ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!
Имам питане. Подхвърлил съм око на стар Авенсис от началото на века някъде, търся си резервна кола с голям размер, най-вече голямо пространство на задната седалка на ширина. Имам Субару, но ми трябва втора кола, при все че с една едвам се оправям, но ме хваща параноята - дълга история, а второ Субару май няма да мога да понеса предвид разходите. Няма да питам за разходите за поддръжка, понеже много се лъже на тая тема
Въпросът ми е крадат ли се тези коли - защото предвид паркоместата ще се наложи да я спирам сигурно на километър от нас, освен това лятото ще я зарежа за няколко дни насред страната, предполагам на платен паркинг, може и десет дни да стои. Каско на съответната цена не мога да плащам, пък и ще ми излезе безсмислено, та затова мисля евентуално дърт опел да взема, та да не ми е жал поне, а и да не хваща око, но тъй не ми допада тая марка , че ще ме е яд целогодишно.

За твоя случай един Passat 3 или 4 е идеален. Авенсиса също ще ти върши работа, но първоначалната инвестиция ще е двойна. Иначе по въпроса дали се крадат, лично аз не съм чул.

Здравей,

Предполагам,че става дума за Т22 и Т 25, и отговора е НЕ, крадът се новите хибриди,РАВ4-ките, и Ландовете.

Поздрави,

!	Съобщение от: Akima
	Всяко мнение извън темата посочена в заглавието отива в кофата - превантивно - че петък наближава.

Животът в страх е безсмислен - купете си каквото ви харесва.
Крадът се нови коли на 1-2-3 години и посочения горе TLC.
Най-хитов за крадене в момента е C-HR.

Това е добре все пак, но понеже и някои по-стари коли се крадат, на колежка аудито - като са свършили с ремонтите, в квартала стара мазда и т.н., нямам много наблюдения.

Най много се крадат C-HR за първите 2 месеца от годината имаше около 100 бр. задигнати,от които 2-3 зарязани така,че да ги намерят.Тук таме някоя корола и аурис предимно дизелови от моделите след 2007.АВ последно време зачестиха кражбите ма корола версо 2-ро поколение пак дизелови,също започнаха и хибриди да задигат.Казват че заради батерията.Имам колега с аурис хибрид,застрахователя го накара да подтави допълнителен имобилайзер.

Пепел ти на устата,onics!

Която кола е популярна - тя се краде, именно заради части... Няма връзка между сигурността на колата и броя кражби, всичко може да се открадне и то лесно, но нали трябва после да я правят нещо тази откраднатата Както се каза - взимай каквото ти харесва и застраховай ако така го чувстваш, другото не е в твоята власт да го предвидиш и предотвратиш!

onicks написа: ↑02 Сеп 2018 07:26 Най много се крадат C-HR за първите 2 месеца от годината имаше около 100 бр. задигнати,от които 2-3 зарязани така,че да ги намерят.Тук таме някоя корола и аурис предимно дизелови от моделите след 2007.АВ последно време зачестиха кражбите ма корола версо 2-ро поколение пак дизелови,също започнаха и хибриди да задигат.Казват че заради батерията.Имам колега с аурис хибрид,застрахователя го накара да подтави допълнителен имобилайзер.

Само да допълня към мнението на колегата onicks, в момента при сключване на каско, ако застрахователната стойност на автомобила е над 9999 лв, то е задължително да се постави допълнителен имобилайзер, като искам да вметна едно допълнение, че не съм сигурен дали това е валидно за абсолютно всички застрахователи, но при изготвянето на каско за моя автомобил ми казаха тази информация. Предполагам, че това важи и за автомобилите на топ местата в класациите по кражби.

- при някои застрахователи дори има случаи на отказване от сключване на каско, може би защото автомобила се намира на първите 3 места на гореспоменатата класация . В случая ми го споделиха за BMW 7-er.

Моите автомобили са със застрахователна стойност над 10х.лв и никой никога не ми е искал допълнителен имобилайзер...

slowtraveler написа: ↑02 Окт 2018 14:22 Моите автомобили са със застрахователна стойност над 10х.лв и никой никога не ми е искал допълнителен имобилайзер...

Здравей, Жорка!

Затова вметнах едно допълнение към мнението си, че не съм сигурен как седят нещата при различните застрахователи. Може при едни застрахователната стойност да е още по-висока, а при други изобщо да няма такива изисквания. Моето каско е при БулИнс (сключено преди 3-4 месеца) и при тях това е задължително изискване, при което собственика на автомобила трябва да плати допълнително към полицата 100-150 лв (по много мътни спомени) еднократно, ако застрахователната стойност на автомобила му е 10К и нагоре.

Ясно... При мен опитът е с Алианц, ДЗИ и Уника...
Да, на колега с БМВ Х1 на времето му искаха GPS Алианц (и на мен през 90-те са ми искали радиопредавател - РАПАС за Опел Астра )... Но сега взе Х3 и май не са му искали такива неща...
И да - застрахователният процент на 'търсените' автомобили е по-висок...

При нас (не споменавам компанията да не правя реклама:) ) искат задължителен GPS тракер само за Ленд Круизър-а и за някой друго БМВ предимно Х сериите които са с оценка над 40 000 лева.

На моя C-HR задължително искат GPS 600лв и после всяка година 97лв поддръжка. Ако сменя застрахователя не признават съществуващият GPS и искат още 600лв за нов. Допълнителен имобилайзер не искаха.

biro написа: ↑03 Окт 2018 10:03 На моя C-HR задължително искат GPS 600лв и после всяка година 97лв поддръжка. Ако сменя застрахователя не признават съществуващият GPS и искат още 600лв за нов. Допълнителен имобилайзер не искаха.

Ето това е доходоносен бизнес!

aandonov написа: ↑03 Окт 2018 09:58 При нас (не споменавам компанията да не правя реклама:) ) искат задължителен GPS тракер само за Ленд Круизър-а и за някой друго БМВ предимно Х сериите които са с оценка над 40 000 лева.

Това подкрепя твърдението ми, че при всеки застраховател е различно. Важното е всички да БЯХА пичове, но уви.

slowtraveler написа: ↑03 Окт 2018 09:33 Ясно... При мен опитът е с Алианц, ДЗИ и Уника...
Да, на колега с БМВ Х1 на времето му искаха GPS Алианц (и на мен през 90-те са ми искали радиопредавател - РАПАС за Опел Астра )... Но сега взе Х3 и май не са му искали такива неща...
И да - застрахователният процент на 'търсените' автомобили е по-висок...

Ами предполагам, че този процес е двустранен, тоест и производителите на автомобили се опитват да внедрят защитни системи, които ще затруднят малко повече любителите на тръпка, но дали се справят с това, само статистиките могат да кажат.

Но все пак не трябва да забравяме, че всичко, което е създадено от човека, както може да бъде сглобено/сътворено, така може да бъде и разглобено/унищожено... "И ето защо, тази игра е толкова велика..."