ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте,
Имам Ярис 1.3 vvti на 19 години и една Корола Версо

Замислям се да сменя Яриса с един Аурис, че е малко по-голям.
Искам бензинов мотор и да му сложа газов инжекцион. Не искам дизелов. Версото е дизелово.

Та въпросът ми е е следния: предполага, че 1.6 е по-добър мотор за това по-тежко купе. Върви ли добре колата с него и какъв е грубо средният разход на гориво? Не ме интересува извънградско, а смесен разход.
Динамична ли е колата с тоя мотор или е тежко купето дори и за него?
Моля да отговорят хора, които са карали такъв.

Благодаря предварително

Имам Тойота Корола със същия двигател, която съм закупил нова преди 8 години. Определено 1.6 двигателя е за това купе. Според мен върви много прилично , а след 4000 оборота още по- добре. След изтичането на гаранцията и бе монтиран ГИ лично от мен. Вече съм минал 70000 км. на газ и не съм имал никакъв проблем. Никога не ми е светвал чек за каквато и да е грешка. Разхода на гориво е окола 20 % повече, отколкото на бензин. При 140 км. на магистрала гори около 10 л. Отдавам го на това, че съм с 5 степенна скоростна кутия и оборотите са по- високи, отколкото ако беше със 6 скорости. Но то зависи много и от качеството на горивото. Смесен разход не мога да ти дам, защото едно е да караш градско в София, друго е в града в който живея. Ами това е. Ако нещо друго те интересува , с удоволствие ще ти отговоря. Поздрави.

chukov написа: какъв е грубо средният разход

Такъв... Колкото до динамиката - не е тромав, но не е и бегачка. Ако това ти дава някаква представа за динамиката, докато карах такъв, ходих на тест драйв на Renault Clio RS с 205 к.с. атмосферен мотор и слизайки от 124 к.с. семеен хеч, очаквах "УАУ ефект", а се оказах крайно разочарояан.

Не е ли доста 10 на магистрала при 140.... на бензин колко гори примерно 8.5 при тази скорост?

Не става дума за бегачка. Нямам такива очаквания към нея. Искам като влезе в оборот да може лесно и бързо да се изпревари. Минавам Шипка по 2 пъти месечно. Там много важно предимство е динамичното поведение на колата. Все пак 124 коня не са малко. Но преди да реша да купя Версото с дизелов мотор, пробвах Версо с бензинов 1.8 (124 к.с мисля беше) Ами не е за това купе тоя мотор. Колата тромаво набира.
Нямам никакви особени изисквания към колата.
На королата 1.6 и на Ауриса не са ли различни моторите? Королата май беше 110 коня или греша?

Аз съм с Корола 1.6, 124 к.с. Смятам, че двигателя е подходящ за колата, без да предлага някаква супер динамика. Не съм се чувствал несигурен при изпреварвания (на 4000+ обороти) , при изкачване колата си поддържа скоростта (за ускорение понякога се налага да се включи по-ниска предавка, ако наклона е много голям). За разхода съдя единствено по показанията на компютъра (колко са реални не знам ) - на равно с темпомат на 90-100 км/ч моментен разход 5.9 - 6.0л/100. За Нова година пътувах София-Виена-София - със скорост на магистралите колкото е позволено (темпомат на 120 - 130 км/ч по GPS), след като се прибрах в София, компютърът показваше среден разход 7.1л/100 за цялото пътуване. Климатика не го изключвам никога, не знам до колко влияе на разхода.

П.С. Приятел с дизелов автомобил 150 к.с., ми каза, че Королата не върви . Предполагам има значение на каква динамика си свикнал...

Здравейте.
До този момент съм бил собственик и съм подържал само ВАГ автомобили. Поради ред причини реших да сменя марката.
И така от известно време се бях позагледал по въпросния Auris (1 ва генерация) и след доста четене във форума и изгледани видеоревюта на Руски се спрях на 1.6 valvematic 132 коня , ръчна скоростна кутия.
Автомобилът ще се кара по около 30 хиляди км. на година , по равно градско и извън (включително и доста магистрала).
Набелязах няколко обяви в mobile.de , които са със съответната конфигурация като двигател и скоростна кутия , пълна сервизна, макс 2 ма предишни собственици,без теглич , без газово, Accident-free и възможно по- скорошен минат ТЮВ.
Спазарихме въпросния екземпляр по телефона на 3 800 евро. Подписахме договора ,чрез изпращане сниман, разпечатване , подписване и т.н. , изпратих парите и сега чакам да бъде натоварена на автовоз.
Видно е ,че колата има външни забележки(дано да са само те) по боята. За съжаление в рамките на моя бюджет нямаше как да взема перфектно изглеждаща и без забележки.
Автомобилът е: 10м 09 година , 125 000 км. , двама предишни собственици , последният е собственик от 6 години от Франкфурт(ако това има значение), валиден ТЮВ до 02/2021 ,обявена е като Executive (ниво на оборудване). Пише ,че има неща като адаптивни светлини , фарове за мъгла, отопляемо предно стъкло, кийлес централно зключване , сензор за дъжд и usb порт(който въобще не го виждам къде е).
Проверявах я по рама SB1KE56E40F094413 в един доста агресивно рекламиран сайт срещу 29 лв. , но излезе единствено ,че няма данни да е била такси , да е крадена , да е имала инциденти и като цяло никакви данни за колата. Не бих повторил пак с тоя сайт.

