Странен предмет

[icoboca]

При доливане на спирачна течност намерих
Странен предмет в Казанчето
Заоблено и гладко и сплескано
Мисля че е от пластмаса някой знае ли дали това
нещо трябва да е там
Голямо колкото монета от 1 лев

[мехаННика]

Странния предмет е в казанчето на съединителя,нали? Забърши го и си го върни пак там.

[icoboca]

Ами да може и за съединителя да е
Не обърнах внимание но да едно черно сплескано
топче ще го върна там

[Митхат]

Щом колата върви без него,значи не ти трябва и може да е нещо против уроки

[мехаННика]

Ако знаеш още колко странни предмети има из автомобила ти...Голямо откриване ще падне. Вместо да питаш защо се налага доливане в казанчето на съединителя.

[Veni1]

..
Заоблено и гладко и сплескано
Мисля че е от пластмаса някой знае ли дали това
нещо трябва да е там
Голямо колкото монета от 1 лев

Ако не беше в казанчето, а между шофьора и арматурното табло, и беше голямо колкото едни 10 к лева, то вероятно е волан на Тойота. Заедно с Тойотата.

[icoboca]

Е пише break fluid не трябва ли да е за спирачките
А пък доливане защото ми ремонтираха спирачки
че бяха залетнали като я купих

[Hursa]

► Виж съдържание

Офтопик

За съжаление, аз не разбрах за какво е този детайл там. А ми е любопитно. На други марки там стой мембрана, позволяваща значителна и свободна деформация. До колкото разбирам, уплътнява въздушното пространство, отделяйки и не позволявайки маслото да контактува с въздуха, по този начин ограничавайки окисляването на хидравличното масло и деградацията му? Ограничава се и попадането на влага от конденз в казанчето, може би? Не позволява и отделяне на маслени пари? Едновременно деформацията на мембраната не позволява "вакуумиране" (понижаване на налягането) в системата? Но това, когато под капачето с "отвор" на казанчето, се поставя мебрана. А така както е описано е любопитно, каква роля изпълнява?
И ако е за това за което предполагам трябва да е и в двете казанчета с хидравлична течност.

[kostadinnm]

► Виж съдържание

Офтопик

За съжаление, аз не разбрах за какво е този детайл там. А ми е любопитно. На други марки там стой мембрана, позволяваща значителна и свободна деформация. До колкото разбирам, уплътнява въздушното пространство, отделяйки и не позволявайки маслото да контактува с въздуха, по този начин ограничавайки окисляването на хидравличното масло и деградацията му? Ограничава се и попадането на влага от конденз в казанчето, може би? Не позволява и отделяне на маслени пари? Едновременно деформацията на мембраната не позволява "вакуумиране" (понижаване на налягането) в системата? Но това, когато под капачето с "отвор" на казанчето, се поставя мебрана. А така както е описано е любопитно, каква роля изпълнява?
И ако е за това за което предполагам трябва да е и в двете казанчета с хидравлична течност.

Офтопик

Hursa, пиша за да видиш какво е истински оф-топик. Към момента имаш 819 мнения. В моята тема за бушон-перки на корола 12(може да има развитие, но не преди пролетта на 2018-та) разтягахме локуми и там се държеше свободно, а напоследък срещам доста твои мнения, които скриваш, а не са толкова "не-по-темата". Не знам някой от форума ли те е навикал или имаш някакви странични притеснения, но те призовавам да си казваш свободно мнението. Вече колко ще е меродавно и/или тясно-техническо е друга тема, но пак може да помогнеш на някого. Само не се превръщай в трол!
Ето например, сега и на мен ми е любопитно тоя предмет за какво точно служи, но icoboca малко комично е описал нещата и наистина разбиращите го вземат за мезе, което е нормално. Съответно на мен ми се отщя да полюбопитствам, а ти си се прежалил да отделиш време и усилие да питаш, че даже и грамотно написано. И въпреки, че сигурно е за някаква елементарна дреболия, за която не си заслужава, формално е по темата и няма нужда да се скрива в offtopic-таг.
Свободата на изразяване е(и надявам се да остане занапред) в духа на форума. В тая насока ето едно вицле от темата за доброто настроение:

Първи училищен ден в едно средно училище в САЩ. Учителката представя нов ученик - Такиро Сузуки от Япония.
Часът почва и тя казва:
- Сега ще видим дали познавате историята. Кой е казал "свобода или смърт"?
Никой не знае, но Сузуки вдига ръка:
- Патрик Хенри, Филаделфия, 1775 г.
- Много добре, Сузуки. А кой е казал "Държавата е народът и като такъв никога не може да умре"?
Сузуки става:
- Ейбръхам Линкълн, Вашингтон, 1863 г.
Учителката поглежда другите деца и им казва:
- Засрамете се, деца! Сузуки е японец, а знае по-добре от вас американската история.
Тих глас от последните чинове:
- Да им го натаковаме на японците!
- Кой каза това? - изкрещява учителката.
Сузуки вдига ръка:
- Генерал Макартър, Пърл Харбър, 1941 г. и Ли Якока на събранието на акционерите в Крайслер, Детройт, 1982 г.
Учениците стоят в пълна тишина, когато пак някой се обажда:
- Да до духаш!
Учителката, извън кожата си:
- Стига вече! Кой беше това?
Сузуки:
- Бил Клинтън на Моника Люински, Белия дом, 1997 г.
Някой друг извиква:
- Сузуки е лайно!
Сузуки веднага отвръща:
- Валентино Роси, мото-състезанието Гран-При в Рио де Жанейро, Бразилия, 2002 г.
Всички изпадат в истерия, учителката припада, а на вратата се появява директора:
- Да го e*e! Никога не съм виждал такъв хаос.
Сузуки е готов:
- Министърът на финансите Пламен Орешарски, за новия бюджет, София, 2008 г

[Hursa]

Офтопик

...

Офтоп – защото си е голо любопитство. А скрити – защото 90% от мненията ми са прекалено обемни – да не заемат място.

[Vokil]

Стига сте се гаврили. Това е поплавък за да вижда наливащия къде е нивото. Да и без него ще работи всичко но се губи едно удобство.

[icoboca]

Върнах поплавъка там от където го извадих и колата стана 150 коня

[Митхат]

Верно ? ,що не пусна два.

[Kiki]

Защото ще му се вдигне данъка двойно.

[Hursa]

Това е поплавък ...

Благодаря! А в "казанчето" на съединителя има ли такъв?