ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Относно обслужванията да споделя моето проучване, ако на някой му е от полза София ТМ Ауто Изток - 576 лв
Благоевград - 460 лв
Пазарджик - 418 лв
Като разликата идва от ставката за труд и в София филтър купе е 53 лв, а в другите два сервиза 34 лв

Сподели часовата ставка по градовете, както си ги написал.

Сега като каза за ставката, и се сетих че и това е странно защо са с различно времетраене, айде цената нека е различна в различните градове, въпреки че според мен е доста голяма разликата, но времето за смяна на масло и проверки така или иначе си го пишат колкото се очаква да е, а не колко е реално

цените без ДДС
София ТМ Ауто Изток - 73 лв, 2.8 часа + 0.06 часа
Благоевград - 53 лв, 2.5 часа
Пазарджик - 45 лв, 2.4 часа

Volkata написа: ↑24 Авг 2021 10:28 ....и в София филтър купе е 53 лв, а в другите два сервиза 34 лв

има два вида филтри. Единия е с активен въглен, другия без. Може от там да идва разликата във филтъра

Volkata написа: ↑24 Авг 2021 11:16+ 0.06 часа

А тези 3 минути и 36 секунди - какво правят, че ги добавят допълнително?

Hursa написа: ↑24 Авг 2021 12:03 А тези 3 минути и 36 секунди - какво правят, че ги добавят допълнително?

Те са да се обясняват на клиента, какво точно са го излъгали...

"Доведеният брат" по скъп https://suzuki.bg/data/files/Suzuki_Swa ... 021-07.pdf

BOz написа: ↑16 Сеп 2020 20:27

centil написа: ↑16 Сеп 2020 18:40

BOz написа: ↑16 Сеп 2020 16:24 Дефакто в България не може да си вземеш комби с БСМ?

Може, но брандирано като Сузуки - https://media.suzuki.co.uk/en-gb/releases/766

Не виждам в тази статия да се споменава, че в България ще може да се купи с тази екстра.

Потвърждение - в ниво на оборудване GL+ е налична системата за следене на "сляпата зона" (Blind Spot Monitor).
https://docs.google.com/viewer?url=http ... f&pdf=true

Точно вчера го гледах Сузукито и го сравнявах с алтернативната Тойота и видях, че го предлагат. А в Тойота още го няма.
И май Сузукито като ниво на оборудване излиза с около 2к по-евтино от Тойотата. С 1 година по-дълга гаранция, но пък Тойота до 10-тата година има на батерията, което си е важно.

Май не е баш по евтино, без отстъпки. Има и доста разлики в нивата+размера на гумите. Ако пък и нямаш да върнеш за скрап - още 2000 лв....Предницата на SWACE ми грознее.

Hursa написа: ↑24 Авг 2021 12:03 А тези 3 минути и 36 секунди - какво правят, че ги добавят допълнително?

Пояснението което седи срещу тази сума е "Консумативи" ???? нямам идея сигурно времето за да намерят маслото хахах незнам и аз, а за това сузуки, сещам се че и със субаро имаха един и същ хеч бек доста стар, ама който го купува вобще не трябва да е любител на автомобилите, да по важно е какви екстри има и кое е по - изгодно като са еднакви ама мен мн би ме мъчило да гледам друга емблема, виждал съм и едно дайхацу което всъщност е ярис ама пак едно такова не ми се връзва това си е мое виждане де

metoyo написа: ↑24 Авг 2021 15:29 Май не е баш по евтино, без отстъпки.

Ами гледам с отстъпките. Защото ако трябва ще купя най-евтината кола на пазара и нея ще я върна за скрап.

Значи днес покрай друга работа минах през тойота Сливен.
второто обслужване там ще ми излезе 396 с филтрите които искам. Може и събота.

През февруари в тм ауто на цариградско ми е било 627,47 с почистването на хибридната система, спирачна течност и гилтър на климатика.

Хипотетично, колата е в гаранция, става дефект и се установява, че е нещо от обслужването. Кой го отстранява и за чия сметка (в общия случай)? Най-близкия оторизиран сервиз (друга фирма) или сервизът правил обслужването?