Въпросите ми към вас (хората , които имате опит с Toyota) са:
1. Според вас , струва ли си сделката , която съм направил?
2. Въпросното ниво на оборудване Executiv най- високото ли е или е под Sol Luna?
3. Четох някъде ,че Executiv били с ксенон(много важна екства за мен) но в обявата не пишеш да има. Според вас колата с ксенон ли е?
4. Понеже колата е на близо 130 к и е била карана от жена , имам подозрения ,че ми предстои скорошна смяна на съединител. Колко грубо излиза като цена покупка на съединител плюс труд?
5. Според сервизната книжка , масло последно е сменяно 06.19г. Ясно е,че ще се сменя масло и филтри ...обаче не съм наясно с ангренажната верига. Някъде съм чел ,че верига на Toyota не се пиша до живот , а на други места ,че се сменя на 300 к или 10 години(което настъпи първо). Какво да правя с веригата?
6. Ако се реши да се газифицира , какъв тип газова уредба се препоръчва?
7. Препоръка за сервиз за поставяне на газово за Варна(може и на лично)?
8. Препоръка за сервиз в който да се обслужва(плюс евентуални ремонти) колата във Варна(може и на лично)?

На колегите , които ще ми пишат , да използвам търсачката и че въпросните теми са многократно коментирани , предварително искам да им кажа ,че зная как се използва търсачката и я използвах МНОГОКРАТНО. За да питам означава ,че или не съм намерил нужните ми отговори или отговорите , които съм открил са били нееднозначни.

Поизлъгали са те. Километрите за германка абсурд. Безключов достъп не виждам. Executive е средно ниво макар, че има навигация. Сравнимо е с Luna на други модели. Имах авенсис 2008г executive и не беше с ксенон, който се слага във високото ниво над егзекютив. Карана от жена е редовен номер на джамбазите. 2 жени ли са я карали или само единия от 2та собственика е жена?
Да ли е изгодна сделка не знам. На кви пари вървят в България? До тук си 7500лв назад без да знаеш какво си купил. Имаш докарване, такса първоначална регистрация, обслужване, застраховка, някой ремонт. Май прескача 10к. За 11 годишна компактна кола хмм.

Относно навигацията ...мисля ,че е добавяна в последствие . Вероятно е някое Китайче ...в , което не виждам лошо. Имам инфо само за последния собственик от какъв пол е.
На кви пари вървят в бг?- Ами там е работата ,че сякаш много много не внасят такива... не знам защо.. Дизели иначе по бг автокъщите има доста. С тоя двигател и с ръчна в цяла бг има само 4 бр. да се продават от 09-12 г. , вървят от 9к до 12к.
Писах на три обви(и трите бг автокъщи) с молба да ми снимат и изпратят талони , рама , сервизна книжка и док за минали год. Техн. Прегледи..., но не получих отговор от никой , което окончателно ме направи скептичен към това да се занимавам с бг автокъщи.. Тия хора не знам , нещо не си четат мейлите ли или искат да продават на слепци...
И на мен ми се виждат доста пари 10 к за 11 год, обикновенна кола , но се оказа ,че колите с история от Германия вървят скъпичко..., не знам интереса е голям явно.

Чрез посредник ли я купи колата в Германия?

Здравейте колеги!Регистрирах се преди 15мин. но се надявам да стана редовен участник и читател на форума.От мнооого години карам автомобили на ВАГ групата,но ни се налага да вземем втори семеен.Жената не ще вече голяма кола (Пасата) и след бързо допитване се спряхме на Тойота.Колата ще се кара комбинирано,ежедневно градско на къси дистанции в София и магистрала педесетина км. 2-3 пъти седмично.Желателно автоматик и бензинова заради неразбирателството между DPF и къси градски дистанции.Спрахме се на Аурис 1.6 2010-2012г. Бихте ли помогнали в избора като хора запознати с марката?
1.За кави проблеми да се оглеждаме при покупката?
2.Носи ли на газ?
3.Автоматика надежден ли е?
Ще се радвам на споделен опит от собственици на такива автомобили!

Това дали си заслужава: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=jd4pg2

П.С. Не намерих раздел за Аурис .Щях да пиша там.Благодаря на отзовалите се и успешен ден!

Добре дошъл!

Badema2 написа: ↑17 Мар 2021 12:07 Не намерих раздел за Аурис .

Няма специален раздел за Аурис. Ползвайте търсачката. Има тема за газ и т.н. Може да търсите информация за двигател, той се слага и на Корола.
Ето пример: Търсачка

Или
search.php?keywords=auris+e15&terms=all ... it=Търсене

gimara, Никъде не намерих нищо писано за Ауриса специално.Никакви отзиви или мнения.Само като наименование се споменава.

Badema2 написа: ↑17 Мар 2021 13:32 Никъде не намерих нищо писано за Ауриса специално.Никакви отзиви или мнения

Не може да няма!
Колега, отделете време и си поиграйте с търсачката. След търсене по ключова дума от началната страница на форума, след това може да търсите в резултатите с друга ключова дума и така може да повтаряте няколко пъти. После се въоръжете с търпение и четете наред, че има и много плява.