ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Имам Auris Hybrid закупен 2017 г.
Наскоро си купих ето такова зарядно: едно за телефона и едно за камерата. Ето линк към магазина.
И понеже много ме дразнят висящите кабели от запалката искам да ги монтирам и да прекарам кабелите скрито.
Питах в Toyota от къде мога да взема ток за да ги захраня, но не знаели, не можели те да го направят, нещо за гаранцията взеха да обясняват. Накрая някой от тях предложи да ида в някой голям сервиз за аудио и те знаели къде да го вържат.
Както и да е. Реших, че сам ще си го правя, но продължавам да е знам от къде да взема ток.

Свалих жабката, защото знам, че там е рутера за интернета и се надявах, че мога от там да взема ток, но всичко там е с разни букси и съответно нищо не пипнах.

Някой може ли да даде идея от къде е разумно/възможно да взема ток за тези две зарядни.

Като бонус - ако е възможно, ми се иска телефона да може да се зарежда и при изключен автомобил (да мога да си оставя телефона в колата да се зарежда).

Пускаш жиците до акумулатора и ги връзваш на него, щом искаш да зареждаш и при изключен автомобил - нищо сложно.
После слагаш 200 лв в подлакътника, че като ти се изтощи акумулатора да си купиш нов.

За хибридна машинка с кекавите акумулаторчета (как звучи за хибри а ? ), не бих те съветвал да връзваш постоянен товар...
А за мястото за връзване - бих го вързал към зарядното... При никакъв случай не бих го връзвал директно към акумулатора - трябва да е поне през бушон...
Относно начина на връзване - има специални клипсове за тази работа когато знаеш към кой кабел да го вържеш...
Ако ел-механика няма клипс - по-добре да не пипа и да реже кабелите...
С клипсовете става като заводски...

Това с изтощаването на акумулаторчето ми е ясно. Идеята беше, когато съм на зор да мога да го ползвам.
Обаче може би наистина не е добра идея да е постоянно вързано, щото и когато не зарежда може би има някаква консумация.

А въпроса е, че не знам къде да го вържа. Аз това питам.

slowtraveler написа: А за мястото за връзване - бих го вързал към зарядното...

Предполагам имаш предвид запалката... Е да, ама нямам достъп до клемите на запалката. Иначе нямаше да го мисля много-много.

Малко OFF ,
Защо не си купиш powerbank за целта.Наскоро в лидъл имаше и такива със соларно зарeждане за 30ина лева.

Имам си външна батерия в чантата. Но не всеки път е заредена. И е удобна, но не и за в колата. А и само за телефона би вършила работа. Камерата е с кондензатор (а не с батерия)...

Както споменах преди, искаше ми се да взема ток от някъде тук: Това, светещото в зелено е рутера, ама и той е вързан с букса.

Варианта да взема ток от запалката ми се струва най-разумен, обаче как да стигна до клемите ѝ:

slowtraveler написа: Относно начина на връзване - има специални клипсове за тази работа

Дали би могъл да ми покажеш какво представляват тези клипсове (евентуално линк, където ги има).

http://www.electronics.bg/product_info. ... d=21012277 - примерно
такива неща има под път и над път, и са жълти стотинки.

А до кабелите на запалката се стига изотзадзе, казано на грузински.
Успех!

[quote="yass"] Имам си външна батерия в чантата. Но не всеки път е заредена. И е удобна, но не и за в колата. А и само за телефона би вършила работа. Камерата е с кондензатор (а не с батерия)...

Има и такива джаджи.

Veni1 написа: http://www.electronics.bg/product_info. ... d=21012277 - примерно
такива неща има под път и над път, и са жълти стотинки.

А до кабелите на запалката се стига изотзадзе, казано на грузински.
Успех!

Благодаря! Предполагах, че е нещо такова, ама кат' не съм го виждал и не знам дори как да го потърся...
Остава да решим и коя жица да боцна

А за запалката това "изотзадзе" къде е? Ако може да се разглоби лесно и най-вече да може да се сглоби - бих се пробвал.

memorex написа:

Има и такива джаджи.

Сигурен съм, че има всякакви джаджи, ама в момента както ми работи камерата си ми е перфектно. Паля и почва да записва, гася - и тя заспива. Просто не ме кефи тока да идва от зарядно в запалката.

Точно такива клипсове имах предвид, каквито е посочил Veni1 - те са специално за такива случаи при автоелектриката...

Писах тук, но нещо ми е зачезнало мнението, явно покрай обновяването на софтуера и местенето.

Та по въпроса - провери имаш ли задна запалка, т.е. на втория ред седалки? Или в подлакътника. Там достъпа ще е много по-лесен, макар че кабела ще е малко по-дълъг.

За предната запалка, трябва да провериш как се разглобява пластмасата около лоста за скорости. Може би само се дърпа нагоре, но трябва ПДФ файл.

На снимката до бушоните също е вариант да вземеш кабела за запалката, ама трябва подробно да намериш коя букса и кой кабел за какво са. А и там е доста по-нагъчкано и е малко по пипкаво да си сложиш твое кабелче. Пък и трябва да лежиш по гръб на неудобно място

само от компютъра не вземай ток
иначе с пробна лампа виж къде има ток когато автомобила е стартиран