ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, колеги. Преди 1000км смених маховик и комплект съединител. Първоначално всичко беше наред, но след около 800км започнах да усещам една много лека вибрация на педала на съединителя когато двигателя е в обороти (над 1500) на празен ход. Естествено отидох до сервиза където ми го смениха и те ми казаха, че не е нормално. Според тях било дефектна част най-вероятно маховик. След което отидох там от където съм си купил частите за да изискам някаква евентуална рекламация... Там ми казаха че според тях не е маховик, а притискателен диск, който не бил правилно монтиран. Варианта бил да си купя нов съединител... И честно казано не знам какво да правя.... Пропуснах да спомена, че ми се втвърди педала. След смяната беше значително по мек. В момента е на същото положение както преди да го сменя. Ще съм благодарен ако някой сподели мнение.

Каква марка е новият съединител?

Luck

Странно, обикновено с тях проблем няма.

Sava написа: ↑17 Юни 2018 17:35 Здравейте, колеги. Преди 1000км смених маховик и комплект съединител. Първоначално всичко беше наред, но след около 800км започнах да усещам една много лека вибрация на педала на съединителя когато двигателя е в обороти (над 1500) на празен ход. Естествено отидох до сервиза където ми го смениха и те ми казаха, че не е нормално. Според тях било дефектна част най-вероятно маховик. След което отидох там от където съм си купил частите за да изискам някаква евентуална рекламация... Там ми казаха че според тях не е маховик, а притискателен диск, който не бил правилно монтиран. Варианта бил да си купя нов съединител... И честно казано не знам какво да правя.... Пропуснах да спомена, че ми се втвърди педала. След смяната беше значително по мек. В момента е на същото положение както преди да го сменя. Ще съм благодарен ако някой сподели мнение.

Не знам от къде ги купувате тези части, та ви премятат сега един друг с майсторите които са го монтирали .
Аз ги вземам от официален вносител и като се получи такъв гаф, колата се вкарва в сервиза им и се разглобява . Ако е дефектен маховик или комплект съединител, сменят всичко за тяхна сметка, ако се окажат прави и притискателя не е монтиран със специална скоба (което най вероятно са направили в сервиза) , си търсиш парите за новия съединител от монтажниците.
Ако откажат, тези които са ти го продали ти съставят конс"тивен протокол и си търсиш правата чрез КЗП.

Аз не мога да ди обясня как се монтира неправилно притискател. Скобата за мен е само за по- лесен монтаж.

И аз не мога да си обясня как. Въпросната скоба до колкото знам се използва за съединители с диафрагма, които после се освобождавали с някаква скоба. Моя съединител не е такъв. При монтажа му се използва въпросната опашка, която центрира диска и притискателния диск си влиза по водачите на маховика, това ми обясни майстора. Нямало какво да се обърка. Като се има в предвид, че 800км не съм имал проблем не знам и аз какво да си мисля. И въпроса е дали в Бг има стендове за маховици, евентуално ако се разглоби да се тества? И до каква степен мога да повярвам на продавача, че е тествал маховика и че нищо му няма ако излязат с такова становище. Изводите за мен лично са че като гледа човек да спести от части в повечето случаи като моя няма гаранция. В случая аз съм си виновен...

dokkito написа: ↑18 Юни 2018 15:21 Аз не мога да ди обясня как се монтира неправилно притискател. Скобата за мен е само за по- лесен монтаж.

Ползвай я тогава само за по лесен монтаж. Повечето я ползват за да освободят тресчотките на саморегулиращия се притискателен диск, какъвто трябва да е при колегата, а не да го монтираш както е дошъл в опаковката, защото той е с натегнати докрай тресчотки .

martod написа: ↑19 Юни 2018 14:50

dokkito написа: ↑18 Юни 2018 15:21 Аз не мога да ди обясня как се монтира неправилно притискател. Скобата за мен е само за по- лесен монтаж.

Ползвай я тогава само за по лесен монтаж. Повечето я ползват за да освободят тресчотките на саморегулиращия се притискателен диск, какъвто трябва да е при колегата, а не да го монтираш както е дошъл в опаковката, защото той е с натегнати докрай тресчотки .

Ясно.
Аз колега не работя това и до сега автомобилите ми все са били със едномасов съединител.

Другата седмица най-вероятно ще я вкарам в бокса и ще видим от къде идва проблема с леката вибрация на педала. Ако трябва ще сложа стария маховик с който не съм имал подобен проблем. Ще пиша като установя причината.

Той проблема е ясен от къде идва, от монтаж на саморегулиращ се притискател, без специализиран инструмент.
Сега и по притискателя, и по огледалния диск на маховика ще има петна с различни оттенъци, от неправилното износване .
Маховика колкото и да е дефектен, може да ти предизвика вибрации, но не и втвърдяването на педала за което споменаваш в първия пост, за него е отговорен притискателя, та пак ти казвам, гледай да минеш рекламацията така, че тези които са ти монтирали съединителя, да ти поемат сега разноските за новия съединител.

Досега при монтаж на съединител съм ползвал само "опашка", без значение дали е обикновен или саморегулиращ. При оригинални или добре подбрани алтернативни части не съм имал проблеми. Вибрацията на педала не е нормална естествено, но преди да обвинявате първо установете причината.

Привет, не е проблема в монтажа. И в частите се оказа че не е проблема. Излезе че няма проблем. Там от където съм купим частите дойдоха да си мерят отклоненията на маховика с някакъв инструмент и казаха че всичко било в норми. Върви му обяснявай че усещаш вибрации на педала. Едни 200 лева дадох за второ мнение и така. Всичко е точно ама не съвсем. Нещо не ми се занимава вече. Вибрацията, която си имах преди да сменя маховика (говоря за вибрация не на педала а вибрация която се усеща при набиране и на баир, поради тази причина "специалистите" ми казаха да сменя маховик, пари като вестници няма проблем) пак си я има и никой не може да открие от какво е. Направих преглед и на полуоски и карета в и те са здрави..... Започвам да фантазирам за проблем в скоростна кутия, лагери... Някой ако се наеме да даде адекватна диагностика без да хвърлям пари на вятъра ще съм благодарен.

Свържи се с този човек,който е писал над теб.

Писах му на лично съобщение. Дано да не е много зает. Ще очаквам да пише и ще му закарам колата да я види ако има възможност.