ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте, искам да попитам дали авенсис 2001 година д4д има пцв клапан като този на снимката www.google.bg/search?q=клапан+за+картер ... wp_Z1Q8niM: Питам защото забелязах, че много масло излиза от маркуча на картерната вентилация, който влиза в турбото. Предполагам, че проблема е от този клапан, но такъв не намерих никъде по двигателя.

Няма PCV клапан. Не го търси.

Добре, четох, че турбината като надуе правила вакуум и от маркуча за картерна вентилация гълта масло което вкарва в двигателя. Как да спра този приток.

Такъв пцв клапан може ли да се монтира допълнително?

Някой няма ли мнение по въпроса?

Въпросът е недообмислен, за да бъда възможно най деликатен.. При положение че конструктора не е сложил такъв клапан и досега 400 х км не е имало проблеми, какво си мислиш че ще стане? Ще надминеш конструкторския отдел само с драсканици от форумите?

Турбината ще направи вакуум само когато не си сменяш навреме въздушният филтър... Или пък ползваш неподходящ такъв..

И аз да попитам - това не е ли маслоуловител, маслен сепаратор. Вероятно конструктора е решил (и така удачно поставил входното отверстие за тази вентилация), че при нормална работа на двигателя - от газовия поток в тази линия ще се увлича твърде малко количество масло и то ще успее да се отложи на стените на вентилацията и да се "стече" обратно. Ако излиза твърде голямо количество масло от тази линия, причината може би трябва да се търси в твърде голямото количество образуващи се картерни газове (а не във "вакуума").

Ясно ми е, че конструкторите са преценили, че не е нужен пцв клапан. При условие обаче, че вече правих основен ремонт и какво ли не, маслото малко или много си изгаря. Затова питах за този вариант.