим дали има варианти за SCV.

Akima написа: ↑27 Юни 2018 09:39 Вижте ОТНОВО стартера.

Akima,Яни ми каза,че когато автомобилът не пали,когато е загрял,изобщо да не се търси нещо в стартера.Проблемите в стартера се проявявали при студен двигател.

Точно така.

Въпросът беше дали стартерът е подменен с подобрената версия.
Проблемът идваше от оста, ако помня правилно.

Моят личен залог е налягането в рейла - SCV и/или инжектори.

VIN : JTEHG20V800098938

slowtraveler написа: ↑27 Юни 2018 11:27 датчик за положение колянов/разпределителен вал

Най-вероятно.

Пламен_Вн написа: ↑27 Юни 2018 21:07

slowtraveler написа: ↑27 Юни 2018 11:27 датчик за положение колянов/разпределителен вал

Най-вероятно.

колянов

memorex написа: ↑27 Юни 2018 22:12колянов

На 99% съм сигурен че е това.

Пламен_Вн написа: ↑27 Юни 2018 22:25

memorex написа: ↑27 Юни 2018 22:12колянов

На 99% съм сигурен че е това.

Ако гасне и в движение .