ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте Колеги!
Преди 5 месеца в Германия си купих Тойота Авенсис D-cat 2.2 diesel 177 к.с
Много съм доволен от автомобила, но при извънградско каране се появи един проблем. Всъщност най-вероятно проблема си го имало отдавна, но при градско каране не се появява. Става въпрос за силна вибрация на /предполагам двигател или скоростна кутия/
но само когато, автомобила се движи с около 100-120км на 5 или 6 скорост дори по малък баир.Усеща се вибрация и пребуксуване, както и лека загуба на мощност. Ако изключа от скорост и сваля с една предавка в повечето случай всичко си идва на мястото, но не винаги.Прави го и на темпомат, на същата скорост. Ако не направя нищо си тресе буксува и когато пътя се изравни всичко е ок.
Предварително благодаря на всички за помоща!

Съединителят ти как е? На колко хиляди е колата?

Автомобила е на 124 000км взех го на 113 000км и още тогава го имаше този проблем. За състоянието на съединителя мисля, че е ок. Всъщност скоростите си влизат добре нямам никакви оплаквания от нищо докато не види баир, тоест да се натовари автомобила. Тези дни си мисля да я вкарам в сервиз да го видят този съединител.Познат ми каза, че можело да бъде демпфер понеже съединителя бил демпферен каквото и да означава това.Може ли този проблем да ме остави на пътя, ако евентуално си тръгна за България с нея?

Съединител може да замине и на 20 000 км и по-рано. Зависи кой как го е натоварвал и как го е карал.
Колата има ли теглич?

Kiki,от постовете на колегата става ясно,че няма познания за колите(не е и длъжен).Най-добре е да отиде на сервиз да му видят демпферния маховик и съединителя,щото от Щутгарт до Варна са си 2000 км.Така ще е спокоен и няма да бере ядове по пътя.

А дали на равно при 5 и 6 и рязко подаване на газ то прави също и дали колегата е карал автоматик преди и има ли опит с ръчни скорости с и без темпомат.

На 6 мисля, че не съм пробвал рязко да подавам газ, но на 5 няма проблем стига пътя да е равен. Автоматик съм карал само веднъж, а ръчни скорости през последните 4г всеки ден по 250-300км но с бус.

Разбито вътрешно каре на полуос също предизвиква вибрации при натоварване.

Това прибоксуване няма как да е от каре, а единственото място където има фрикционен елемент е съединителя...
Друг е въпросът какво разбира колегата под прибуксуване.. Приплъзването на съединителя е характерно и не може да го объркаш..

slowtraveler написа: ↑09 Май 2018 09:46 Друг е въпросът какво разбира колегата под прибуксуване..

Именно, мисля, че нещо бърка.

Когато започнат тези вибрации, мощността на колата намаля и се нормализира, но се усеща някак си плавно и всичко се случва много бързо както се казва, за част от секундата. За това и написах, че буксува, защото все едно да караш със 100км и рязко да натиснеш съединителя и да го пуснеш, получава се общо взето същото.