ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
след неприятна случка преди два дни, сега трябва да се ремонтира Королата ми.
Един спря в мен и има доста щети отзад.

Записах час в ТМ Ауто но е за след 45 дни. Въпроса е, дали имате наблюдения от официалните сервизи? Доволни ли сте от бояджийски услуги и колко време чакате за ред и за боядисване? Аз ще чакам повече за самия ремонт, че все пак ще има втори оглед след като свалят бронята, но поне нещо ориентировъчно да се подготвя.

Бих се съгласил да я закарам и в друг град ако стане по-бързо и разбира се да е на добро ниво ремонта. Обадих се в Пазарджик, но там чакането за ред е 60 дни. Реално колата е в движение, но ме дразни прекалено начупената задна броня и ми се искаше да вляза в бокса по-рано.

Моята броня я боядисаха в Карком във Варна. Не знам дали са боядисвали те или са я носили в друг сервиз, но аз лично не мога да видя разлика спрямо другите елементи. Справили са се перфектно! Относно чакането, при събитие в края на октомври, часът беше за края на януари, след което го преместих още месец напред.
Проблемът при мен не беше чак толкова голям и не пречеше чакането, но ако е наложително не знам как се процедира. Колата стоя в сервиза 4 дни.
Предполагам, че Варна не те устройва, но търсиш впечатления. Като чета, чакането при всички е голямо, за качеството не знам!

Ако ти трябва автомобилът - би трябвало да можеш да ги натиснеш за по-бързо приемане на автомобила..
За съжаление някои от официалните сервизи си мислят, че са хванали господа за жезъла...
Т.е. - срещал съм и двете крайности - два пъти съм вкарвал джипката за драскотинки (при смяна на застраховател) - единия път я приеха веднага и приключиха в рамките на седмица (следи от отваряни врати по вратите - трябваше да се разоборудват)... Вторият път ме помолиха да оставя автомобила след седмица, защото трябваше да се поръча едно оригинално прозрачно фолио/стикер, предпазващо долната част на задната врата, което се залепя върху боята.. Т.е. - от конкретния сервиз бях доволен и като работа и като скорост...
Но преди време бяха чукнали преден ляв калник на колата на служителя - друг официален сервиз... Дреболия... Фар и калник дойдоха почти веднага, обаче имаше огъната една малка ламаринка в подкалника, която не подлежеше на ремонт, а автомобилът си бе нов - т.е. трябваше да се направи като нов, а не да се побългари
Резултатът - почти 4 месеца чакане за прословутата ламаринка. Писма до Фиат, жалби, оправдания от рода 'ама сега складовете са в лятна почивка' и т.н. и т.н... Дали проблемът бе в конкретния сервиз или в марката - не знам... Но фактът е, че 4 месеца бяхме без служебния автомобил заради мотане на официален представител..

Доколкото знам, резервните части у нас идват от Тойота Гърция. Налагало ми се е да чакам 2-3 месеца за ламарини, а накрая дори не можаха да доставят една от тях, което дори ме зарадва, защото беше безбожно скъпо. Така че официалните сервизи поне на Тойота в БГ може и да не са виновни, защото... гърците си ги знаем... Иначе за моите нужди съм ги отписал.

Какво да ви кажа. Колата ми е ТМ Ауто Запад вече трета седмица за леки щети по каско - пребоядисване на задна броня и праговете + подмяна на пластмасата на един от фаровете за мъгла. Ужас направо. :(

Сериозно се замислям да ходя на друг сервиз вече, ако ще се мотаят толкова много.

Хора, дайте някакви връзки в ТМ Ауто. Колата ми седи вече 40 дни там и все още не са започнали същинския ремонт. Просто вече не издържам там да седи на "паркинг", и аз да си чакам ли чакам...

Явно в България все още си важи всичко от преди 25 и повече години. Всичко се прави така че клиента да ги "гледа работата" пък Баш майстора, когато е готов - тогава.

Май единствения начин е, да отидеш да вдигнеш олелия до Бога, за да се забързат, ако не чакат части все още.

Да, такъв официален сервиз-представителство мога да препоръчам в Германия и в Австрия... В повечето случаи в БГ може или би трябвало да се говори за конкретен човек/майстор и/или свързан с конретен приемчик... Защото, както споменах в другата тема - в Европа ели пък на Балканите - липсва тази конкретна отдаденост, стремеж към перфекционизъм и съвършенство характерни за японците примерно... т.е. тук по възможност знанието, отношението и професионализма не трябва само и единствено да са насочени към портофейла на клиента...
и/или търпението и нервите му...